Otis Hovair Transit Systems is a type of hovertrain used in low-speed people mover applications. Traditional people mover systems used wheeled vehicles propelled by electric motors or cable traction, the Hovair replaces the wheels with a hovercraft lift pad. The aim is to reduce guideway complexity and vehicle maintenance. Another benefit is the system's ability to move in all directions, including sideways. The Hovair is the only hovertrain system to be used in commercial service.
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| - Otis Hovair (fr)
- オーチス・ホバー (ja)
- Otis Hovair (en)
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| - Otis Hovair Transit Systems is a type of hovertrain used in low-speed people mover applications. Traditional people mover systems used wheeled vehicles propelled by electric motors or cable traction, the Hovair replaces the wheels with a hovercraft lift pad. The aim is to reduce guideway complexity and vehicle maintenance. Another benefit is the system's ability to move in all directions, including sideways. The Hovair is the only hovertrain system to be used in commercial service. (en)
- オーチス・ホバー（英: Otis Hovair）は、オーチス・エレベータ・カンパニーが開発した空気浮上式鉄道の1方式である。旅客輸送システムとしては新交通システムに相当している。 (ja)
- La navette Otis Hovair est un type de véhicules utilisé pour des déplacements de personnes de longueurs hectométriques et à faible vitesse. Les systèmes de transport de personnes traditionnels utilisent des véhicules à roues propulsés par des moteurs électriques ou par traction à câble. La technologie Hovair, développée par Otis dans les années 1970, remplace les roues par un coussin de levage d'aéroglisseur. L'objectif est de réduire la complexité de la voie de guidage et la maintenance des véhicules. Le véhicule est tracté par un câble d'où l'absence de moteur embarqué et le système s'inscrit alors dans les transports urbains par câble ou de navettes (aéroports, parcs d'attraction, etc). Une autre version du système propose des véhicules sur coussins d'air mais équipés de moteurs linéair (fr)
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| - La navette Otis Hovair est un type de véhicules utilisé pour des déplacements de personnes de longueurs hectométriques et à faible vitesse. Les systèmes de transport de personnes traditionnels utilisent des véhicules à roues propulsés par des moteurs électriques ou par traction à câble. La technologie Hovair, développée par Otis dans les années 1970, remplace les roues par un coussin de levage d'aéroglisseur. L'objectif est de réduire la complexité de la voie de guidage et la maintenance des véhicules. Le véhicule est tracté par un câble d'où l'absence de moteur embarqué et le système s'inscrit alors dans les transports urbains par câble ou de navettes (aéroports, parcs d'attraction, etc). Une autre version du système propose des véhicules sur coussins d'air mais équipés de moteurs linéaires. En 1996, Otis a formé une entreprise commune appelée "Poma-Otis Transportation Systems" avec la société française Pomagalski afin de promouvoir leurs systèmes de navettes automatiques. Ce partenariat a pris fin officiellement en 2014. Mais déjà le contrat de l'installation la plus récente, le Minimetro de l'Aéroport international du Caire, inaugurée le 15 mai 2012, a été signé en avril 2009 par le groupe Poma seul. Le système semble faire partie des références commerciales du groupe Leitner-Poma avec les deux dernières installations, le Skymetro de l'aéroport de Zürich et le Minimetro de l'aéroport du Caire. (fr)
- Otis Hovair Transit Systems is a type of hovertrain used in low-speed people mover applications. Traditional people mover systems used wheeled vehicles propelled by electric motors or cable traction, the Hovair replaces the wheels with a hovercraft lift pad. The aim is to reduce guideway complexity and vehicle maintenance. Another benefit is the system's ability to move in all directions, including sideways. The Hovair is the only hovertrain system to be used in commercial service. (en)
- オーチス・ホバー（英: Otis Hovair）は、オーチス・エレベータ・カンパニーが開発した空気浮上式鉄道の1方式である。旅客輸送システムとしては新交通システムに相当している。 (ja)
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