| rdfs:comment
| - Der Porsche 956 war ein Sportwagenprototyp, der von 1982 bis 1984 alle Titel der FIA-Sportwagen-Weltmeisterschaft gewann, sowohl in den Wertungen für Fahrer als auch der Marken. (de)
- The Porsche 956 was a Group C sports-prototype racing car designed by Norbert Singer and built by Porsche in 1982 for the FIA World Sportscar Championship. It was later upgraded to the 956B in 1984. In 1983, driven by Stefan Bellof, this car established a record that would stand for 35 years, lapping the famed 20.832 km (12.93 mi) Nürburgring Nordschleife in 6:11.13 during qualifying for the 1000 km Sports Car race. The record was finally surpassed by Timo Bernhard in a derestricted Porsche 919 Evo on 29 June 2018. (en)
- ポルシェ・956は、ポルシェが、1982年に発効したFIAの新規定（のひとつ）グループCに合わせて造ったプロトタイプレーシングカー（特に、いわゆる「Cカー」）である。開発責任者はノルベルト・ジンガー。ワークススペックが10台、カスタマースペックが1983年型12台、モトロニックを搭載し、956Bともいわれる1984年型6台の計18台が製作された。なお『956C』は誤りである。 (ja)
- La Porsche 956 è una vettura da competizione costruita dalla casa costruttrice tedesca Porsche. La vettura è nota al pubblico soprattutto per le sue imprese alla celebre gara di resistenza 24 Ore di Le Mans e nel Campionato del mondo sportprototipi. (it)
- Porsche 956 − Mistrzostw Świata Samochodów Sportowych FIA, zbudowany przez firmę Porsche po raz pierwszy w 1982 roku. W 1984 roku został ulepszony i oznaczony jako Porsche 956B. Wycofany w 1985 roku, zastąpiony modelem Porsche 962. (pl)
- Porsche 956 är en sportvagn, tillverkad av den tyska biltillverkaren Porsche mellan 1982 och 1985. (sv)
- Porsche 956 — гоночний автомобіль для автоперегонів . Створений концерном Porsche в 1982 році для Світового чемпіонату спортивних автомобілів Міжнародної автомобільної федерації. Пізніше, в 1984 році, цей автомобіль був вдосконалений до модифікації 956B. В 1983 році Штефан Беллоф, під час кваліфікації до перегонів, встановив абсолютний рекорд Нюрбургринга з часом 6:11.13 на гоночному прототипі Porsche 956. (uk)
- Porsche 956 — спортпрототип гоночного автомобиля группы C, созданный концерном Porsche в 1982 году для всемирного автомобильного чемпионата международной автомобильной федерации. Позже, в 1984 году, этот автомобиль был усовершенствован до модификации 956B. (ru)
- El Porsche 956 es un sport prototipo del Grupo C del fabricante alemán de automóviles Porsche que compitió en el Campeonato Mundial de Resistencia desde 1982 hasta 1986. Se construyeron 28 unidades oficiales. Una evolución del 956, el Porsche 962, fue sustituyendo al 956 a partir de 1985. (es)
- La Porsche 956 fut créée en 1981 pour concourir l'année suivante dans le nouveau championnat du monde Groupe C. Ce fut la première monocoque du constructeur allemand dans laquelle Porsche greffa le moteur 6-cylindres à plat double turbo de la 936/81 (victorieuse des 24 Heures du Mans 1981). Elle réalisa un triplé au Mans 1982, engagée par l'usine elle-même sous les couleurs du cigarettier Rothmans. 956, le premier châssis monocoque -Premièrement, une monocoque est bien plus sécuritaire en cas d’accident. -Deuxièmement, il est plus résistant aux torsions et plus rigide de 80% par rapport à la 936. (fr)
- De Porsche 956 was een sportwagen-prototype van het Duitse automerk Porsche. Prototype wil in dit geval zeggen dat de wagen exclusief werd gemaakt voor de autosport. Op de 24 uur van Le Mans in 1982 haalde Jacky Ickx samen met Derek Bell de allereerste overwinning voor de wagen binnen. Het jaar daarvoor won dit team ook al met de Porsche 936. Tevens pakten de twee overige ingeschreven 956's respectievelijk de tweede en de derde plaats waardoor in 1982 het podium van de 24 uur van Le Mans enkel bestond uit dit model. (nl)
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)