About: Polikarpov I-15     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : umbel-rc:Model_airplane, within Data Space : dbpedia.demo.openlinksw.com associated with source document(s)
QRcode icon
http://dbpedia.demo.openlinksw.com/describe/?url=http%3A%2F%2Fdbpedia.org%2Fresource%2FPolikarpov_I-15&invfp=IFP_OFF&sas=SAME_AS_OFF

The Polikarpov I-15 (Russian: И-15) was a Soviet biplane fighter aircraft of the 1930s. Nicknamed Chaika (Russian: Чайка, "Seagull") because of its gulled upper wings, it was operated in large numbers by the Soviet Air Force, and together with the Polikarpov I-16 monoplane, was one of the standard fighters of the Spanish Republicans during the Spanish Civil War, where it was called Chato (snub-nose).

AttributesValues
rdf:type
rdfs:label
  • بوليكاربوف آي-15 (ar)
  • Polikàrpov I-15 (ca)
  • Polikarpov I-15 (cs)
  • Polikarpow I-15 (de)
  • Polikarpov I-15 (eo)
  • Polikarpov I-15 (es)
  • Polikarpov I-15 (eu)
  • Polikarpov I-15 (fr)
  • Polikarpov I-15 (in)
  • Polikarpov I-15 (it)
  • I-15 (航空機) (ja)
  • Polikarpov I-15 (en)
  • I-15 (pl)
  • Polikarpov I-15 (nl)
  • И-15 (ru)
  • Polikarpov I-15 (pt)
  • 伊-15戰鬥機 (zh)
  • Polikarpov I-15 (sv)
  • І-15 (uk)
rdfs:comment
  • El Polikàrpov I-15 "Чайка" (Txaika, 'Gavina') va ser un caça soviètic que va ser enlairat per primera vegada l'octubre del 1933 pel pilot de proves Valeri Txkàlov. També va ser conegut com a Xato arran de la seua participació en el bàndol lleial durant la Guerra Civil espanyola. És considerat el primer caça català de tots els temps. (ca)
  • Polikarpov I-15 (rusky И-15) byl sovětský jednomístný stíhací letoun, který vznikl v Ústřední letecké konstrukci brigády Nikolaje Polikarpova jako následný typ po I-5. Jednalo se o dvouplošník smíšené konstrukce s pevným záďovým podvozkem, hvězdicovým motorem a otevřeným kokpitem opatřeným větrným štítkem. (cs)
  • بوليكاربوف أي-15 (بالروسية: Истребитель пятнадцатый، نح: إيستريبيتل بياتنادتساتي، أي المقاتلة الخامسة عشر، وتُعرف اختصارًا باسم И-15)، مقاتلة سوفيتية مزدوجة الأسطح، بدأ إنتاجها أوائل العٍقد الرابع من القرن العشرين، وحملت الاسم الكودي تشايكا، أي النورس (بالروسية: Чайка) نسبة إلى أجنحتها العلوية الشكل، استُخدمت على نِطاق واسع من قِبل القوات الجوية السوفيتية، كما شكّلت بجانب الطائرة بوليكاربوف أي-16 أحادية السطح، العمود الفقري لللجمهوريين الإسبان خلال الحرب الأهلية الإسبانية، حيث أُطلق عليها لقب تشاتو، أي فطساء الأنف (بالإسبانية: Chato) داخل قوات الجمهوريين الجوية، وكذلك لقب كورتيس(بالإنجليزية: Curtiss)‏ داخل قوات القوميين الجوية، نسبة إلى التشابه الكبير بينها وبين الطائرة كورتيس إف 9 سي سباروهاوك أمريكية الصُنع. (ar)
  • La Polikarpov I-15 estis unusideja biplana ĉasaviadilo en la 1930-aj jaroj kaj estis uzita ankoraŭ en la dua mondmilito. Oni konstruis el ĝi 3082 ekzemplerojn. Ĝin evoluigis Nikolaj Polikarpov ekde februaro de 1933 kun usona motoro Wright SGR-1820/F-3 (750 ĈP). Oni uzis la motoron M-22 inter 1934 kaj 1936; ekde 1937 la pli fortan M-25 (I-15 bis (I-152)). (eo)
