A norry or nori (Khmer: ណូរី, Nori [nouriː], from the French word for lorry) was an improvised rail vehicle service from Cambodia. Lonely Planet describes it as "Cambodia's bamboo train". The trains ran at speeds of up to 50 km/h (31 mph) on the metre gauge tracks around Battambang and Poipet. A scheduled service ran by the Government also operates, but is slower at 30 km/h (19 mph). The rest of the network, originally built by the French colonial government, is largely abandoned, after the Khmer Rouge regime effectively shut it down. In 2006 the BBC reported that there was only one scheduled service a week and it ran at not much more than walking pace.
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| - Norry (de)
- Train de bambou (fr)
- Norry (in)
- Bamboo Train (it)
- バンブートレイン (ja)
- Norry (en)
- Норри (транспорт) (ru)
- 竹火車 (柬埔寨) (zh)
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| - Le train de bambou ou Norry, est une forme originale de transport ferroviaire local (écartement métrique) utilisé dans la région de Battambang, dans l'ouest du Cambodge. Il s’agit d’un genre de draisine motorisée constituée d'une plate-forme de bambou (d’où le nom) d’environ 2,5 par 4 mètres, et qui chemine sur la voie ferrée des environs de Battambang. (fr)
- バンブートレイン（英: norry、仏: train de bambou、独: Bambusbahn）とは車体が竹で製作された乗り合いのトロッコのことで、カンボジアにみられ、現地では「ノーリー」という。同じような乗り物は、フィリピンに竹で作られたトロッコ（バンブートロリー）もある。バンブートレインの動力はエンジンであり、バンブートロリーのそれは人力の場合がよくみられる。これらの乗り合いトロッコは、即興で製作され、交通手段が貧弱な地域での住民の足に利用される。乗り合いトロッコは非公式に線路を用い、危険視する立場もあるが、逆に旅行者向けに名物として観光案内がなされることもある。 (ja)
- Норри или камбоджийский бамбуковый поезд (англ. lorry — грузовик) — транспортное средство в Камбодже. Представляет собой железнодорожную колею метровой ширины, по которой движутся вагонетки. Приводится в движение мотоциклетным или тракторным двигателем. Средняя скорость движения достигает 50 км/ч. (ru)
- 竹火車（高棉語：ណូរី，羅馬化：Nori，[nouriː]）是出現於柬埔寨的臨時組裝鐵路車輛服務。孤獨星球將其描述為“柬埔寨的竹火車”。 火車在馬德望和波貝周圍的米軌上以高達50公里/小時（31英里/小時）的速度運行。政府運營的定期服務也在運行，但速度較慢，為30公里/小時（19英里/小時）。 最初由法國殖民政府建立的鐵路網絡的其餘部分在紅色高棉政權成功的將之關閉後基本上被廢棄。 2006年，英國廣播公司報導顯示每週只有一次預定的服務，而且運行速度不超過步行速度。 到2017年10月，由於波貝和金邊之間的鐵路服務恢復，竹火車不再以原來的形式提供。 然而，竹火車在巴南山寺（Wat Banan）附近重建，以迎合當地旅遊業。 搬遷場地於2018年1月中旬開業。 (zh)
- Die Schienentaxis mit dem Namen Norry waren ein improvisiertes Transportmittel in Kambodscha besonders im Gebiet um Battambang. Für Touristen wurden Norrys als „Bambuszug“ („bamboo train“) angepriesen, dessen Betrieb von der lokalen Touristenpolizei organisiert und überwacht wurde. In den 1980er Jahren wurde das erste, aus Holz gefertigte Eigenbau-Schienentaxi auf der ramponierten, ehemaligen Kolonialtrasse (Nordbahn) von Bauern eingesetzt, die sich als Fahrer der Norrys einen Teil ihres Lebensunterhaltes verdienten. Die Schienentaxis ähnelten Draisinen mit einer Ladefläche von etwa 3,5 mal 2 Metern auf einem zweiachsigen Metallgestell, angetrieben von einem 6-PS-Benzinmotor. (de)
- A norry or nori (Khmer: ណូរី, Nori [nouriː], from the French word for lorry) was an improvised rail vehicle service from Cambodia. Lonely Planet describes it as "Cambodia's bamboo train". The trains ran at speeds of up to 50 km/h (31 mph) on the metre gauge tracks around Battambang and Poipet. A scheduled service ran by the Government also operates, but is slower at 30 km/h (19 mph). The rest of the network, originally built by the French colonial government, is largely abandoned, after the Khmer Rouge regime effectively shut it down. In 2006 the BBC reported that there was only one scheduled service a week and it ran at not much more than walking pace. (en)
