rdfs:comment
| - ميكويان ميغ إيه تي (بالإنجليزية: Mikoyan MiG-AT) هي طائرة تدريب متقدم وهجوم خفيفة روسية الصنع، طارت لأول مرة في عام 1996، بهدف استبدال طائرات آيرو إل-29 و آيرو إل-39 ألباتروس في القوات الجوية الروسية. وتعد ميغ إيه تي أول برنامج مشترك لتطوير الطائرات بين روسيا وفرنسا وأول مشروع تعاوني عسكري بين روسيا والغرب. إلى جانب القوات الجوية الروسية وقوات الدفاع الجوي، كانت ميكويان تسعى لتصدير الطائرة إلى الهند وجنوب أفريقيا واليونان وفرنسا وكومنولث الدول المستقلة مثل كازاخستان وأوزبكستان ولكن المشروع ألغي بعد تصنيع نسختين فقط. (ar)
- Die Mikojan-Gurewitsch MiG-AT (russisch Микоян-Гуревич МиГ-АТ) war der Prototyp eines russischen Schulflugzeugs. (de)
- El Mikoyan MiG-AT fue un avión de entrenamiento avanzado propulsado por un motor a reacción fabricado en Rusia por la compañía Mikoyan. Realizó su primer vuelo en 1996, estando pensado como posible reemplazo para los Aero L-29 y L-39 de la Fuerza Aérea Rusa. (es)
- The Mikoyan MiG-AT (Russian: МиГ-АТ) is a Russian advanced trainer and light attack aircraft that was intended to replace the Aero L-29 and L-39 of the Russian Air Force. Designed by the Mikoyan Design Bureau and built by the Moscow Aircraft Production Association, the MiG-AT made its first flight in March 1996. It is the first joint aircraft development programme between Russia and France and the first military collaborative project between Russia and the West to reach first flight. The design lost out to the Yakovlev Yak-130 in 2002 in the competition for a government contract, and had also been unsuccessfully marketed to countries such as India, Greece, and those of the Commonwealth of Independent States. (en)
- Mikoyan-Gurevich MiG-AT adalah pesawat jet latih (trainer) dari Rusia yang pertama terbang pada tahun 1996, pesawat jet ini bersama dengan Yak AT akan dipilih salah satu oleh AU Rusia untuk menggantikan jet Aero L-29 dan jet Aero L-39. "AT" kepanjangan dari "advanced trainer" (latih lanjut) (in)
- Le Mikoyan MiG-AT est un avion d'entraînement et de combat russe biplace léger qui a effectué son premier vol en 1996, destiné à remplacer les Aero L-29 et L-39 Albatros pour l'armée de l'air russe. (fr)
- MiG-ATは、ロシアのMiGが開発していた複座高等ジェット練習機兼軽攻撃機である。型式のATは、Advanced Trainerの略である。開発費は12基のエンジンの最初のバッチを含んで7,000万ドルと見積もられていた。 (ja)
- Il Mikoyan-Gurevich MiG-AT, in cirillico МиГ-АТ (Advanced Trainer), è un addestratore avanzato biposto, con capacità di attacco al suolo, proposto dall'azienda russa Mikoyan Gurevich dagli anni duemila. (it)
- MiG-AT (z ang. AT- Advanced Trainer - zaawansowany samolot treningowy) – zaawansowany odrzutowy samolot treningowy (oblatany w 1996 r.), zaprojektowany w celu zastąpienia w służbie w Rosyjskich Siłach Powietrznych starszych czechosłowackich maszyn typu Aero i Aero L-39 Albatros. Ogólne założenia konstrukcyjne, czynią maszynę bardzo konwencjonalną i wnoszącą dużo mniej innowacji, niż konkurencyjny projekt Jak-130. W projekcie brały udział również firmy francuskie. (pl)
- MiG-AT (Advanced Trainer) je ruský dvoumotorový cvičný letoun, který měl v ruském letectvu nahradit československé stroje L-29 a L-39. Letoun měl být vyráběn ve spolupráci se zahraničními firmami Turboméca, SNECMA a Sextant Avionique. První prototyp MiG-ATV vzlétl 16. března 1996, letové zkoušky započaly 21. března 1996. Letoun je určen pro základní výcvik s upravenou verzí avioniky společnosti Sextant. Druhý prototyp MiG-ATR je standardní cvičný letoun s ruskou avionikou. Třetí prototyp MiG-ATS je určen pro bitevní výcvik. (cs)
- МиГ-АТ (изделие 821, англ. Advanced Trainer) — российский реактивный учебно-тренировочный самолёт ОКБ МиГ.Разрабатывался для замены чешских Аэро Л-29 и Л-39 в российских учебных подразделениях ВВС. После проигрыша конкурса (в котором победил Як-130) МиГ-АТ некоторое время предлагался на экспорт, однако к 2010 году, не найдя ни одного клиента, заинтересованного в доводке машины, все работы прекратили. (ru)
|