| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - قناة السويس الجديدة (ar)
- Nova Sueza Kanalo (eo)
- Terusan Suez Baru (in)
- 新スエズ運河 (ja)
- 신 수에즈 운하 (ko)
- New Suez Canal (en)
- Nowy Kanał Sueski (pl)
- Новий Суецький канал (uk)
- 新苏伊士运河 (zh)
|
| rdfs:comment
| - Terusan Suez Baru (bahasa Arab: قناة السويس الجديدة, Qanāt al-Suways al-Jadīdah) adalah sebuah nama dari proyek terusan di Mesir, untuk memperbesar Terusan Suez yang menghubungkan Laut Tengah dan Laut Merah. Terusan ini dibangun bersamaan dengan enam terowongan dibawah terusan tersebut dan dengan sekitar 76,000 km2 (29,344 sq mi) pusat industri, komersial dan logistik internasional di kedua tepi terusan tersebut. Menurut pemerintah Mesir, proyek ini akan menciptakan sekitar 1.000.000 lapangan pekerjaan. (in)
- 新スエズ運河（しんスエズうんが、قناة السويس الجديدة、Qanāt al-Suways al-Jadīdah）は、地中海と紅海を結ぶ既存のスエズ運河を拡張する水路である。運河をくぐる6本の新しいトンネルの建設と、両岸の76,000平方キロメートルの土地を国際物流・商業・工業拠点とする計画と同時に打ち出された、当局が100万人の雇用を生み出すと見込んだ計画である。 (ja)
- 신 수에즈 운하(아랍어: قناة السويس الجديدة)는 지중해와 홍해를 잇는 기존 수에즈 운하를 확장하는 수로이다. 운하를 빠져 나가는 6개의 새로운 터널의 건설 및 강 기슭의 76,000 평방 킬로미터의 땅을 국제 물류 · 상업 · 공업 거점으로 하는 계획으로, 100만명의 일자리를 늘린다는 계획의 일환으로 건설되었다. (ko)
- Nowy Kanał Sueski (arab. قناة السويس الجديدة, Qanāt as-Suways al-Ǧadīda; egip. arab. Qanāt is-Suwēs ig-Gidīda) – inwestycja hydrotechniczna w Egipcie, zrealizowana w latach 2014-2015. Stanowi rozbudowę Kanału Sueskiego, łącząc Morze Śródziemne z Morzem Czerwonym. Ogólna długość prac budowlanych wynosi 72 km (przy łącznej długości Kanału Sueskiego wynoszącej 193 km), w tym 27 km to utworzenie zachodniego toru wodnego przez Wielkie Jezioro Gorzkie, 35 km to wybudowanie nowej nitki kanału po wschodniej stronie dotychczasowego, zaś 10 km to przebudowa zachodniego fragmentu tzw. kanału Al-Ballah. (pl)
- 新苏伊士运河（英語：New Suez Canal）是在原有的苏伊士运河基础之上，开凿的连接地中海和红海的运河分支。它是原有苏伊士运河的拓展工程的一部分。该项目中，埃及政府还在建设六条运河下的通道，最终将在将沿运河两岸的76,000 平方公里 (29,000 平方英里) 上建成一个国际物流、商业和工业集成地。该项目可潜在创建一百万个就业机会。 新苏伊士运河于2014年8月25日开始建设，2015年8月6日投入使用，2016年12月9日完全建成。 (zh)
- Новий Суецький канал — нова гілка знаменитого Суецького каналу, споруджена в 2014–2015 рр. Загалом у рамках цього проекту було споруджено 35 км нової гілки та розширено 37 км старої гілки каналу. Після реконструкції Суецький канал зможе пропускати значно більший потік суден, і матиме більшу пропускну здатність (97 суден на добу), ніж до реконструкції (49 суден у 2014 році). (uk)
- قناة السويس الجديدة هو مشروع لتطوير وتوسعة قناة السويس يشتمل على تفريعة جديدة (من علامة كم 61 إلى علامة كم 95 ترقيم قناة) بطول 35 كم، بالإضافة إلى توسيع وتعميق تفريعات البحيرات المرة والبلاح بطول 37 كم ليصبح الطول الإجمالي للمشروع كممر ملاحي مزدوج 72 كم (من علامة كم 50 إلى علامة كم 122 ترقيم قناة). تم افتتاح المشروع في 6 أغسطس 2015. (ar)
- La Nova Sueza Kanalo (en araba قناة السويس الجديدة) estas la nomo de akvovoja projekto en Egipto, por etendigi la jam ekzistanta Sueza Kanalo inter la Mediteranea Maro kaj la Ruĝa Maro. Tiu projekto estis dezajnita por pligrandigi la trafikkapablon kaj pliigi la industrian aktiveco en la areo. Tiu projekto estis inaŭgurita de la Proparolanto de la Suezkanala Aŭtoritato Mohab Mamish en ĉeesto de la Abdel Fattah el-Sisi la 5an de Auĝusto 2014. (eo)
|
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| Wikipage redirect
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| has abstract
