The Plymouth Pronto Spyder was a 2-door roadster concept that debuted in 1998, using a mid-mounted, turbocharged, 2.4 L, 225 hp (168 kW), 4-cylinder engine and a five-speed manual transmission. Styled to recall European roadsters, the Pronto Spyder's bodywork used lightweight recycled materials, largely polyethylene terephthalate, or PET, over a steel chassis. The vehicle weighed 2,700 lb (1,225 kg). The interior used spray-applied color, in red, and a tortoise-shell steering wheel rim, subsequently used on the Chrysler 300C.
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| - Plymouth Pronto Spyder (de)
- プリムス・プロントスパイダー (ja)
- Plymouth Pronto Spyder (en)
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| - プロントスパイダー (Pronto Spyder ) は、クライスラーが開発しプリムスブランドで発表したコンセプトカーである。 (ja)
- Der Plymouth Pronto Spyder war ein US-amerikanisches Konzeptfahrzeug, das 1998 vorgestellt wurde. Angetrieben wurde der zweitürige Roadster von einem turbogeladenen 2,4 L, 225 PS (168 kW) 4-Zylinder Mittelmotor mit Fünfgang-Schaltgetriebe. Um in Produktion gehen zu können, hätte das Konzept u. a. Sicherheitsvorschriften erfüllen, eine bessere Steifigkeit der Karosserie (die A-Säule hätte überarbeitet werden müssen), Federwegfreiheit für das Radhaus und Rückspiegel aufweisen müssen. (de)
- The Plymouth Pronto Spyder was a 2-door roadster concept that debuted in 1998, using a mid-mounted, turbocharged, 2.4 L, 225 hp (168 kW), 4-cylinder engine and a five-speed manual transmission. Styled to recall European roadsters, the Pronto Spyder's bodywork used lightweight recycled materials, largely polyethylene terephthalate, or PET, over a steel chassis. The vehicle weighed 2,700 lb (1,225 kg). The interior used spray-applied color, in red, and a tortoise-shell steering wheel rim, subsequently used on the Chrysler 300C. (en)
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| - Plymouth Pronto Spyder at the now closed Walter P. Chrysler Museum (en)
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| - Der Plymouth Pronto Spyder war ein US-amerikanisches Konzeptfahrzeug, das 1998 vorgestellt wurde. Angetrieben wurde der zweitürige Roadster von einem turbogeladenen 2,4 L, 225 PS (168 kW) 4-Zylinder Mittelmotor mit Fünfgang-Schaltgetriebe. Der vom Design her an europäischen Roadstern orientierte Pronto Spyder besaß statt aus Stahl ein leichtgewichtiges, aus recycleten Materialien wie PET hergestelltes Fahrzeugchassis. Damit wog der Wagen nur rund 1225 kg (2700 lb). Der Innenraum war mit Sprühfarbe in Rot gefärbt und mit einem retro-gestylten “Schildkröten-Panzer” Lenkrad, das später beim Chrysler 300C genutzt wurde, ausgestattet. Um in Produktion gehen zu können, hätte das Konzept u. a. Sicherheitsvorschriften erfüllen, eine bessere Steifigkeit der Karosserie (die A-Säule hätte überarbeitet werden müssen), Federwegfreiheit für das Radhaus und Rückspiegel aufweisen müssen. Nach der Auflösung der Marke Plymouth im Jahr 2001 führte Chrysler dieses Projekt nicht weiter, somit wurde der Pronto Spyder nie serienmäßig produziert. (de)
- The Plymouth Pronto Spyder was a 2-door roadster concept that debuted in 1998, using a mid-mounted, turbocharged, 2.4 L, 225 hp (168 kW), 4-cylinder engine and a five-speed manual transmission. Styled to recall European roadsters, the Pronto Spyder's bodywork used lightweight recycled materials, largely polyethylene terephthalate, or PET, over a steel chassis. The vehicle weighed 2,700 lb (1,225 kg). The interior used spray-applied color, in red, and a tortoise-shell steering wheel rim, subsequently used on the Chrysler 300C. To enter production, the concept would have needed to meet safety regulations, have better body stiffness (the A-pillar would need revision), suspension travel clearance for the wheelhouse, and rear-view mirrors, among other changes. (en)
- プロントスパイダー (Pronto Spyder ) は、クライスラーが開発しプリムスブランドで発表したコンセプトカーである。 (ja)
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