Moscow-Riga Railroad Bridge is a concrete arch bridge that spans the Moscow Canal between Tushino and Shchukino Districts in northwestern Moscow, Russia. The bridge does not have an official name and is sometimes called the Railroad bridge over Moscow Canal. It was completed in 1936, designed by A.S.Bachelis.
Attributes | Values |
---|
rdf:type
| |
rdfs:label
| - Moscow-Riga Railroad Bridge (en)
- Мост Бачелиса (ru)
|
rdfs:comment
| - Moscow-Riga Railroad Bridge is a concrete arch bridge that spans the Moscow Canal between Tushino and Shchukino Districts in northwestern Moscow, Russia. The bridge does not have an official name and is sometimes called the Railroad bridge over Moscow Canal. It was completed in 1936, designed by A.S.Bachelis. (en)
- Мост Бачелиса — железобетонный однопролётный арочный мост через шлюз № 8 канала имени Москвы на Рижском направлении Московской железной дороги, построенный по проекту инженера А. С. Бачелиса и архитектора В. Ф. Кринского. Возведён в основном силами заключённых Дмитровлага и переброшенных из других лагерей «каналоармейцев» в 1935—1936 годах. На момент постройки и долгое время после неё был в Советском Союзе наибольшим по своему пролёту, а в мире — одним из крупнейших железобетонных арочных мостов. (ru)
|
foaf:depiction
| |
dcterms:subject
| |
Wikipage page ID
| |
Wikipage revision ID
| |
Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
sameAs
| |
dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
thumbnail
| |
has abstract
| - Moscow-Riga Railroad Bridge is a concrete arch bridge that spans the Moscow Canal between Tushino and Shchukino Districts in northwestern Moscow, Russia. The bridge does not have an official name and is sometimes called the Railroad bridge over Moscow Canal. It was completed in 1936, designed by A.S.Bachelis. (en)
- Мост Бачелиса — железобетонный однопролётный арочный мост через шлюз № 8 канала имени Москвы на Рижском направлении Московской железной дороги, построенный по проекту инженера А. С. Бачелиса и архитектора В. Ф. Кринского. Возведён в основном силами заключённых Дмитровлага и переброшенных из других лагерей «каналоармейцев» в 1935—1936 годах. На момент постройки и долгое время после неё был в Советском Союзе наибольшим по своему пролёту, а в мире — одним из крупнейших железобетонных арочных мостов. (ru)
|
gold:hypernym
| |
prov:wasDerivedFrom
| |
page length (characters) of wiki page
| |
foaf:isPrimaryTopicOf
| |
is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
is foaf:primaryTopic
of | |