- Norry atau nori (Bahasa Khmer: ណូរី, Nori ) adalah angkutan berbasis rel yang diimprovisasi dan berasal dari Kamboja. Lonely Planet menyebutnya sebagai "kereta bambu Kamboja". Norry dapat ditemukan pada rel kereta api di sekitar Battambang dan dapat melaju hingga 40 km/jam. Pada tahun 2017 keberadaan norry mulai 'terancam' seiring dengan dimulainya upaya pemerintah Kamboja untuk merevitalisasi layanan perkeretaapian. (in)
- Il Bamboo Train, detto anche norry, è uno speciale mezzo di locomozione utilizzato dai contadini nella tratta ferroviaria tra Phnom Penh e Battambang in Cambogia. Un telaio di legno, ferro, bambù viene appoggiato su due assi ferroviari che scorrono lungo i binari. Un motore, usato per piccoli mezzi agricoli, è collegato ad una cinghia che trasmette il moto ad un solo asse. (it)
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| - Die Schienentaxis mit dem Namen Norry waren ein improvisiertes Transportmittel in Kambodscha besonders im Gebiet um Battambang. Für Touristen wurden Norrys als „Bambuszug“ („bamboo train“) angepriesen, dessen Betrieb von der lokalen Touristenpolizei organisiert und überwacht wurde. In den 1980er Jahren wurde das erste, aus Holz gefertigte Eigenbau-Schienentaxi auf der ramponierten, ehemaligen Kolonialtrasse (Nordbahn) von Bauern eingesetzt, die sich als Fahrer der Norrys einen Teil ihres Lebensunterhaltes verdienten. Die Schienentaxis ähnelten Draisinen mit einer Ladefläche von etwa 3,5 mal 2 Metern auf einem zweiachsigen Metallgestell, angetrieben von einem 6-PS-Benzinmotor. Die Schienentaxis waren notwendig, um in abgelegenen Regionen Menschen und Lasten zu transportieren. Es existierte sogar ein Fahrplan und Vorfahrtsregeln, zuvor wurde immer dann gefahren, wenn das Schienentaxi ausgelastet war. Wenn sich zwei Norries auf der eingleisigen Strecke begegneten, wurde das leichtere der beiden abgeladen und von der Schiene genommen. Auch ein Norry, das zwei hintereinander fahrenden begegnete, wurde von der Schiene genommen. Auf Teilen der Strecke musste auch das Norry zurück zum nächsten Bahnhof fahren, das geringer vom jeweiligen Bahnhof entfernt war. Anfangs verkehrten außer den Schienentaxis auf den Gleisen noch vereinzelt Güterzüge, später wurde der Zugverkehr eingestellt. Im Herbst 2017 wurde der Norry-Betrieb eingestellt, da auf der Strecke Bauarbeiten für die Reaktivierung des regulären Zugverkehrs stattfanden. Seit 2018 wird auf vier Kilometern nahe eine touristische Museumsbahn betrieben. (de)
- Le train de bambou ou Norry, est une forme originale de transport ferroviaire local (écartement métrique) utilisé dans la région de Battambang, dans l'ouest du Cambodge. Il s’agit d’un genre de draisine motorisée constituée d'une plate-forme de bambou (d’où le nom) d’environ 2,5 par 4 mètres, et qui chemine sur la voie ferrée des environs de Battambang. (fr)
- A norry or nori (Khmer: ណូរី, Nori [nouriː], from the French word for lorry) was an improvised rail vehicle service from Cambodia. Lonely Planet describes it as "Cambodia's bamboo train". The trains ran at speeds of up to 50 km/h (31 mph) on the metre gauge tracks around Battambang and Poipet. A scheduled service ran by the Government also operates, but is slower at 30 km/h (19 mph). The rest of the network, originally built by the French colonial government, is largely abandoned, after the Khmer Rouge regime effectively shut it down. In 2006 the BBC reported that there was only one scheduled service a week and it ran at not much more than walking pace. By October 2017 the bamboo train was no longer available in the original form due to the resumption of rail service between Poipet and Phnom Penh. However, the bamboo train was rebuilt near Wat Banan in order to cater to the local tourism industry. The relocated site opened in the middle of January 2018. (en)
