Mozhaysky's airplane (Russian: Самолёт Можайского) was an experimental Russian airplane designed and built by a naval officer Alexander Mozhaysky (also transliterated as Mozhayskiy, Mozhayski, Mozhaiski and Mozhaisky). Powered by two steam engines, the monoplane design reputedly made a powered take off assisted by the use of a ramp, flying between 20 and 30 m (66–98 ft) near Krasnoye Selo, Russia in 1884.
Attributes | Values |
---|
rdf:type
| |
rdfs:label
| - Αεροπλάνο του Μοζαΐσκι (el)
- Mozhaiski (avión) (es)
- Mozhaysky's airplane (en)
- Самолёт Можайского (ru)
- Літак Можайського (uk)
|
rdfs:comment
| - Το αεροπλάνο του Μοζαΐσκι ήταν πειραματικό ρωσικό αεροπλάνο το οποίο σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε από τον αξιωματικό του ναυτικού Αλεξάντερ Μοζαΐσκι. Το τροφοδοτούμενο από δύο ατμομηχανές μονοπλάνο πραγματοποίησε ως νομίζεται απογείωση υποβοηθούμενη από μια ράμπα, πετώντας για περίπου 20–30 μέτρα κοντά στο της Ρωσίας το 1884. (el)
- El avión Mozhaiski fue un aparato experimental diseñado y construido por Aleksandr Mozhaiski, con dos motores de vapor, y se afirma que fue el primero en despegar del suelo entre 1883 y 1885. (es)
- Mozhaysky's airplane (Russian: Самолёт Можайского) was an experimental Russian airplane designed and built by a naval officer Alexander Mozhaysky (also transliterated as Mozhayskiy, Mozhayski, Mozhaiski and Mozhaisky). Powered by two steam engines, the monoplane design reputedly made a powered take off assisted by the use of a ramp, flying between 20 and 30 m (66–98 ft) near Krasnoye Selo, Russia in 1884. (en)
- Літа́к Можа́йського — літальний апарат, спроєктований і побудований російським морським офіцером Олександром Федоровичем Можайським в останній чверті XIX століття, перший у Росії та один з перших у світі літальних апаратів, важчих за повітря, побудованих в натуральну величину. (uk)
- Самолёт Можа́йского («воздухолета́тельный снаря́д») — самолёт, спроектированный и построенный русским морским офицером Александром Фёдоровичем Можайским в последней четверти XIX века, первый в России и один из первых в мире самолётов, предназначавшихся для подъёма человека. Несмотря на ряд конструктивных недостатков, обусловленных, главным образом, отсутствием необходимой научно-технической базы для проектирования летательных аппаратов тяжелее воздуха, самолёт Можайского обладал, по оценке советских и российских специалистов, высоким для своего времени техническим уровнем. (ru)
|
foaf:depiction
| |
dcterms:subject
| |
Wikipage page ID
| |
Wikipage revision ID
| |
Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
Link from a Wikipage to an external page
| |
sameAs
| |
dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
thumbnail
| |
first flight
| |
designer
| |
manufacturer
| |
status
| |
type
| |
has abstract
| - Το αεροπλάνο του Μοζαΐσκι ήταν πειραματικό ρωσικό αεροπλάνο το οποίο σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε από τον αξιωματικό του ναυτικού Αλεξάντερ Μοζαΐσκι. Το τροφοδοτούμενο από δύο ατμομηχανές μονοπλάνο πραγματοποίησε ως νομίζεται απογείωση υποβοηθούμενη από μια ράμπα, πετώντας για περίπου 20–30 μέτρα κοντά στο της Ρωσίας το 1884. (el)
- El avión Mozhaiski fue un aparato experimental diseñado y construido por Aleksandr Mozhaiski, con dos motores de vapor, y se afirma que fue el primero en despegar del suelo entre 1883 y 1885. (es)
- Mozhaysky's airplane (Russian: Самолёт Можайского) was an experimental Russian airplane designed and built by a naval officer Alexander Mozhaysky (also transliterated as Mozhayskiy, Mozhayski, Mozhaiski and Mozhaisky). Powered by two steam engines, the monoplane design reputedly made a powered take off assisted by the use of a ramp, flying between 20 and 30 m (66–98 ft) near Krasnoye Selo, Russia in 1884. (en)
- Самолёт Можа́йского («воздухолета́тельный снаря́д») — самолёт, спроектированный и построенный русским морским офицером Александром Фёдоровичем Можайским в последней четверти XIX века, первый в России и один из первых в мире самолётов, предназначавшихся для подъёма человека. Документов, непосредственно зафиксировавших ход испытаний самолёта Можайского, не сохранилось. В позднейших источниках рубежа XIX—XX веков указывается, что он потерпел аварию при попытке взлёта. Некоторые источники утверждают, что аппарат на короткое время оторвался от земли, такая версия событий изложена в российской Военной энциклопедии (1914 год). В 1950—1970-е годы эта версия, горячо отстаивавшаяся советскими авторами, господствовала в мировой авиационной историографии. Большинство историков авиации считало самолёт Можайского вторым самолётом, отделившимся от земли с человеком на борту — после самолёта дю Тампля, испытания которого относят к 1874 году. Признавалось, что в обоих случаях отрыву способствовали внешние факторы (прежде всего назывался разгон аппарата под уклон). В СССР же самолёт Можайского считали первым самолётом, отделившимся от земли с человеком на борту (также при содействии внешних факторов). Начиная с 1980-х годов некоторые советские/российские исследователи усомнились в достоверности отделения самолёта Можайского от земли, продолжая при этом считать его первым в мире самолётом, который попытались поднять в воздух с человеком на борту. В СССР неоднократно предпринимались попытки, основанные на скудных сведениях о техническом облике самолёта Можайского, установить (теоретически или экспериментально) его вероятные лётно-технические данные и ответить на вопросы о возможности совершения им установившегося полёта и об условиях, при которых он бы мог совершить взлёт. Эти исследования давали различные результаты. Согласно самым последним исследованиям, проведённым в ЦАГИ, развиваемая силовой установкой самолёта Можайского мощность, с учётом его вероятных аэродинамических и весовых характеристик, была недостаточна для установившегося горизонтального полёта. Несмотря на ряд конструктивных недостатков, обусловленных, главным образом, отсутствием необходимой научно-технической базы для проектирования летательных аппаратов тяжелее воздуха, самолёт Можайского обладал, по оценке советских и российских специалистов, высоким для своего времени техническим уровнем. (ru)
- Літа́к Можа́йського — літальний апарат, спроєктований і побудований російським морським офіцером Олександром Федоровичем Можайським в останній чверті XIX століття, перший у Росії та один з перших у світі літальних апаратів, важчих за повітря, побудованих в натуральну величину. (uk)
|
number built
| |
gold:hypernym
| |
prov:wasDerivedFrom
| |
page length (characters) of wiki page
| |
number built
| |
designer
| |
manufacturer
| |
type
| |
foaf:isPrimaryTopicOf
| |
is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |