| rdfs:comment
| - Mercedes-Benz T80 byl jednosedadlové experimentální závodní vozidlo. Byl vyroben v roce 1939, podvozek měl šest kol, poháněna byla jen prostřední dvě. (cs)
- Der Mercedes-Benz T 80 wurde gebaut, um einen neuen Geschwindigkeitsweltrekord für Landfahrzeuge aufzustellen. Der Prototyp befindet sich heute als Ausstellungsstück im Mercedes-Benz Museum in Stuttgart. (de)
- The Mercedes-Benz T80 was a six-wheeled vehicle built by Mercedes-Benz, developed and designed by Ferdinand Porsche. It was intended to break the world land speed record, but never made the attempt, the project having been overtaken by the outbreak of World War II. (en)
- La Mercedes-Benz T80 est un véhicule record de vitesse construit par Mercedes-Benz et développée en collaboration avec Ferdinand Porsche en 1939. La T80 était destiné à briser le record mondial de vitesse sur terre, mais cela n'a jamais été tenté à cause du déclenchement de la Seconde Guerre mondiale. La vitesse de 634 km/h aurait probablement été atteinte par le pilote Hans Stuck sur une section droite de l'autoroute allemande reliant Halle à Dessau si la Seconde Guerre mondiale n'avait pas éclaté. La voiture est maintenant exposée au musée Mercedes-Benz de Stuttgart. (fr)
- La Mercedes-Benz T80 è un prototipo di autovettura progettata negli anni trenta dalla Mercedes-Benz per battere il record mondiale di velocità su terra. (it)
- Mercedes-Benz T80 − niemiecki samochód wyścigowy, wyprodukowany w 1939 roku w celu pobicia rekordu prędkości na lądzie. Planowana prędkość to 750 km/h. Z powodu wybuchu II wojny światowej próba bicia rekordu planowana na początek 1940 roku nie doszła do skutku. Obecnie eksponat stuttgarckiego muzeum Mercedes-Benz. Napędzany przez opracowany na bazie jednostek lotniczych silnik V12 DB 603 RS o pojemności 44,5 litra, masie 807 kg i mocy 3500 KM przy 3640 obr./min, który zasilany był za pomocą mieszanki metanolu, etanolu, acetonu, nitrobenzenu, paliwa lotniczego i eteru. (pl)
- Mercedes-Benz T 80 німецький автомобіль для встановлення рекорду швидкості на землі кінця 1930-х років. Прототип виставлено у Музеї Мерседес-Бенц в Штутгарті. (uk)
- T80は速度記録車である。 自動車の世界最高速記録において、第一次世界大戦前にはベンツのブリッツェン号が211km/hを記録しやがて228km/hに伸ばすなどドイツにも見るべきものがあったが、1927年にヘンリー・シーグレイヴ（Henry Segrave ）がサンビームで300km/hの限界を突破して以来ジョージ・イーストン（George Eyston ）、ジョン・コッブ（John Cobb ）、マルコム・キャンベルらイギリス勢に独占されていた。アドルフ・ヒトラーはドイツの舞台でドイツの車両により世界記録を樹立し国威発揚に役立てようと考えた。 設計はフェルディナント・ポルシェが担当し、製作はダイムラー・ベンツに依嘱された。フェルディナント・ポルシェ自身は国家の威信などに興味はなかったが技術的な限界への関心からすでに設計を済ませていた。1937年7月23日初の協議が行なわれ、ダイムラー・ベンツはフェルディナント・ポルシェと顧問契約を結んだ。 2020年、イギリスのチャンネル4で放送されたドキュメンタリーではソフトウェア上でシミュレーションを行い、時速604キロ以上を出しうると結論付けている。ただしダウンフォースがリアに集中しており、逆にフロント部分は揚力を発生させる構造になってしまっているため高速で走行すると前輪が浮き上がる可能性があるとしている。 (ja)
- Mercedes-Benz T80 — трёхосный гоночный автомобиль, созданный в 1939 году в единственном экземпляре для установления мирового рекорда скорости на суше, но не сделавший ни одной попытки в связи с началом Второй мировой войны. Идея создания принадлежит немецкому гонщику , проект поддерживался как идейно, так и в финансовом плане рейхсканцлером Германии Адольфом Гитлером, ведущим конструктором модели выступал Фердинанд Порше. В 1939 году T80, оснащённый авиационным двигателем мощностью в 3000 лошадиные силы, был готов к испытаниям на автобане, однако в связи с началом войны проект был законсервирован. (ru)
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)