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The Metropolitan Intercity Railway Company (首都圏新都市鉄道株式会社, Shuto-ken Shin Toshi Tetsudō kabushiki gaisha, lit. "Metropolitan Region New Urban Railway Stock Company") is a third-sector railway operating company in Japan. It was established on 15 March 1991 to construct the 58.3 km Tsukuba Express (then known as the Jōban Shinsen) commuter railway line from Akihabara in Tokyo to Tsukuba in Ibaraki Prefecture. The Tsukuba Express line was opened on 24 August 2005.

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  • Metropolitan Intercity Railway Company (fr)
  • 수도권 신도시 철도 (ko)
  • Metropolitan Intercity Railway Company (en)
  • 首都圏新都市鉄道 (ja)
  • 首都圈新都市鐵道 (zh)
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  • The Metropolitan Intercity Railway Company (首都圏新都市鉄道株式会社, Shuto-ken Shin Toshi Tetsudō kabushiki gaisha, lit. "Metropolitan Region New Urban Railway Stock Company") is a third-sector railway operating company in Japan. It was established on 15 March 1991 to construct the 58.3 km Tsukuba Express (then known as the Jōban Shinsen) commuter railway line from Akihabara in Tokyo to Tsukuba in Ibaraki Prefecture. The Tsukuba Express line was opened on 24 August 2005. (en)
  • La Metropolitan Intercity Railway Company (首都圏新都市鉄道株式会社, Shuto-ken Shin Toshi Tetsudō Kabushiki-gaisha), abrégée en MIR, est une compagnie japonaise de transport ferroviaire. Son siège social se trouve dans l'arrondissement de Chiyoda à Tokyo. La compagnie accepte la carte PASMO. (fr)
  • 首都圏新都市鉄道株式会社（しゅとけんしんとしてつどう、英: Metropolitan Intercity Railway Company, MIR）は、つくばエクスプレスを運営している日本の鉄道事業者である。 (ja)
  • 수도권 신도시 철도 주식회사(일본어: 首都圏新都市鉄道株式会社 슈토켄신토시테쓰도카부시키가이샤[*])는 제3섹터 방식의 철도회사로서 조반 선의 신선(쓰쿠바 익스프레스 선, 약칭 TX)의 건설을 위해 설립되었다. 출자는 연선의 지방공공단체와 민간기업이 담당했다. 호쿠소 철도, 사이타마 고속철도, 도요 고속철도와 같이 신도시 개발형 제3섹터 철도가 건설비의 이자부담으로 인해 높은 운임을 책정해 승객이 감소하는 악순환을 교훈으로 삼아 건설비의 대부분을 무이자로 조달한 것이 특징이다. 또 건설비 절감과 1인 승무 채용 등으로 원가 절감을 실현, 다른 사철과 고속버스에 대해 충분한 경쟁력을 가질 수 있는 운임 수준을 실현했다. 이와 더불어 고속운전에 의한 편리성이 더해져 운송실적의 호조가 이어지고 있다. 그러나 예상되었던 JR 동일본 조반 선의 수송분담은 쓰쿠바 익스프레스 선이 지바 이북으로는 이바라키 현 쓰쿠바시로 향하는 관계로 예상보다 적은 상황이다. (ko)
  • 首都圈新都市鐵道（日语：首都圏新都市鉄道／しゅとけんしんとしてつどう Shutoken Shintoshi Tetsudō */?）是日本一家以第三部門方式經營之鐵路公司，為筑波快線的營運機構。 (zh)
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  • Metropolitan Intercity Railway Company (en)
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  • Metropolitan Intercity Railway Company (en)
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  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Tsukuba_Express_logo.svg
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  • Headquarters in Akihabara (en)
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  • Tsukuba Express logo.svg (en)
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  • 首都圏新都市鉄道株式会社 (en)
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  • Shuto-ken Shin Toshi Tetsudō kabushiki gaisha (en)
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  • The Metropolitan Intercity Railway Company (首都圏新都市鉄道株式会社, Shuto-ken Shin Toshi Tetsudō kabushiki gaisha, lit. "Metropolitan Region New Urban Railway Stock Company") is a third-sector railway operating company in Japan. It was established on 15 March 1991 to construct the 58.3 km Tsukuba Express (then known as the Jōban Shinsen) commuter railway line from Akihabara in Tokyo to Tsukuba in Ibaraki Prefecture. The Tsukuba Express line was opened on 24 August 2005. (en)
  • La Metropolitan Intercity Railway Company (首都圏新都市鉄道株式会社, Shuto-ken Shin Toshi Tetsudō Kabushiki-gaisha), abrégée en MIR, est une compagnie japonaise de transport ferroviaire. Son siège social se trouve dans l'arrondissement de Chiyoda à Tokyo. La compagnie accepte la carte PASMO. (fr)
  • 首都圏新都市鉄道株式会社（しゅとけんしんとしてつどう、英: Metropolitan Intercity Railway Company, MIR）は、つくばエクスプレスを運営している日本の鉄道事業者である。 (ja)
  • 수도권 신도시 철도 주식회사(일본어: 首都圏新都市鉄道株式会社 슈토켄신토시테쓰도카부시키가이샤[*])는 제3섹터 방식의 철도회사로서 조반 선의 신선(쓰쿠바 익스프레스 선, 약칭 TX)의 건설을 위해 설립되었다. 출자는 연선의 지방공공단체와 민간기업이 담당했다. 호쿠소 철도, 사이타마 고속철도, 도요 고속철도와 같이 신도시 개발형 제3섹터 철도가 건설비의 이자부담으로 인해 높은 운임을 책정해 승객이 감소하는 악순환을 교훈으로 삼아 건설비의 대부분을 무이자로 조달한 것이 특징이다. 또 건설비 절감과 1인 승무 채용 등으로 원가 절감을 실현, 다른 사철과 고속버스에 대해 충분한 경쟁력을 가질 수 있는 운임 수준을 실현했다. 이와 더불어 고속운전에 의한 편리성이 더해져 운송실적의 호조가 이어지고 있다. 그러나 예상되었던 JR 동일본 조반 선의 수송분담은 쓰쿠바 익스프레스 선이 지바 이북으로는 이바라키 현 쓰쿠바시로 향하는 관계로 예상보다 적은 상황이다. (ko)
  • 首都圈新都市鐵道（日语：首都圏新都市鉄道／しゅとけんしんとしてつどう Shutoken Shintoshi Tetsudō */?）是日本一家以第三部門方式經營之鐵路公司，為筑波快線的營運機構。 (zh)
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