  • Die Polikarpow I-15 (russisch Поликарпов И-15) war ein einsitziges Doppeldecker-Jagdflugzeug aus sowjetischer Produktion, das in der ersten Hälfte der 1930er Jahre erstmals flog und noch im Zweiten Weltkrieg zum Einsatz kam. Wegen der markanten Form des Oberflügels, der nicht durchgehend verlief, sondern zum Rumpf hin abknickte, erhielt sie den Beinamen Tschaika (Чайка, Möwe). Von ihr sowie der Weiterentwicklung I-15bis wurden insgesamt 3082 Exemplare gebaut. (de)
  • I-15 (errusieraz: И-15) ehiza-hegazkin biplano sobietarra izan zen.Kaio itxurazko bere goiko hegalak zirela eta, Errusian txaika (Чайка, "magal-hegalekoa") , zuen ezizena. Polikarpov I-16 planobakarreko hegazkinekin batera, Espainiako Gerra Zibilean errepublikazaleek erabilienetariko hegazkina izan zen. Hauek Chato (sudurmotza) ezizena jarri zioten. Matxinoek, berriz, "Curtiss" deitzen zuten ( antzekoa zelako). Eusko Gudarosteak ere zenbait aparatu izan zituen. (eu)
  • El Polikarpov I-15 (en ruso: Полика́рпов И-15, conocido como Чайка, que es "Gaviota") fue un caza biplano soviético de Polikárpov, que fue volado por primera vez en octubre de 1933 por el piloto de pruebas Valeri Chkálov. (es)
  • The Polikarpov I-15 (Russian: И-15) was a Soviet biplane fighter aircraft of the 1930s. Nicknamed Chaika (Russian: Чайка, "Seagull") because of its gulled upper wings, it was operated in large numbers by the Soviet Air Force, and together with the Polikarpov I-16 monoplane, was one of the standard fighters of the Spanish Republicans during the Spanish Civil War, where it was called Chato (snub-nose). (en)
  • Polikarpov I-15 (bahasa Rusia: И-15) adalah pesawat tempur bersayap ganda Uni Soviet era 1930-an dengan nama panggil Chaika (bahasa Rusia: И-15 Чайка, "Camar Laut") karena sayap atasnya berbentuk seperti sayap camar. Chaika dioperasikan oleh Angkatan Udara Uni Soviet dalam jumlah besar, dan bersama dengan yang bersayap tunggal merupakan pesawat tempur standar Republik Spanyol Kedua selama Perang Saudara Spanyol. (in)
  • Le Polikarpov I-15 (russe : И-15) est un chasseur biplan soviétique des années 1930. Surnommé Tchaïka (russe : И-15 Чайка, larini), en raison de son aile supérieure en mouette, il a été largement utilisé par l'armée de l'air soviétique. Avec le chasseur monoplan Polikarpov I-16, il a été l'un des chasseurs standards des Républicains espagnols durant la guerre d'Espagne, pendant laquelle il fut surnommé Chato par les forces aériennes républicaines, ou Curtiss (à cause de sa ressemblance avec le Curtiss F9C Sparrowhawk) par les Nationalistes. (fr)
  • I-15(ロシア語:И-15、イー・ピトナーッツァチ)は、ソ連のポリカールポフ設計局が開発し、ソ連赤色空軍などで運用された単発複葉戦闘機。 戦間期から第二次世界大戦の初期にかけて労農赤軍の主力戦闘機を務めた。 (ja)
  • Il Polikarpov I-15 (in caratteri cirillici Поликарпов И-15) era un caccia monomotore biplano realizzato dall'OKB 84 diretto da Nikolaj Nikolaevič Polikarpov e sviluppato in Unione Sovietica negli anni trenta. Con lo scoppio della Seconda guerra sino-giapponese, della Guerra civile spagnola e della Seconda guerra mondiale si trovò ad affrontare velivoli italiani, tedeschi e giapponesi, dimostrandosi adeguato contro altri biplani dalla bassa velocità, ma avendo invariabilmente la peggio quando questi cedettero il passo ai monoplani laminati ad ala bassa ed elevate prestazioni. (it)
