The Prosphorion Harbour (Greek: Προσφόριον) was a harbour in the city of Constantinople, active from the time when the city was still the Greek colony of Byzantium (657 BC – 324 AD), until the eve of the first millennium. Gradually enlarged, it was the first port to be built in the area of the future Constantinople.
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - Prosphorion-Hafen (de)
- Λιμένας του Προσφόριου (el)
- Port de Prosphorion (fr)
- Porto Prosforio (it)
- Prosphorion Harbour (en)
- Prosfório (pt)
- Боспорион (ru)
|
| rdfs:comment
| - Το λιμάνι του Προσφόριου ήταν ένα λιμάνι στην Κωνσταντινούπολη, ενεργό από την εποχή που η πόλη ήταν ακόμη η ελληνική αποικία του Βυζαντίου (657 π.Χ. - 324 μ.Χ.), μέχρι την παραμονή της πρώτης χιλιετίας. Ήταν το πρώτο λιμάνι, που φτιάχτηκε στην περιοχή της μελλοντικής Κωνσταντινούπολης και επεκτεινόταν βαθμιαία. (el)
- Der Prosphorion-Hafen (altgriechisch Προσφόριον) war ein byzantinischer Hafen in Konstantinopel. Erbaut wurde der Hafen bereits in der Zeit der griechischen Kolonie Byzantion (gegründet 657 v. Chr.), der Vorgängersiedlung von Konstantinopel. Genutzt wurde das Bauwerk bis zum Ende des ersten Jahrtausend n. Chr. Es war der erste Hafen der Stadt Konstantinopel. (de)
- Le Port de Prosphorion (grec moderne : Προσφόριον) fut le premier port de ce qui devait devenir Constantinople alors que la ville n’était encore que la colonie grecque de Byzance (657 av. J.-C. – 324 ap. J.-C.). Il demeura en activité jusqu’au tournant du premier millénaire . Sa vocation fut essentiellement commerciale, recevant des biens en provenance du Bosphore, de la mer Noire et de l’Asie. Contrairement aux ports situés sur la mer de Marmara, il était bien protégé des vents; toutefois, il était aussi sujet à l’ensablement si bien qu’à l’époque des Paléologues il ne servait plus que de débarcadère lorsque l’empereur se rendait du palais des Blachernes à Hagia Sophia. (fr)
- The Prosphorion Harbour (Greek: Προσφόριον) was a harbour in the city of Constantinople, active from the time when the city was still the Greek colony of Byzantium (657 BC – 324 AD), until the eve of the first millennium. Gradually enlarged, it was the first port to be built in the area of the future Constantinople. (en)
- Il Porto Prosforio (in greco antico: Προσφόριον) era un porto nella città di Costantinopoli, attivo dal tempo in cui la città era ancora la colonia greca di Bisanzio (657 a.C. - 324 d.C.), fino alla fine del primo millennio d.C.. Gradualmente ampliato, fu il primo porto a essere costruito nell'area della futura Costantinopoli. (it)
- Prosfório (em grego: Προσφόριον; romaniz.: Prosphórion) foi um porto da cidade de Constantinopla, ativo do tempo que a cidade ainda era a colônia grega de Bizâncio (657 a.C.-324 d.C.), até a virada do primeiro milênio. Gradualmente aumentado, foi o primeiro porto a ser construído na área da futura Constantinopla. (pt)
- Боспорион (Просфорион, Просфирианская гавань, греч. Λιμήν Προσφόριος, Βοσπόριος, Βοσπόριον, Θωσφόριον ή Προσφόριον, лат. Portus Prosforius) — гавань древнегреческого города Византия и древнейшая гавань средневекового города Константинополя, столицы Византии (ныне район Фатих Стамбула, столицы Турции), на южном берегу залива Золотой Рог, напротив Галаты, к востоку от гавани , на мысе Сарайбурну, омываемом с юга Мраморным морем (Пропонтидой) и с востока проливом Босфор (Боспор Фракийский), восточнее современного Галатского моста. Город с гаванью соединяли одни из 14 городских ворот в стенах Константинополя — Евгеньевы ворота (ворота святого Евгения, πύλαι ἁγίου Εὐγενίου). Использовалась ещё в античности и играла важную роль на протяжении византийского периода. Рядом с воротами святого Евгени (ru)
|
| geo:lat
| |
| geo:long
| |
| foaf:depiction
| |
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| georss:point
| |
| has abstract
| - Το λιμάνι του Προσφόριου ήταν ένα λιμάνι στην Κωνσταντινούπολη, ενεργό από την εποχή που η πόλη ήταν ακόμη η ελληνική αποικία του Βυζαντίου (657 π.Χ. - 324 μ.Χ.), μέχρι την παραμονή της πρώτης χιλιετίας. Ήταν το πρώτο λιμάνι, που φτιάχτηκε στην περιοχή της μελλοντικής Κωνσταντινούπολης και επεκτεινόταν βαθμιαία. (el)
