Port of La Spezia (Italian: Porto della Spezia) is a port in La Spezia, Liguria, Italy. The port of La Spezia is one of the largest commercial ports in the Ligurian Sea, and is located in the northernmost part of the Gulf of La Spezia. Its development dates from the late nineteenth century and has since grown to become one of the main ports of the Mediterranean Sea, specializing in container handling in particular.Inside a bay of 1500 hectares protected by a breakwater of about 2.2 kilometres (1.4 mi), the port of La Spezia has 5.1 kilometres (3.2 mi) of quays and at least 400,000 square kilometres (150,000 sq mi) of space. In 2014, 15,700,000 tonnes and 483,564 passengers passed through the port.
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- La Speziako portua (eu)
- Porto della Spezia (it)
- Port of La Spezia (en)
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| - Port de La Spezia (italià: Porto della Spezia) és un port a La Spezia, Ligúria, Itàlia. El port de La Spezia és un dels majors ports comercials al Mar Lígur, i està situat a l'extrem nord del Golf de La Spezia. El seu desenvolupament data des de finals del segle xix i des de llavors ha crescut fins a convertir-se en un dels principals ports de la Mediterrània, que s'especialitza en el maneig de contenidors.Dins d'una badia de 1.500 hectàrees protegida per una escullera d'uns 2,2 km, el port de La Spezia conté 5,1 km de molls i almenys 400.000 km² d'espai. El 2014, 15.700.000 tones i 483.564 passatgers van passar a través del port. (ca)
- La Speziako portua (italieraz: Porto della Spezia) Liguriako portua da, Liguriako itsasoan handiena dena. Munduko zama-porturik nagusienetariko bat da garraiatutako zamaren arabera ere bada (15,7 milioi tona 2014ko datuen arabera) (eu)
- Port of La Spezia (Italian: Porto della Spezia) is a port in La Spezia, Liguria, Italy. The port of La Spezia is one of the largest commercial ports in the Ligurian Sea, and is located in the northernmost part of the Gulf of La Spezia. Its development dates from the late nineteenth century and has since grown to become one of the main ports of the Mediterranean Sea, specializing in container handling in particular.Inside a bay of 1500 hectares protected by a breakwater of about 2.2 kilometres (1.4 mi), the port of La Spezia has 5.1 kilometres (3.2 mi) of quays and at least 400,000 square kilometres (150,000 sq mi) of space. In 2014, 15,700,000 tonnes and 483,564 passengers passed through the port. (en)
- Il porto della Spezia è uno dei maggiori scali mercantili d'Italia, in particolare del Mar Ligure, e si trova nella parte più settentrionale del Golfo della Spezia in Liguria. Il suo sviluppo risale alla fine del XIX secolo e da allora la sua importanza è cresciuta sino a farlo diventare uno degli scali principali del Mar Mediterraneo, particolarmente specializzato nella movimentazione di container; più tardo è stato il suo sviluppo turistico con l'approdo di navi da crociera. (it)
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| - Port de La Spezia (italià: Porto della Spezia) és un port a La Spezia, Ligúria, Itàlia. El port de La Spezia és un dels majors ports comercials al Mar Lígur, i està situat a l'extrem nord del Golf de La Spezia. El seu desenvolupament data des de finals del segle xix i des de llavors ha crescut fins a convertir-se en un dels principals ports de la Mediterrània, que s'especialitza en el maneig de contenidors.Dins d'una badia de 1.500 hectàrees protegida per una escullera d'uns 2,2 km, el port de La Spezia conté 5,1 km de molls i almenys 400.000 km² d'espai. El 2014, 15.700.000 tones i 483.564 passatgers van passar a través del port. (ca)
- La Speziako portua (italieraz: Porto della Spezia) Liguriako portua da, Liguriako itsasoan handiena dena. Munduko zama-porturik nagusienetariko bat da garraiatutako zamaren arabera ere bada (15,7 milioi tona 2014ko datuen arabera) (eu)
- Port of La Spezia (Italian: Porto della Spezia) is a port in La Spezia, Liguria, Italy. The port of La Spezia is one of the largest commercial ports in the Ligurian Sea, and is located in the northernmost part of the Gulf of La Spezia. Its development dates from the late nineteenth century and has since grown to become one of the main ports of the Mediterranean Sea, specializing in container handling in particular.Inside a bay of 1500 hectares protected by a breakwater of about 2.2 kilometres (1.4 mi), the port of La Spezia has 5.1 kilometres (3.2 mi) of quays and at least 400,000 square kilometres (150,000 sq mi) of space. In 2014, 15,700,000 tonnes and 483,564 passengers passed through the port. According to the 2017 official data, the port of La Spezia was the second Italian node in terms of TEUs movement, preceded by the Port of Genoa with an annual movement of 2.6 millions in respect of a national traffic of around 10.5 millions TEUs. (en)
- Il porto della Spezia è uno dei maggiori scali mercantili d'Italia, in particolare del Mar Ligure, e si trova nella parte più settentrionale del Golfo della Spezia in Liguria. Il suo sviluppo risale alla fine del XIX secolo e da allora la sua importanza è cresciuta sino a farlo diventare uno degli scali principali del Mar Mediterraneo, particolarmente specializzato nella movimentazione di container; più tardo è stato il suo sviluppo turistico con l'approdo di navi da crociera. All'interno di una rada di circa 1500 ettari protetta da una diga foranea di circa 2,2 km che ne assicura l'operatività tutti i giorni dell'anno, il porto della Spezia dispone di 5,1 km di banchine e 575.000 m² di aree disponibili servite da una rete di 17 km di binari ferroviari e 3,500 km di strade. I pescaggi arrivano fino a 14 m consentendo l'accosto alle navi portacontainer di ultima generazione. I terminali dispongono di gru con capacità di sollevamento fino a 100 T e magazzini coperti per un totale di 13.000 m². Rimorchiatori, piloti e ormeggiatori garantiscono i movimenti delle navi 24 ore su 24 per 365 giorni all'anno.Sono operativi, con relative attrezzature specializzate, due terminal container, tre terminal multipurpose, due terminal petroliferi, un terminal carbonifero, un terminal per GPL, due terminal per cereali, un terminal per oli alimentari, un terminal per rinfuse, due terminal per cemento. Dentro lo specchio acqueo del golfo le isobate rivelano fondali che, per lo spazio interessato alle attività portuali, non scendono, in generale, sotto i sette metri, mentre nelle zone escavate per l'accesso e la manovra delle petroliere, due canali ed un'area di evoluzione, raggiungono una profondità di 11,50 m che consente la possibilità di attracco a navi fino a 50-60.000 Tsl, senza allibo. In connessione allo sviluppo futuro del porto è previsto un ulteriore approfondimento dei fondali nei bacini di nuova costruzione (fino a 13 m in testa ai moli). (it)
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