  • De Russische Polikarpov I-15 (Russisch: Поликарпов И-15 "Чайка", Tschaika, wat betekent Meeuw) was een Sovjet dubbeldekker jachtvliegtuig. (nl)
  • I-15 – dwupłatowy jednomiejscowy samolot myśliwski konstrukcji radzieckiej z okresu II wojny światowej. (pl)
  • И-15 «истребитель пятнадцатый» «лёгкий манёвренный» (прозвище «Чато» исп. «Курносый») — советский одномоторный истребитель-полутораплан, созданный в 1933 году в Конструкторской бригаде № 2 ЦКБ-39 под руководством советского авиаконструктора Николая Поликарпова. Впервые поднялся в воздух осенью 1933 года (октябрь). Серийно выпускался с 1934 года. Состоял на вооружении лётных частей Военно-воздушных сил Рабоче-крестьянской Красной Армии с 1935 года. С 1934 года по 1939 год всего выпущено: 384 машины в СССР + 237 машин в Испании. Применялся в войнах и вооружённых конфликтах в Азии и Европе. (ru)
  • O Polikarpov I-15 (И-15) foi uma aeronave de caça biplano soviético da década de 1930. Foi apelidado de Tchaika (Чайка), que significa "Gaivota" em russo, por causa de suas asas superiores serem estilo gaivota. Foi operado em grande número pela Força Aérea Soviética, e em conjunto com o Polikarpov I-16 monoplano, foi um dos caças padrões dos repúblicanos durante a Guerra Civil Espanhola, onde foi chamado de "Chato" na força aérea republicana, ou Curtiss, pela semelhança com o Curtiss F9C da força aérea nacionalista. (pt)
  • І-15 (рос. И-15) — радянський одномоторний винищувач-півтораплан 1930-х років, створений М. М. Полікарповим. (uk)
  • 伊-15(玻利卡爾波夫I-15),是蘇聯二戰前夕的主力戰鬥機,也是蘇聯後期雙翼戰鬥機,也曾經軍援過戰時中國的國民政府和西班牙第二共和國。 (zh)
  • Polikarpov I-15 "Tjajka" ("Måsen", И-15 "Чайка") var ett sovjetiskt jaktplan som flög för första gången i oktober 1933 med piloten vid kontrollerna. Konstruktionen för det 14:e jaktplanet för det sovjetiska flygvapnet, I-14, började som ett avancerat (för denna era) monoplan under ledningen av Andrej Tupolev. Han bekymrade sig för att konstruktionen inte skulle mogna och beställde två biplan som backup och kallade dem för I-14A och B för att vara på den säkra sidan. Polikarpov hade nyligen släppts från fängelset i augusti 1932 och gavs I-14A-projektet. När både I-14 och I-14A beordrades i produktion kom Polikarpovs konstruktion att bli den berömda I-15. (sv)
foaf:depiction
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/I-15_Polikarpov_Tinker.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Chinese_Polikarpov_I-15bis.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Polikarpov_I-15.svg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Polikarpov_I-15_front_quarter.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Polikarpov_I-15bis.jpg
dcterms:subject
Wikipage page ID
Wikipage revision ID
Link from a Wikipage to another Wikipage
Faceted Search & Find service v1.17_git139 as of Feb 29 2024


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 08.03.3330 as of Mar 19 2024, on Linux (x86_64-generic-linux-glibc212), Single-Server Edition (378 GB total memory, 67 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software