Paper car wheels were composite wheels of railway carriages, made from a wrought iron or steel rim bolted to an iron hub with an interlayer of laminated paper. The center was made of compressed paper held between two plate-iron disks. Their ability to damp rail/wheel noise resulted in a quiet and smooth ride for the passengers of North American Pullman dining and sleeping cars.
| Attributes | Values |
|---|
| rdfs:label
| - Papier-Wagenräder (de)
- Llanta de carro de papel (es)
- Paper car wheel (en)
- Бумажное колесо (ru)
|
| rdfs:comment
| - Papier-Wagenräder (englisch paper car wheels) waren Verbundwerkstoffräder von Eisenbahnwagen, bei denen mehrlagig verpresstes, laminiertes Papier zwischen die gusseiserne Nabe und die aus geschmiedetem Eisen oder Stahl hergestellten Radreifen geschraubt und beidseitig durch gusseiserne Platten geschützt wurde. Sie dämpften die Rad-Schienen-Vibrationen und sorgten für einen ruhigen Lauf, insbesondere von nordamerikanischen Schlaf- und Speisewagen. (de)
- Las llantas de carro de papel eran ruedas de vagones de ferrocarril compuestas, hechas de una llanta de hierro forjado o de acero, atornillada a un eje de hierro con una capa intermedia de papel laminado. El centro estaba hecho de papel comprimido sostenido entre dos discos de hierro. Su capacidad para amortiguar el ruido del riel y la rueda resultó en un viaje silencioso y suave para los pasajeros de los comedores y carros para dormir de la empresa norteamericana Pullman. (es)
- Paper car wheels were composite wheels of railway carriages, made from a wrought iron or steel rim bolted to an iron hub with an interlayer of laminated paper. The center was made of compressed paper held between two plate-iron disks. Their ability to damp rail/wheel noise resulted in a quiet and smooth ride for the passengers of North American Pullman dining and sleeping cars. (en)
- Бумажное колесо — составное колесо, изготовленное из или стального обода, прикреплённого болтами к железной втулке с прослойкой из ламинированной спрессованной бумаги, удерживаемой между двумя пластинчатыми дисками. Способность таких колёс, в отличие от металлических, глушить шум движения железнодорожного транспорта привела к малошумному передвижению пульмановских вагонов. (ru)
|
| foaf:depiction
| |
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| Link from a Wikipage to an external page
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| has abstract
| - Papier-Wagenräder (englisch paper car wheels) waren Verbundwerkstoffräder von Eisenbahnwagen, bei denen mehrlagig verpresstes, laminiertes Papier zwischen die gusseiserne Nabe und die aus geschmiedetem Eisen oder Stahl hergestellten Radreifen geschraubt und beidseitig durch gusseiserne Platten geschützt wurde. Sie dämpften die Rad-Schienen-Vibrationen und sorgten für einen ruhigen Lauf, insbesondere von nordamerikanischen Schlaf- und Speisewagen. (de)
- Las llantas de carro de papel eran ruedas de vagones de ferrocarril compuestas, hechas de una llanta de hierro forjado o de acero, atornillada a un eje de hierro con una capa intermedia de papel laminado. El centro estaba hecho de papel comprimido sostenido entre dos discos de hierro. Su capacidad para amortiguar el ruido del riel y la rueda resultó en un viaje silencioso y suave para los pasajeros de los comedores y carros para dormir de la empresa norteamericana Pullman. (es)
- Paper car wheels were composite wheels of railway carriages, made from a wrought iron or steel rim bolted to an iron hub with an interlayer of laminated paper. The center was made of compressed paper held between two plate-iron disks. Their ability to damp rail/wheel noise resulted in a quiet and smooth ride for the passengers of North American Pullman dining and sleeping cars. (en)
- Бумажное колесо — составное колесо, изготовленное из или стального обода, прикреплённого болтами к железной втулке с прослойкой из ламинированной спрессованной бумаги, удерживаемой между двумя пластинчатыми дисками. Способность таких колёс, в отличие от металлических, глушить шум движения железнодорожного транспорта привела к малошумному передвижению пульмановских вагонов. (ru)
|
| prov:wasDerivedFrom
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
.png)
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
