| rdfs:comment
| - El tren de Novi Afon, situat a Abkhàzia, república separatista de Geòrgia, és sovint comparat a un metro, tot i que té una vocació turística per al transport dels turistes a la Cova de Novi Afon, atès que no circula més que de maig a novembre. La seva construcció va començar l'any 1965 i va ser inaugurat l'any 1975. (ca)
- Metro v Novém Atosu je ve skutečnosti podzemní v jeskyni Nový Athos (abchazsky Афон Ҿыц – Afon Čyc, rusky Новый Афон – Novyj Afon) v gruzínské autonomní republice Abcházii. Železnice je určena k dopravě turistů do jeskyně pod Iverskou horou v době místní lázeňské sezóny (květen-listopad). Vzhledem k umístění celé tratě pod zemí bývá někdy označována jako metro. (cs)
- New Athos Cave Railway (Abkhazian: Афон Ҿыц аҳаҧытә метро; Russian: Новоафонская пещерная железная дорога), also known as New Athos Subway, is an underground electric railroad serving the New Athos Cave, in the town of New Athos, Abkhazia. (en)
- Le chemin de fer de Nouvel Athos, situé en Abkhazie, république séparatiste de la Géorgie, est souvent comparé à un métro, même s'il a une vocation touristique pour le transport des touristes dans la grotte de Nouvel Athos, étant donné qu'il ne circule que de mai à novembre. Sa construction a débuté en 1965 et il a été inauguré en 1975. (fr)
- ノヴィ・アフォン洞窟鉄道（ノヴィ・アフォンどうくつてつどう、アブハズ語: Афон Ҿыц аҳаҧытә метро、露: Новоафонская пещерная железная дорога、英: New Athos Cave Railway）は、アブハジア共和国またはジョージア（アブハジア自治共和国）のグダウタ地区のノヴィ・アフォンにある、ノヴィ・アフォン洞窟で運行されている地下電気鉄道である。 (ja)
- Afon Tjyts grottjärnväg är en underjordisk elektrisk järnväg belägen i Afon Tjyts-grottan i staden Afon Tjyts i Abchazien, Georgien. Den smalspåriga järnvägen har spårvidden 914 mm och öppnades för trafik år 1975. Den är totalt 1 291 meter lång (1,3 km) och trafikerar 3 stationer. Tåget "Turist" byggdes vid RVR:s vagnbyggnadsfabrik i Riga och har sex vagnar som kan ta cirka 90 passagerare. Det finns två tåg, men i dagsläget är enbart "Turist" i bruk. Det renoverades 2005 i Moskva. (sv)
- Железная дорога в Новоафонской пещере — открыта 4 июля 1975 года в составе туристического комплекса Новый Афон (Абхазия). Предназначена для доставки туристов в пещеру внутри Апсарской (Иверской) горы. Имеет длину 1,3 км и 3 станции: «», «» и «». Из-за подземного расположения эту железную дорогу иногда сравнивают с метро. (ru)
- El Metro de Novi Afon se encuentra en el interior de la Cueva de Novi Afon, en Abjasia, una república autónoma de jure de Georgia, pero una república independiente de facto desde 1992. Fue abierto el 4 de julio de 1975, y tiene una longitud de 1.3 kilómetros, y tres estaciones, que discurren en el interior de la Montaña de Iveria. (es)
- Kolejka w Jaskini Nowoatońskiej – podziemny system transportu, przeznaczony do przewozów turystycznych w obrębie kompleksu Jaskini Nowoatońskiej w Abchazji. Bywa zaliczana do metra. Kolejkę budowało w latach 1965–1975 przedsiębiorstwo Tbiltonnielstroj pod kierunkiem G. Dżakeli. Otwarta została 4 lipca 1975. Kolejka jest jednotorowa, zelektryfikowana. Tor położono na drewnianych podkładach. Tor ma rozstaw 914 milimetrów. Napięcie sieci wynosi 300 V. Tunel kolejki, o szerokości około 2,5 m, wyłożony jest w większości żelbetonowymi blokami. Skład rozwija prędkość do 30 km/h. (pl)
- O Metrô de Nova Athos é um metropolitano subterrâneo elétrico em um complexo turístico da Caverna de Nova Athos, em Nova Athos, na Abecásia que é de jure uma república autônoma no norte da Geórgia, mas que pleiteia independência. Foi concebido para proporcionar aos turistas a irem dentro da caverna na Montanha de Iveria, durante o Verão (de Maio a Novembro). Tem comprimento de 1,3 quilómetros (0,81 mi) e 3 estações. Devido à localização da ferrovia subterrânea que por vezes é comparado com o metropolitano. (pt)
- 43°06′ пн. ш. 40°48′ сх. д. / 43.100° пн. ш. 40.800° сх. д.Новоафонська печерна залізниця — залізниця відкрита 4 липня 1975 року у складі туристичного комплексу Новий Афон (Абхазія) для доступу у Новоафонську печеру. Призначена для доставки туристів до печери всередині Апсарської (Іверської) гори під час курортного сезону (з травня до листопада). Має довжину 1,3 км і три станції: «Вхідні ворота», «Зал Апсни» і «Зал Анакопія» (до 1992 — «Зал Тбілісі»). Через підземне розташування цю залізницю іноді порівнюють із метрополітеном. (uk)
|
.png)
.jpg)
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)