- Der Prosphorion-Hafen (altgriechisch Προσφόριον) war ein byzantinischer Hafen in Konstantinopel. Erbaut wurde der Hafen bereits in der Zeit der griechischen Kolonie Byzantion (gegründet 657 v. Chr.), der Vorgängersiedlung von Konstantinopel. Genutzt wurde das Bauwerk bis zum Ende des ersten Jahrtausend n. Chr. Es war der erste Hafen der Stadt Konstantinopel. (de)
- Le Port de Prosphorion (grec moderne : Προσφόριον) fut le premier port de ce qui devait devenir Constantinople alors que la ville n’était encore que la colonie grecque de Byzance (657 av. J.-C. – 324 ap. J.-C.). Il demeura en activité jusqu’au tournant du premier millénaire . Sa vocation fut essentiellement commerciale, recevant des biens en provenance du Bosphore, de la mer Noire et de l’Asie. Contrairement aux ports situés sur la mer de Marmara, il était bien protégé des vents; toutefois, il était aussi sujet à l’ensablement si bien qu’à l’époque des Paléologues il ne servait plus que de débarcadère lorsque l’empereur se rendait du palais des Blachernes à Hagia Sophia. (fr)
- The Prosphorion Harbour (Greek: Προσφόριον) was a harbour in the city of Constantinople, active from the time when the city was still the Greek colony of Byzantium (657 BC – 324 AD), until the eve of the first millennium. Gradually enlarged, it was the first port to be built in the area of the future Constantinople. (en)
- Il Porto Prosforio (in greco antico: Προσφόριον) era un porto nella città di Costantinopoli, attivo dal tempo in cui la città era ancora la colonia greca di Bisanzio (657 a.C. - 324 d.C.), fino alla fine del primo millennio d.C.. Gradualmente ampliato, fu il primo porto a essere costruito nell'area della futura Costantinopoli. (it)
- Prosfório (em grego: Προσφόριον; romaniz.: Prosphórion) foi um porto da cidade de Constantinopla, ativo do tempo que a cidade ainda era a colônia grega de Bizâncio (657 a.C.-324 d.C.), até a virada do primeiro milênio. Gradualmente aumentado, foi o primeiro porto a ser construído na área da futura Constantinopla. (pt)
- Боспорион (Просфорион, Просфирианская гавань, греч. Λιμήν Προσφόριος, Βοσπόριος, Βοσπόριον, Θωσφόριον ή Προσφόριον, лат. Portus Prosforius) — гавань древнегреческого города Византия и древнейшая гавань средневекового города Константинополя, столицы Византии (ныне район Фатих Стамбула, столицы Турции), на южном берегу залива Золотой Рог, напротив Галаты, к востоку от гавани , на мысе Сарайбурну, омываемом с юга Мраморным морем (Пропонтидой) и с востока проливом Босфор (Боспор Фракийский), восточнее современного Галатского моста. Город с гаванью соединяли одни из 14 городских ворот в стенах Константинополя — Евгеньевы ворота (ворота святого Евгения, πύλαι ἁγίου Εὐγενίου). Использовалась ещё в античности и играла важную роль на протяжении византийского периода. Рядом с воротами святого Евгения находилась башня Кентинарий, служившая опорой для железной цепи, которой во время осады перекрывался вход в залив Золотой Рог. У ворот святого Евгения в 1155 года Мануил I Комнин своим хрисовулом разрешил селиться генуэзцам. В 1162 году колония была разгромлена пизанцами. В 1169 году колония восстановлена и построена церковь святого Евгения. Генуэзцев выселили в 1264 году в Ираклию Фракийскую (Мармара Эреглиси). Гавань заилилась к концу 1-го тысячелетия. В период 1261—1453 гг. гавань утратила своё значение и играла роль исключительно стоянки кораблей (ναύσταθμος) для поездок императора между Большим Влахернским дворцом и собором Святой Софии. Ворота святого Евгения в этот период назывались Царскими, потому что через них проходил император, направляясь в собор. После падения Константинополя в 1453 году, в 1457 году территория гавани была окружена стенами главного дворца Османской империи — Топкапы. На месте гавани в правление султана Селима I был построен павильон (Береговой киоск), для наблюдения за османским флотом, отправляющимся в дальний поход. В XVI веке павильон дважды перестаивался. Разрушен во время строительства железной дороги в правление Абдул-Азиза в 1871 году. В настоящее время территорию гавани занимает восточная часть железнодорожного вокзала Сиркеджи. (ru)
|
| gold:hypernym
| |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
