Partially premixed combustion (PPC), also known as PPCI (partially-premixed compression ignition) or GDCI (gasoline direct-injection compression-ignition) is a modern combustion process intended to be used in internal combustion engines of automobiles and other motorized vehicles in the future. Its high specific power, high fuel efficiency and low exhaust pollution have made it a promising technology. As a compression-ignition engine, the fuel mixture ignites due to the increase in temperature that occurs with compression rather than a spark from a spark plug. A PPC engine injects and premixes a charge during the compression stroke. This premixed charge is too lean to ignite during the compression stroke – the charge will ignite after the last fuel injection ends near TDC. The fuel effici
Attributes | Values |
---|
rdf:type
| |
rdfs:label
| - احتراق مختلط جزئيا (ar)
- 部分予混合燃焼 (ja)
- Partially premixed combustion (en)
|
rdfs:comment
| - 部分予混合燃焼(ぶぶんよこんごうねんしょう、英: Partially premixed combustion、PPC)は、将来的に自動車などの内燃機関に採用されることが意図されている現代的な燃焼工程である。PPCI(partially-premixed compression ignition、部分予混合圧縮着火)またはGDCI(gasoline direct-injection compression-ignition、ガソリン直噴圧縮着火)とも呼ばれる。比出力が高く、燃費が良く、排気ガスの汚染が少ないことから、有望な技術とされている。圧縮着火エンジンであるため、混合気は点火プラグからの火花ではなく、圧縮に伴う温度上昇によって着火する。PPCエンジンは圧縮工程中に燃料を噴射、予混合する。この予混合された混合気は、圧縮行程で点火するには希薄すぎるため、最後の燃料噴射が上死点付近で終了した後に混合気は点火する。PPCエンジンの燃費や作動原理はディーゼルエンジンに似ているが、PPCエンジンはさまざまな燃料で運転することができる。また、部分的に予混合された混合気はきれいに燃焼する。PPCエンジンでガソリンを使用する際には、ガソリンのの低さとセタン価の低さに起因する課題が生じる。燃料添加剤の使用や、ガソリンとディーゼル、あるいはガソリンとバイオディーゼルの混合燃料を使用することで、ガソリンの様々な問題を軽減することができる。 (ja)
- الاحتراق المختلط جزئيا (يُعرف أيضاً بإشعال الانضغاط المختلط مسبقاً أو إشعال الانضغاط لحقن البنزين المباشر) هو عملية احتراق حديثة أُعدت للاستخدام مستقبلاً في محركات الاحتراق الداخلي للسيارات والعربات ذات المحركات. إن القدرة النوعية وكفاءة الوقود المرتفعة وتلوث العادم المنخفض لهذه العملية، جعلت منها تقنية واعدة. يُحقن محرك الاحتراق المختلط جزئياً خلال شوط الانضغاط بشحنة (خليط وقود وهواء) مختلطة مسبقاً، لذلك تكون الشحنة المختلطة مسبقاً خفيفة جداً (من حيث تركيز الوقود) على أن تشتعل خلال شوط الانضغاط. (ar)
- Partially premixed combustion (PPC), also known as PPCI (partially-premixed compression ignition) or GDCI (gasoline direct-injection compression-ignition) is a modern combustion process intended to be used in internal combustion engines of automobiles and other motorized vehicles in the future. Its high specific power, high fuel efficiency and low exhaust pollution have made it a promising technology. As a compression-ignition engine, the fuel mixture ignites due to the increase in temperature that occurs with compression rather than a spark from a spark plug. A PPC engine injects and premixes a charge during the compression stroke. This premixed charge is too lean to ignite during the compression stroke – the charge will ignite after the last fuel injection ends near TDC. The fuel effici (en)
|
dcterms:subject
| |
Wikipage page ID
| |
Wikipage revision ID
| |
Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
