The Naples–Salerno railway line is a major railway line in the Italian rail network, forming a link in the main trunk line to southern Italy. The first nine kilometres from Naples to Portici was the first railway in Italy, opened on 3 October 1839. It was extended to Torre Annunziata Centrale on 2 August 1842, Nocera Inferiore on 19 May 1844. The line was extended to Cava de' Tirreni on 31 July 1858, Vietri sul Mare on 1 August 1860 and Salerno on 20 May 1866.
Attributes | Values |
---|
rdf:type
| |
rdfs:label
| - Bahnstrecke Neapel–Salerno (de)
- Ligne de Naples à Salerne (fr)
- Ferrovia Napoli-Salerno (it)
- ナポリ=サレルノ線 (ja)
- Naples–Salerno railway (en)
- Linia kolejowa Napoli – Salerno (pl)
|
rdfs:comment
| - Die Bahnstrecke Neapel–Salerno verbindet die Metropolen Neapel (italienisch Napoli) am Golf von Neapel und Salerno am Golf von Salerno miteinander. (de)
- La ligne de Naples à Salerne est l'un des principaux axes ferroviaires d'Italie, reliant deux villes de Campanie : Naples, la capitale régionale, à Salerne. Elle intègre dans son tracé la première ligne ferroviaire inauguré en 1939 dans la péninsule, celle de Naples - Portici.Jusqu'en 1866, celle-ci sera prolongée vers Salerne en plusieurs étapes. (fr)
- La ferrovia Napoli–Battipaglia che collega il capoluogo della regione Campania all'agro nocerino sarnese e a Salerno, è la prima linea ad essere stata progettata in Italia nella tratta Napoli– Nocera Inferiore e ad essere entrata in funzione nella tratta Napoli–Portici. La ferrovia, che secondo la progressiva chilometrica fa parte della linea Napoli-Battipaglia segue in gran parte la linea costiera fra Napoli, Salerno e Battipaglia e, dopo l'inaugurazione della linea ad alta velocità a monte del Vesuvio è divenuta un collegamento locale tra le tre città. (it)
- ナポリ=サレルノ線(イタリア語:ferrovia Napoli - Salerno)は、イタリアの主要鉄道路線でイタリアで最初に計画され(ナポリ - ノチェーラ)使用された路線である()。 アングリからサレルノまでの区間は疑いなくナポリからスカファーティやチルクムヴェズヴィアーナより旅客が多くそしてその二つの鉄道路線と合流する。 (ja)
- The Naples–Salerno railway line is a major railway line in the Italian rail network, forming a link in the main trunk line to southern Italy. The first nine kilometres from Naples to Portici was the first railway in Italy, opened on 3 October 1839. It was extended to Torre Annunziata Centrale on 2 August 1842, Nocera Inferiore on 19 May 1844. The line was extended to Cava de' Tirreni on 31 July 1858, Vietri sul Mare on 1 August 1860 and Salerno on 20 May 1866. (en)
- Linia kolejowa Neapol-Salerno - główna linia kolejowa we włoskiej sieci kolejowej, część głównej magistrali południowych Włoch. Pierwsze dziewięć kilometrów od Neapolu do Portici było pierwszą linią kolejową we Włoszech, otwartą w dniu 3 października 1839 roku. Została przedłużona do Torre Annunziata Centrale w dniu 2 sierpnia 1842, do Nocera Inferiore w dniu 19 maja 1844 roku. linia została przedłużona do Cava de’ Tirreni w dniu 31 lipca 1858, do Vietri sul Mare 1 sierpnia 1860 i do Salerno w 20 maja 1866 roku. (pl)
|
dcterms:subject
| |
Wikipage page ID
| |
Wikipage revision ID
| |
Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
sameAs
| |
dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
has abstract
| - Die Bahnstrecke Neapel–Salerno verbindet die Metropolen Neapel (italienisch Napoli) am Golf von Neapel und Salerno am Golf von Salerno miteinander. (de)
- The Naples–Salerno railway line is a major railway line in the Italian rail network, forming a link in the main trunk line to southern Italy. The first nine kilometres from Naples to Portici was the first railway in Italy, opened on 3 October 1839. It was extended to Torre Annunziata Centrale on 2 August 1842, Nocera Inferiore on 19 May 1844. The line was extended to Cava de' Tirreni on 31 July 1858, Vietri sul Mare on 1 August 1860 and Salerno on 20 May 1866. Passenger traffic is denser between Angri and Salerno, as the towns between Naples and Scafati are also served by the intensive commuter services on the Circumvesuviana. High-speed and long distant trains between Naples/Rome and Salerno operate over the Naples–Salerno high-speed line, which opened in May 2008. (en)
- La ligne de Naples à Salerne est l'un des principaux axes ferroviaires d'Italie, reliant deux villes de Campanie : Naples, la capitale régionale, à Salerne. Elle intègre dans son tracé la première ligne ferroviaire inauguré en 1939 dans la péninsule, celle de Naples - Portici.Jusqu'en 1866, celle-ci sera prolongée vers Salerne en plusieurs étapes. (fr)
- La ferrovia Napoli–Battipaglia che collega il capoluogo della regione Campania all'agro nocerino sarnese e a Salerno, è la prima linea ad essere stata progettata in Italia nella tratta Napoli– Nocera Inferiore e ad essere entrata in funzione nella tratta Napoli–Portici. La ferrovia, che secondo la progressiva chilometrica fa parte della linea Napoli-Battipaglia segue in gran parte la linea costiera fra Napoli, Salerno e Battipaglia e, dopo l'inaugurazione della linea ad alta velocità a monte del Vesuvio è divenuta un collegamento locale tra le tre città. (it)
- ナポリ=サレルノ線(イタリア語:ferrovia Napoli - Salerno)は、イタリアの主要鉄道路線でイタリアで最初に計画され(ナポリ - ノチェーラ)使用された路線である()。 アングリからサレルノまでの区間は疑いなくナポリからスカファーティやチルクムヴェズヴィアーナより旅客が多くそしてその二つの鉄道路線と合流する。 (ja)
- Linia kolejowa Neapol-Salerno - główna linia kolejowa we włoskiej sieci kolejowej, część głównej magistrali południowych Włoch. Pierwsze dziewięć kilometrów od Neapolu do Portici było pierwszą linią kolejową we Włoszech, otwartą w dniu 3 października 1839 roku. Została przedłużona do Torre Annunziata Centrale w dniu 2 sierpnia 1842, do Nocera Inferiore w dniu 19 maja 1844 roku. linia została przedłużona do Cava de’ Tirreni w dniu 31 lipca 1858, do Vietri sul Mare 1 sierpnia 1860 i do Salerno w 20 maja 1866 roku. Ruch pasażerski między Angri i Salerno jest większy, w miastach między Neapolem a Scafati kursuje kolejka Circumvesuviana. (pl)
|
gold:hypernym
| |
prov:wasDerivedFrom
| |
page length (characters) of wiki page
| |
foaf:isPrimaryTopicOf
| |
is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
is Wikipage redirect
of | |
is line
of | |
is serving railway line
of | |
is foaf:primaryTopic
of | |