About: Mil Mi-38     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : umbel-rc:Model_airplane, within Data Space : dbpedia.demo.openlinksw.com associated with source document(s)
QRcode icon
http://dbpedia.demo.openlinksw.com/c/8QmaZnnSQR

The Mil Mi-38 is a transport helicopter designed by Mil Moscow Helicopter Plant and being developed by Kazan Helicopters. Originally intended as a replacement for the Mil Mi-8 and the Mi-17, it is being marketed in both military and civil versions. It flew for the first time on 22 December 2003 and was certified on 30 December 2015.

AttributesValues
rdf:type
rdfs:label
  • ميل مي-38 (ar)
  • Mil Mi-38 (cs)
  • Euromil Mi-38 (de)
  • Mil Mi-38 (es)
  • Mil Mi-38 (in)
  • Euromil Mi-38 (fr)
  • Mil Mi-38 (it)
  • Mi-38 (航空機) (ja)
  • 밀 Mi-38 (ko)
  • Mil Mi-38 (en)
  • Euromil Mi-38 (nl)
  • Mi-38 (pl)
  • Ми-38 (ru)
  • Mil Mi-38 (sv)
  • Мі-38 (uk)
  • Mi-38直升机 (zh)
rdfs:comment
  • ميل مي-38 هي مروحية نقل صُممت بواسطة ميل موسكو. صُنعت لاستبدال ميل مي-8 و ميل مي-17، وتم تسويقها في العسكرية والإصدارات المدنية. طارت لأول في 22 ديسمبر عام 2003م. (ar)
  • Mil Mi-38 (nebo též Euromil Mi-38 podle názvu mezinárodního konsorcia zastřešujícího společnosti Eurocopter Group, Mil a Kazan Helicopters) je víceúčelový vrtulník střední kategorie navržený konstrukční kanceláří Mil. Původně nesl označení Mi-8M a měl nahradit stárnoucí helikoptéry Mi-8 a Mi-17. Je plánováno jeho využití ve vojenském i civilním sektoru. (cs)
  • Der Mil Mi-38 ist ein mittelschwerer russischer Hubschrauber des Herstellers Kasaner Hubschrauberwerk AG und des Konstruktionsbüros Mil. In der Anfangsphase des Projekts war seitens Eurocopter eine Beteiligung vorgesehen, dieses stieg 2003 jedoch noch vor dem Erstflug aus dem Projekt aus. Der Hubschrauber wird seitdem vom Konstruktionsbüro Mil und dem Kasaner Hubschrauberwerk, beides Unternehmen der Russian Helicopters Gruppe, entwickelt. Der Mi-38 soll die Typen Mi-8 und Mi-17 ersetzen. (de)
  • El Mil Mi-38 (en ruso: Ми-38) es un helicóptero de transporte medio diseñado por la Fábrica de helicópteros Mil de Moscú y desarrollado por la . Se diseñó para sustituir a los helicópteros Mil Mi-8 y Mi-17, y es ofrecido en versiones tanto militar como civil. Realizó su primer vuelo el 22 de diciembre de 2003​ y fue certificado el 30 de diciembre de 2015. (es)
  • Le Mil Mi-38, appelée également Euromil Mi-38, est un hélicoptère russe réalisé par Kazan Helicopter et le bureau d'études MIL. La société Euromil a été spécialement créée dans le but de développer, produire et commercialiser cet appareil qui doit succéder aux modèles Mi-8 et Mi-17. (fr)
  • The Mil Mi-38 is a transport helicopter designed by Mil Moscow Helicopter Plant and being developed by Kazan Helicopters. Originally intended as a replacement for the Mil Mi-8 and the Mi-17, it is being marketed in both military and civil versions. It flew for the first time on 22 December 2003 and was certified on 30 December 2015. (en)
  • Mil Mi-38 adalah helikopter transportasi yang dirancang oleh Mil Moskow Helikopter Plant. Awalnya dimaksudkan sebagai pengganti Mil Mi-8 dan Mi-17, helikopter tersebut sedang dipasarkan pada kedua versi militer dan sipil. Helikopter ini terbang untuk pertama kalinya pada tanggal 22 Desember 2003. (in)
  • Il Mil Mi-38 è un elicottero da trasporto prodotto dall'azienda russa Mil. È stato originariamente progettato per sostituire i modelli obsoleti Mil Mi-8 e Mil Mi-17, e previsto in due versioni una civile ed una militare. (it)
  • De Euromil Mi-38 is een transporthelikopter ontworpen door Mil, maar wordt gebouwd door een internationaal consortium. Hij is bedoeld als vervanger voor de Mi-8 en de Mi-6. Hij wordt gebouwd in zowel militaire als civiele versies en vloog voor het eerst op 22 december 2003. (nl)
  • Mi-38(ミル38;ロシア語:Ми-38)は、ロシアのM・L・ミーリ記念モスクワ・ヘリコプター工場(MVZ)がデザインした軍用と民間用の中型輸送ヘリコプターで、開発と販売はユーロ・ミール・インターナショナルが担当。 Mi-8、Mi-17の後継機として開発され、2003年12月22日に初飛行を行なった。主ローター・尾部ローター共に複合材を使用しており、操縦機構にはフライ・バイ・ワイヤを用い、電子制御による自動操縦が可能など、最新の技術を用いている。西側諸国への輸出も考慮されており、エンジンには標準装備のクリモフTV7-117の他に、プラット・アンド・ホイットニー・カナダ PW127/TSの選択も可能。 2015年から連続生産を開始。 (ja)
  • 밀 Mi-38은 러시아 밀 사가 생산하는 쌍발엔진 다목적 헬리콥터이다. '동구권의 블랙호크'라고 불리는 세계적인 베스트셀러 밀 Mi-8 헬기의 최신형 버전으로 개발되었다. (ko)
  • Mi-38 (ros. Ми-38) – radziecki, a następnie rosyjski śmigłowiec wielozadaniowy wytwórni Moskiewska Fabryka Śmigłowców im. Michaiła Mila przeznaczony w przyszłości do wypełniania zadań maszyn Mi-8 i Mi-17 (pl)
  • Ми-38 — советский и российский средний многоцелевой вертолёт. Серийное производство осуществляется на Казанском вертолётном заводе. В декабре 2015 года Росавиация выдала сертификат соответствия Ми-38 требованиям авиационных норм. (ru)
  • Mil-38 är Mil helikopters senaste helikoptermodell, flög för första gången i december 2003. Denna artikel om flygplan och luftfarkoster saknar väsentlig information. Du kan hjälpa till genom att lägga till den. (sv)
  • Мі-38 — російський багатоцільовий вертоліт середньої дальності.Початок серійного виробництва Мі-38 заплановано на 2015 рік. Серійне виробництво буде здійснюватися на Казанському вертолітному заводі. (uk)
  • 自1980年代初以來,米-38的開發由 進行 ,並在1989年巴黎航展期間首次展示了一個模型。1991年蘇聯解體后,喀山直升機公司與歐洲直升機公司合作,使Mi-38適應國際市場。1994年9月,Euromil股份公司成立,一個月後開始為該計劃提供資金。六分儀和普惠加拿大公司也將作為Mi-38航空電子設備和動力裝置設備的供應商參加該計劃。最初,這架直升機原定於1999年進行首次飛行測試,但直到1999年8月18日才簽署了完成第一架演示器的合同。2001年,在一架Mi-17直升機上對Mi-38的旋翼葉片進行了測試。2003年12月22日,第一架Mi-38演示機(PT-1)在喀山直升機廠上空進行了首飛。 第二架原型機(OP-2)由普惠加拿大PW127/TS發動機提供動力,於2010年12月2日首飛。該原型機還配備了由跨斯航空開發的IBKO-38或IBKV-38航空綜合體,該綜合體為Mi-38實施了玻璃駕駛艙的概念。同月,OP-2進行了從喀山到莫斯科的首次長途飛行,飛行里程超過800公里。 第四架也是最後一架原型機(OP-4)於2014年10月16日首飛。與OP-3相同,它由Klimov TV7-117V發動機提供動力,但與第三原型車的不同之處在於其抗衝擊燃油系統和擴大的舷窗。 (zh)
foaf:depiction
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Mil_Mi-38-2_(38013)_at_Moscow_Zhukovsky.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Russian_Air_Force,_RF-04529,_Mil_Mi-38T_(49580881358).jpg
dcterms:subject
Wikipage page ID
Wikipage revision ID
Link from a Wikipage to another Wikipage
Link from a Wikipage to an external page
sameAs
Faceted Search & Find service v1.17_git147 as of Sep 06 2024


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 08.03.3332 as of Dec 5 2024, on Linux (x86_64-generic-linux-glibc212), Single-Server Edition (378 GB total memory, 60 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2025 OpenLink Software