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The Mercedes-Benz M272 engine is an automobile piston V6 engine family used in the 2000s (decade). Introduced in 2004, it is based on the M112 V6 introduced in 1998. All M272 engines have aluminum engine blocks with a 90° V-angle with silicon/aluminum lined cylinders. The aluminum DOHC cylinder heads have 4 valves per cylinder. All have forged steel connecting rods, one-piece cast crankshaft, iron-coated aluminum pistons and a magnesium intake manifold. Like the M112, a balance shaft is installed in the engine block between the cylinder banks to deal with vibrations in the 90 degree V6 design. This essentially eliminates first and second order moments. A dual-length Variable Length Intake Manifold is fitted to optimize engine flexibility.

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  • Mercedes-Benz M 272 (de)
  • Mercedes-Benz M272 (it)
  • Mercedes-Benz M272 engine (en)
  • メルセデス・ベンツ・M272エンジン (ja)
  • Mercedes-Benz M272 (pl)
  • Mercedes-Benz M272 (двигатель) (ru)
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  • Der M 272 ist ein Ottomotor mit sechs Zylindern in V-Anordnung von Mercedes-Benz. Er wird seit 2004 mit Einführung der neuen SLK-Klasse (Baureihe R 171) als Saugmotor mit klassischer Saugrohreinspritzung in den meisten Mercedes-Benz-Pkw-Modellen angeboten, seit 2006 in der CLS-Klasse (Baureihe C 219) auch mit Direkteinspritzung (CGI). Der Motortyp ist verwandt mit dem V8-Zylinder-Ottomotor M 273, der im selben Entwicklungszyklus entstand. Deshalb weist auch der M 272 den für Sechszylinder-V-Motoren untypischen Zylinderbankwinkel von 90° auf, was eine zusätzliche Ausgleichswelle nötig macht. (de)
  • La sigla Mercedes-Benz M272 indica una famiglia di motori a scoppio prodotto dal 2004 al 2013 dalla Casa tedesca Mercedes-Benz. (it)
  • M272 – seria widlastych silników sześciocylindrowych, 24-zaworowych, wolnossących, ze zmiennymi fazami rozrządu o wtrysku elektronicznym montowanych w samochodach marki Mercedes-Benz. Produkowane od 2004 roku, które zadebiutowały w większości klas. Silniki M272 zastąpiły serię M112 (do 2008). Silniki M272 występują w wersjach 2,5 l (M272 E25), 3,0 l (M272 E30), 3,5 l (M272 E35). Od 2006 roku także w wersji z wtryskiem bezpośrednim (M272 E35 CGI). (pl)
  • Mercedes-Benz M272 (код 272.9XX) — бензиновый шестицилиндровый поршневой двигатель внутреннего сгорания компании Mercedes-Benz, представленный в 2004 году на новом автомобиле SLK-класса (модель серии R171). Заменил двигатель . Рыночная индексация — 350. Применялся на автомобилях C-, E- и S-классов, а также в CLS-, SLK-, CLK-, SL-, R-классах и внедорожниках GLK и ML. Кроме того, двигателем оснащались Mercedes-Benz Sprinter W906 и Vito/Viano. (ru)
  • The Mercedes-Benz M272 engine is an automobile piston V6 engine family used in the 2000s (decade). Introduced in 2004, it is based on the M112 V6 introduced in 1998. All M272 engines have aluminum engine blocks with a 90° V-angle with silicon/aluminum lined cylinders. The aluminum DOHC cylinder heads have 4 valves per cylinder. All have forged steel connecting rods, one-piece cast crankshaft, iron-coated aluminum pistons and a magnesium intake manifold. Like the M112, a balance shaft is installed in the engine block between the cylinder banks to deal with vibrations in the 90 degree V6 design. This essentially eliminates first and second order moments. A dual-length Variable Length Intake Manifold is fitted to optimize engine flexibility. (en)
  • M272エンジンは、メルセデス・ベンツのV型6気筒ガソリンエンジンの系列である。 2004年のSLKに搭載されてデビューした。シリンダーブロックはアルミ製のディープスカートタイプでクランクベアリングは4点支持になっており、V型6気筒エンジンでは例の少ない90度のバンク角を採用している。これは同シリーズのV型8気筒エンジンM273と共通化しコスト削減を図ったものである。なお、各スローの対になるクランクピンを30度ずらすことで等間隔燃焼を実現している。また、左右バンクの間には回転数によって吸気管長を変化させる可変吸気システムを採用したマグネシウム製吸気マニフォールドが収まっている。 前世代に当たるM112では排気ガス対策のため、熱容量が小さくなる3バルブを採用していたが、M272ではDOHCの4バルブになっている。カムシャフトはチェーンで吸気側のみ駆動され、排気側はギアを介して回される。また、メルセデス・ベンツとしては初めて吸排気ともに可変バルブタイミングシステムを採用している。バルブはローラーロッカーアームを用いて作動させる。なお、排気バルブにはインコネル材を使用している。 Eクラスを筆頭に、CクラスやSクラスなど幅広い車種に搭載され、2000年代後半から2010年代前半にかけてメルセデス・ベンツの中核を担ったエンジンである。 (ja)
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  • Mercedes-Benz M272 (en)
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  • Mercedes-Benz M272 (en)
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  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/M272_IN_SLK_R171.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Mercedes-Benz_M_272_Typ_211.jpg
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  • DOHC 4 valves x cyl. with continuous VVT (en)
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  • Aluminum (en)
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