Link from a Wikipage to an external page
| |
sameAs
| |
dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
bot
| |
date
| |
has abstract
| - الاحتراق المختلط جزئيا (يُعرف أيضاً بإشعال الانضغاط المختلط مسبقاً أو إشعال الانضغاط لحقن البنزين المباشر) هو عملية احتراق حديثة أُعدت للاستخدام مستقبلاً في محركات الاحتراق الداخلي للسيارات والعربات ذات المحركات. إن القدرة النوعية وكفاءة الوقود المرتفعة وتلوث العادم المنخفض لهذه العملية، جعلت منها تقنية واعدة. يُحقن محرك الاحتراق المختلط جزئياً خلال شوط الانضغاط بشحنة (خليط وقود وهواء) مختلطة مسبقاً، لذلك تكون الشحنة المختلطة مسبقاً خفيفة جداً (من حيث تركيز الوقود) على أن تشتعل خلال شوط الانضغاط. تشتعل الشحنة بعد انتهاء حقن الوقود، ويكون ذلك بالقرب من النقطة الميتة العليا. تتشابه كفاءة الوقود ومبدأ عمل محرك الاحتراق المختلط مسبقاً مع محرك الديزل، لكن محرك الاحتراق المختلط مسبقاً يُمكن أن يعمل باستخدام أنواع متعددة من الوقود، كما أن الاحتراق الحادث يكون احتراقاً نظيفاً. (ar)
- Partially premixed combustion (PPC), also known as PPCI (partially-premixed compression ignition) or GDCI (gasoline direct-injection compression-ignition) is a modern combustion process intended to be used in internal combustion engines of automobiles and other motorized vehicles in the future. Its high specific power, high fuel efficiency and low exhaust pollution have made it a promising technology. As a compression-ignition engine, the fuel mixture ignites due to the increase in temperature that occurs with compression rather than a spark from a spark plug. A PPC engine injects and premixes a charge during the compression stroke. This premixed charge is too lean to ignite during the compression stroke – the charge will ignite after the last fuel injection ends near TDC. The fuel efficiency and working principle of a PPC engine resemble those of Diesel engine, but the PPC engine can be run with a variety of fuels. Also, the partially premixed charge burns clean. Challenges with using gasoline in a PPC engine arise due to the low lubricity of gasoline and the low cetane value of gasoline. Use of fuel additives or gasoline-diesel or gasoline-biodiesel blends can mitigate the various problems with gasoline. (en)
- 部分予混合燃焼(ぶぶんよこんごうねんしょう、英: Partially premixed combustion、PPC)は、将来的に自動車などの内燃機関に採用されることが意図されている現代的な燃焼工程である。PPCI(partially-premixed compression ignition、部分予混合圧縮着火)またはGDCI(gasoline direct-injection compression-ignition、ガソリン直噴圧縮着火)とも呼ばれる。比出力が高く、燃費が良く、排気ガスの汚染が少ないことから、有望な技術とされている。圧縮着火エンジンであるため、混合気は点火プラグからの火花ではなく、圧縮に伴う温度上昇によって着火する。PPCエンジンは圧縮工程中に燃料を噴射、予混合する。この予混合された混合気は、圧縮行程で点火するには希薄すぎるため、最後の燃料噴射が上死点付近で終了した後に混合気は点火する。PPCエンジンの燃費や作動原理はディーゼルエンジンに似ているが、PPCエンジンはさまざまな燃料で運転することができる。また、部分的に予混合された混合気はきれいに燃焼する。PPCエンジンでガソリンを使用する際には、ガソリンのの低さとセタン価の低さに起因する課題が生じる。燃料添加剤の使用や、ガソリンとディーゼル、あるいはガソリンとバイオディーゼルの混合燃料を使用することで、ガソリンの様々な問題を軽減することができる。 (ja)
|
gold:hypernym
| |
prov:wasDerivedFrom
| |
page length (characters) of wiki page
| |
foaf:isPrimaryTopicOf
| |
is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
is Wikipage disambiguates
of | |
is foaf:primaryTopic
of | |