| rdfs:comment
| - L'Opel Olympia était une automobile compacte du constructeur allemand Opel. Elle fut construite de 1935 à 1953. Le nom fut utilisé pour la première série type 13237 construite de 1935 à 1937, sur la 2e série type OL38 produite de 1938 à 1949 et sur la 3e série de 1950 à 1953. Le nom Olympia a également été utilisé pour l'Opel Olympia Record produite de 1953 à 1957 et dix ans plus tard il sera repris pour la version luxueuse de l'Opel Kadett B baptisée de 1967 à 1970. (fr)
- La Olympia era un'autovettura di fascia media prodotta dal 1935 al 1953 dalla Casa automobilistica tedesca Opel. (it)
- オリンピア（Olympia ）は1935年から第二次世界大戦による中断をはさんで1953年までと、1967年に復活してから1970年まで、ドイツの自動車メーカー・アダム・オペル社が生産した小型乗用車である。オリンピアの名は初代登場直後の1936年ベルリン、二代目復活の5年後に予定されていた1972年ミュンヘンの両オリンピックに因んだものである。 (ja)
- Der Opel Olympia war das erste in Großserie produzierte deutsche Automobil mit selbsttragender, ganz aus Stahlblech gebauter Karosserie. Als Nachfolger des Opel 1,3 Liter, der noch bis Oktober 1935 im Opel-Programm blieb, erhielt er seinen Namen in Anlehnung an die Olympischen Spiele 1936 in Berlin und Garmisch-Partenkirchen. (de)
- El Opel Olympia es un automóvil compacto producido por el fabricante de automóviles alemán Opel entre 1935 y 1940, posteriormente entre 1947 y 1953, y de nuevo entre 1967 y 1970. El Olympia de 1935 fue el primer coche alemán producido en masa con un chasis unificado de acero (monocasco). Esta tecnología revolucionaria para la época reducía el peso del vehículo en 180 kilogramos comparado con su predecesor, el . La producción de este nuevo chasis requirió de nuevos métodos de producción y materiales. Nuevos métodos de soldadura, acero, y una nueva línea de producción fueron algunos de los avances introducidos con el Olympia. (es)
- The Opel Olympia is a compact car by German automaker Opel, then part of G.M., from 1935 to 1940, and after World War II continued from 1947 to 1953. It was one of the world's first mass-produced cars with a unitary body structure, after the 1934 Citroën Traction Avant; and it was a mass-production success, made in six-figure numbers. Opel achieved this even before the war, all while Hitler promised Germany a "Volkswagen" - a 'People's car', which didn't materialize until 1946.From 1967-1970 the Olympia badge was briefly reused on a later car. (en)
- De Opel Olympia was de eerste auto van Opel die op grote schaal geproduceerd werd. De Olympia werd geïntroduceerd in 1935 voor de prijs van 2500 Reichsmark en is vernoemd naar de Olympische Spelen die een jaar later in Berlijn zouden worden gehouden. De auto was ondanks de nasleep van de crisis van de jaren dertig een groot succes. (nl)
- Opel Olympia – to mały samochód rodzinny produkowany przez firmę Opel z przerwami od 1935 roku do 1970 roku. Pierwsza seria od 1935 do 1940 roku, druga od 1947 do 1953 r. i ostatnia od 1967 do 1970 roku. Silnik o pojemności 1,3 l. był jednostką czterocylindrową o mocy 24 KM i prędkości maksymalnej 95 km/h. Posiadał napęd na tylne koła, trzystopniową skrzynię biegów, miał niezależne zawieszenie z przodu, a z tyłu pół-eliptyczne resory piórowe. Samochód był dostępny w dwóch wersjach, jako dwu drzwiowy sedan oraz dwudrzwiowy kabriolet. Oznaczenie modeli:
* Opel Olympia cabriolet 1935
*
*
*
*
* (pl)
- Opel Olympia é um carro compacto produzido pela montadora alemã Opel de 1935 to 1940, de 1947 a 1953 e novamente de 1967 a 1970. O Olympia 1935 foi o primeiro automóvel alemão produzido em massa com monocoque todo em aço. Esta tecnologia revolucionária reduziu a massa do carro em 180 kg (400 lb.) comparado com seu predecessor, o . A produção do projeto de corpo único requereu novos materiais e métodos de produção. Solda ponto, tipos avançados de aço e novo layout de linha de produção foram alguns dos diversos avanços introduzidos pelo Olympia. (pt)
- Opel Olympia - небольшой семейный автомобиль немецкого автопроизводителя Opel. Выпускался с 1935 по 1940 год, с 1947 по 1953, а затем с 1967 по 1970 год. Олимпия была первым серийным автомобилем в Германии, имеющим стальные унифицированные корпуса (Монокок). Эта технология снизила вес автомобиля на 180 кг (400 фунтов) по сравнению с его предшественником. Производство цельной конструкции требовало новые методы производства и большое количество материалов. Точечная сварка, передовые виды стали, а также новый дизайн были в числе многих достижений Olympia. (ru)
- Opel Olympia — невеликий сімейний автомобіль німецького автовиробника Opel. Випускався з 1935 по 1940 рік, з 1947 по 1953, а потім з 1967 по 1970 рік.Олімпія була першим серійним автомобілем у Німеччині, що має сталевий уніфікований корпус (монокок). Ця революційна технологія знизила вагу автомобіля на 180 кг (400 фунтів) в порівнянні з його попередником. Виробництво цільної конструкції вимагало нові методи виробництва і велика кількість матеріалів. Точкове зварювання, передові види сталі, а також новий дизайн були в числі багатьох досягнень Олімпії. (uk)
- Opel Olympia är en småbil från Opel som tillverkades åren 1935 till 1940, 1947 till 1953 och slutligen 1967 till 1970. 1935 var Olympia den första massproducerade bilen helt i stål. Före andra världskriget fanns den i två versioner. Från 1935 till 1937 hade Olympia en 1,3 liters motor. Versionen under åren 1937 till 1940 hade en 1,5 liters motor. Förkrigsolympian var revolutionerande för Opels biltillverkning. Punktsvetsning, nya material och ny var några av de framsteg inom tillverkningen. Mellan 1935 och 1940 tillverkades över 168 000 bilar. (sv)
|
.jpg)
.jpg)
_rear_three_quarters_at_Schaffen-Diest_(2014).jpg)
.jpg)
.jpg)
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)