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Philip Bono (13 January 1921 – 23 May 1993) was a Douglas Aircraft Company engineer. He was a pioneer of reusable vertical landing single-stage to orbit launch vehicles. As a visionary designer, he is credited with inventing the first version of a recoverable single-stage spacecraft booster, and his contributions influenced spacecraft design.

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  • Philip Bono (1921-1993) fue un ingeniero estadounidense de McDonnell Douglas. Fue pionero en el diseño de vehículos orbitales de una sola etapa (SSTO), que veía como más simples y baratos que los modelos clásicos de cohetes por etapas. Para poder llevar el concepto a la realidad, se necesitaba el uso de propelentes de alto impulso específico, como hidrógeno líquido y oxígeno líquido. En 1969, ideó una expedición a Marte utilizando una versión ligeramente modificada de su cohete Rombus, el Proyecto Deimos. (es)
  • Philip Bono (13 January 1921 – 23 May 1993) was a Douglas Aircraft Company engineer. He was a pioneer of reusable vertical landing single-stage to orbit launch vehicles. As a visionary designer, he is credited with inventing the first version of a recoverable single-stage spacecraft booster, and his contributions influenced spacecraft design. (en)
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  • Philip Bono (1921-1993) fue un ingeniero estadounidense de McDonnell Douglas. Fue pionero en el diseño de vehículos orbitales de una sola etapa (SSTO), que veía como más simples y baratos que los modelos clásicos de cohetes por etapas. Para poder llevar el concepto a la realidad, se necesitaba el uso de propelentes de alto impulso específico, como hidrógeno líquido y oxígeno líquido. Los diseños de Bono no tenían alas, que consideraba peso muerto, y normalmente despegaban y aterrizaban verticalmente, mediante el uso de cohetes. Patentó la , capaz de mantener una buena eficiencia a cualquier altura durante el ascenso del vehículo y que además servía como escudo térmico para la reentrada. En 1969, ideó una expedición a Marte utilizando una versión ligeramente modificada de su cohete Rombus, el Proyecto Deimos. Sus diseños influyeron en el desarrollo del Delta Clipper, también construido por McDonnell Douglas. (es)
  • Philip Bono (13 January 1921 – 23 May 1993) was a Douglas Aircraft Company engineer. He was a pioneer of reusable vertical landing single-stage to orbit launch vehicles. As a visionary designer, he is credited with inventing the first version of a recoverable single-stage spacecraft booster, and his contributions influenced spacecraft design. Bono pursued single-stage space launch as simpler and cheaper. He realized to do this he would need to use high specific impulse liquid hydrogen/liquid oxygen rocket engines. Afterwards he proposed to make these vehicles reusable. From his ROOST design onwards Bono advocated space launch vehicles without wings, usually using rocket assisted vertical takeoff and landing (VTVL). According to his estimates, wings consisted mostly of dead weight that decreased launch payload mass. He patented a reusable plug nozzle rocket engine which had dual use as a heat shield for atmospheric reentry. His early 1960s concepts influenced later designs like the 1990s Delta Clipper, also from Douglas. (en)
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