| - قناة السويس الجديدة هو مشروع لتطوير وتوسعة قناة السويس يشتمل على تفريعة جديدة (من علامة كم 61 إلى علامة كم 95 ترقيم قناة) بطول 35 كم، بالإضافة إلى توسيع وتعميق تفريعات البحيرات المرة والبلاح بطول 37 كم ليصبح الطول الإجمالي للمشروع كممر ملاحي مزدوج 72 كم (من علامة كم 50 إلى علامة كم 122 ترقيم قناة). تم افتتاح المشروع في 6 أغسطس 2015. يهدف مشروع القناة الجديدة إلى تلافي المشكلات القديمة لقناة السويس من توقف قافلة الشمال لمدة تزيد عن 11 ساعة في منطقة البحيرات المرة، ويسمح باستيعاب قناة السويس للسفن العملاقة بغاطس 65 قدم بتكلفة بلغت 4 مليار دولار، مما سيساهم في زيادة دخل القناة مستقبلاً بنسبة 259%. تمت عمليات الحفر من خلال الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، والتي استعانت بـ17 شركة وطنية مدنية تعمل تحت إشرافها. (ar)
- La Nova Sueza Kanalo (en araba قناة السويس الجديدة) estas la nomo de akvovoja projekto en Egipto, por etendigi la jam ekzistanta Sueza Kanalo inter la Mediteranea Maro kaj la Ruĝa Maro. Tiu projekto estis dezajnita por pligrandigi la trafikkapablon kaj pliigi la industrian aktiveco en la areo. Tiu projekto estis inaŭgurita de la Proparolanto de la Suezkanala Aŭtoritato Mohab Mamish en ĉeesto de la Abdel Fattah el-Sisi la 5an de Auĝusto 2014. Tiu projekto estos plenumita de alianco inter Shair, partneroj Dar Al-Handasah kaj ties egipt-baza firmao, kiu venkoricevis la aŭkcion por la Suezkanala Projekto. Aldone, la franca inĝenierserva entrepreno Egis, nominata de la Monda Banko, pritaksos la plenumadon de la ĉefa plano de la projekto, dum Qalaa Holding, iam konata kiel Citadel Capital, finkompletos elfosadon de seka sablo sur 1-kilometre longa, 0.4-kilometre larĝa sekcio de la Nova Sueza Kanalo. (eo)
- Terusan Suez Baru (bahasa Arab: قناة السويس الجديدة, Qanāt al-Suways al-Jadīdah) adalah sebuah nama dari proyek terusan di Mesir, untuk memperbesar Terusan Suez yang menghubungkan Laut Tengah dan Laut Merah. Terusan ini dibangun bersamaan dengan enam terowongan dibawah terusan tersebut dan dengan sekitar 76,000 km2 (29,344 sq mi) pusat industri, komersial dan logistik internasional di kedua tepi terusan tersebut. Menurut pemerintah Mesir, proyek ini akan menciptakan sekitar 1.000.000 lapangan pekerjaan. (in)
- 新スエズ運河（しんスエズうんが、قناة السويس الجديدة、Qanāt al-Suways al-Jadīdah）は、地中海と紅海を結ぶ既存のスエズ運河を拡張する水路である。運河をくぐる6本の新しいトンネルの建設と、両岸の76,000平方キロメートルの土地を国際物流・商業・工業拠点とする計画と同時に打ち出された、当局が100万人の雇用を生み出すと見込んだ計画である。 (ja)
- 신 수에즈 운하(아랍어: قناة السويس الجديدة)는 지중해와 홍해를 잇는 기존 수에즈 운하를 확장하는 수로이다. 운하를 빠져 나가는 6개의 새로운 터널의 건설 및 강 기슭의 76,000 평방 킬로미터의 땅을 국제 물류 · 상업 · 공업 거점으로 하는 계획으로, 100만명의 일자리를 늘린다는 계획의 일환으로 건설되었다. (ko)
- Nowy Kanał Sueski (arab. قناة السويس الجديدة, Qanāt as-Suways al-Ǧadīda; egip. arab. Qanāt is-Suwēs ig-Gidīda) – inwestycja hydrotechniczna w Egipcie, zrealizowana w latach 2014-2015. Stanowi rozbudowę Kanału Sueskiego, łącząc Morze Śródziemne z Morzem Czerwonym. Ogólna długość prac budowlanych wynosi 72 km (przy łącznej długości Kanału Sueskiego wynoszącej 193 km), w tym 27 km to utworzenie zachodniego toru wodnego przez Wielkie Jezioro Gorzkie, 35 km to wybudowanie nowej nitki kanału po wschodniej stronie dotychczasowego, zaś 10 km to przebudowa zachodniego fragmentu tzw. kanału Al-Ballah. (pl)
- 新苏伊士运河（英語：New Suez Canal）是在原有的苏伊士运河基础之上，开凿的连接地中海和红海的运河分支。它是原有苏伊士运河的拓展工程的一部分。该项目中，埃及政府还在建设六条运河下的通道，最终将在将沿运河两岸的76,000 平方公里 (29,000 平方英里) 上建成一个国际物流、商业和工业集成地。该项目可潜在创建一百万个就业机会。 新苏伊士运河于2014年8月25日开始建设，2015年8月6日投入使用，2016年12月9日完全建成。 (zh)
- Новий Суецький канал — нова гілка знаменитого Суецького каналу, споруджена в 2014–2015 рр. Загалом у рамках цього проекту було споруджено 35 км нової гілки та розширено 37 км старої гілки каналу. Після реконструкції Суецький канал зможе пропускати значно більший потік суден, і матиме більшу пропускну здатність (97 суден на добу), ніж до реконструкції (49 суден у 2014 році). (uk)
|
| gold:hypernym
| |
| schema:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
| is Wikipage disambiguates
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)