- Norry atau nori (Bahasa Khmer: ណូរី, Nori ) adalah angkutan berbasis rel yang diimprovisasi dan berasal dari Kamboja. Lonely Planet menyebutnya sebagai "kereta bambu Kamboja". Norry dapat ditemukan pada rel kereta api di sekitar Battambang dan dapat melaju hingga 40 km/jam. Meski Kamboja memiliki layanan kereta api reguler, pembiaran sektor perkeretaapian selama rezim Khmer Merah membuat sarana dan prasarana perkeretaapian Kamboja terbengkalai dan tidak terawat selama bertahun-tahun. Pada tahun 2006, BBC melaporkan bahwa hanya ada satu layanan kereta api terjadwal dalam seminggu sementara warga tetap harus melakukan mobilitas. Di sanalah norry mengisi kekosongan tersebut. Pada tahun 2017 keberadaan norry mulai 'terancam' seiring dengan dimulainya upaya pemerintah Kamboja untuk merevitalisasi layanan perkeretaapian. (in)
- Il Bamboo Train, detto anche norry, è uno speciale mezzo di locomozione utilizzato dai contadini nella tratta ferroviaria tra Phnom Penh e Battambang in Cambogia. Un telaio di legno, ferro, bambù viene appoggiato su due assi ferroviari che scorrono lungo i binari. Un motore, usato per piccoli mezzi agricoli, è collegato ad una cinghia che trasmette il moto ad un solo asse. Lungo la tratta ferroviaria ognuno in possesso di questo semplice mezzo, può installare il suo treno e muoversi in direzione est o viceversa. Il servizio è ufficialmente illegale, ma per molti abitanti della vasta campagna cambogiana, è il mezzo di trasporto più comodo e veloce, considerate le condizioni delle strade e dei mezzi pubblici in genere. Il primo utilizzo di questo particolare trenino fai da te, è dovuto alle operazioni militari legate alla guerra civile vissuta nel paese negli anni ottanta. Le dimensioni del bamboo train sono generalmente quelle di un telaio rettangolare che misura 4 metri per due. La facilità con cui si può disimpegnare e rimuovere dalla sede ferroviaria permette un traffico scorrevole in entrambe le direzioni, nonostante la ferrovia sia a binario unico. Una consuetudine della civiltà cambogiana impone a tutti coloro che si incrociano l'obbligo di scaricare, con la collaborazione di tutti, e rimuovere il mezzo meno carico per fare passare l'altro. La velocità raggiunta nei normali spostamenti può arrivare a circa 50 km/h, il sistema frenante è manuale e agisce sulla cinghia di trasmissione. Il binario ha scartamento ridotto metrico (1000 mm).L'unico treno passeggeri della compagnia ferroviaria cambogiana effettua un servizio alla settimana di andata e ritorno fra le due città più importanti del paese, la capitale Phnom Penh e Battambang. La distanza da coprire è di trecentocinquanta chilometri, e il tempo impiegato oggi è di circa 17 ore, salvo imprevisti. (it)
- バンブートレイン（英: norry、仏: train de bambou、独: Bambusbahn）とは車体が竹で製作された乗り合いのトロッコのことで、カンボジアにみられ、現地では「ノーリー」という。同じような乗り物は、フィリピンに竹で作られたトロッコ（バンブートロリー）もある。バンブートレインの動力はエンジンであり、バンブートロリーのそれは人力の場合がよくみられる。これらの乗り合いトロッコは、即興で製作され、交通手段が貧弱な地域での住民の足に利用される。乗り合いトロッコは非公式に線路を用い、危険視する立場もあるが、逆に旅行者向けに名物として観光案内がなされることもある。 (ja)
- Норри или камбоджийский бамбуковый поезд (англ. lorry — грузовик) — транспортное средство в Камбодже. Представляет собой железнодорожную колею метровой ширины, по которой движутся вагонетки. Приводится в движение мотоциклетным или тракторным двигателем. Средняя скорость движения достигает 50 км/ч. (ru)
- 竹火車（高棉語：ណូរី，羅馬化：Nori，[nouriː]）是出現於柬埔寨的臨時組裝鐵路車輛服務。孤獨星球將其描述為“柬埔寨的竹火車”。 火車在馬德望和波貝周圍的米軌上以高達50公里/小時（31英里/小時）的速度運行。政府運營的定期服務也在運行，但速度較慢，為30公里/小時（19英里/小時）。 最初由法國殖民政府建立的鐵路網絡的其餘部分在紅色高棉政權成功的將之關閉後基本上被廢棄。 2006年，英國廣播公司報導顯示每週只有一次預定的服務，而且運行速度不超過步行速度。 到2017年10月，由於波貝和金邊之間的鐵路服務恢復，竹火車不再以原來的形式提供。 然而，竹火車在巴南山寺（Wat Banan）附近重建，以迎合當地旅遊業。 搬遷場地於2018年1月中旬開業。 (zh)
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