Up to 2012 Chad had no rail system. Two lines are planned to Sudan and Cameroon from the capital with construction expected to start in February 2016 and be complete in 4 years.
| Attributes | Values |
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| - Rail transport in Chad (en)
- Schienenverkehr im Tschad (de)
- Ferrocarril en Chad (es)
- チャドの鉄道 (ja)
- Железнодорожный транспорт в Чаде (ru)
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| rdfs:comment
| - A fecha de 2012, el Chad no tenía un sistema ferroviario. Se han previsto dos líneas al Sudán y al Camerún desde la capital, cuya construcción se espera que comience en febrero de 2016 y que esté terminada en 4 años. (es)
- Up to 2012 Chad had no rail system. Two lines are planned to Sudan and Cameroon from the capital with construction expected to start in February 2016 and be complete in 4 years. (en)
- チャドの鉄道では、チャドにおける鉄道について記す。2016年現在、鉄道は運行されていない。 (ja)
- В Чаде не имеется железных дорог, хотя существуют проекты по их созданию. Например, постройка линии, соединяющей Ливию со странами, находящимися южнее; предполагается, что эта дорога пройдет через Чад и будет иметь ширину колеи 1435 мм. (ru)
- Schienenverkehr im Tschad gibt es nicht und hat auch nie stattgefunden. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts begann ein deutsches Unternehmen in Kamerun mit Vermessungsarbeiten für eine Bahnstrecke in den Tschad und führte in den Jahren 1902/03 und 1904 Forschungsreisen durch. Während des Bestehens der Französischen Gemeinschaft gab es um 1958 Planungen zu einer Eisenbahnstrecke über etwa 870 km von Bangui (Zentralafrikanische Republik) nach Fort Lamy (heute: N’Djamena) im Tschad. Mit der Auflösung der Französischen Gemeinschaft wurde dieses Projekt aber aufgegeben. (de)
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| - Schienenverkehr im Tschad gibt es nicht und hat auch nie stattgefunden. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts begann ein deutsches Unternehmen in Kamerun mit Vermessungsarbeiten für eine Bahnstrecke in den Tschad und führte in den Jahren 1902/03 und 1904 Forschungsreisen durch. Während des Bestehens der Französischen Gemeinschaft gab es um 1958 Planungen zu einer Eisenbahnstrecke über etwa 870 km von Bangui (Zentralafrikanische Republik) nach Fort Lamy (heute: N’Djamena) im Tschad. Mit der Auflösung der Französischen Gemeinschaft wurde dieses Projekt aber aufgegeben. Aktuell besteht die Planung, zwei Bahnstrecken mit einer Gesamtlänge von ca. 1.350 km in Normalspur zu errichten. 2011 haben der Tschad und die China Civil Engineering Construction dazu einen Vertrag über 7 Mrd. US-Dollar abgeschlossen. Das Netz soll in erster Linie dem Güterverkehr dienen, aber auch Personenverkehr soll stattfinden. Eine Linie soll von N'Djamena nach Moundou und an der Grenze zu Kamerun führen (528 km). Die dort nächstgelegene Anschlussmöglichkeit, die Bahnstrecke Duala–Nkongsamba ist bis auf ein Reststück von 29 km stillgelegt. Eine zweite Bahnstrecke soll von N'Djamena über Abéché und an die Grenze des Sudan (836 km) führen. Die Strecke soll bei Nyala die Bahnstrecke Khartum–Nyala erreichen. Geschwindigkeiten bis 120 km/h sollen möglich sein. Die Bauarbeiten sollten im Februar 2012 beginnen. Das Fahrzeugmaterial soll aus China geliefert werden. Sowohl in Kamerun (Meterspur) als auch im Sudan (Kapspur) bestehen abweichende Spurweiten. (de)
- A fecha de 2012, el Chad no tenía un sistema ferroviario. Se han previsto dos líneas al Sudán y al Camerún desde la capital, cuya construcción se espera que comience en febrero de 2016 y que esté terminada en 4 años. (es)
- Up to 2012 Chad had no rail system. Two lines are planned to Sudan and Cameroon from the capital with construction expected to start in February 2016 and be complete in 4 years. (en)
- チャドの鉄道では、チャドにおける鉄道について記す。2016年現在、鉄道は運行されていない。 (ja)
- В Чаде не имеется железных дорог, хотя существуют проекты по их созданию. Например, постройка линии, соединяющей Ливию со странами, находящимися южнее; предполагается, что эта дорога пройдет через Чад и будет иметь ширину колеи 1435 мм. (ru)
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