The Railway Interpretation Center of Mora la Nova is a project of industrial archaeology that includes the launch of a tourist steam train going from the Mediterranean sea shore (the Gold Coast) inland towards the Ebro River valley, as well as the creation of a professional school to learn railway related skills.
* Some locomotives of the collection.
* Operational restoration of the 141F-2316 Mikado.
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - Museu del Ferrocarril a Móra la Nova (ca)
- Centro de Interpretación del Ferrocarril de Mora la Nueva (es)
- Railway Interpretation Center (en)
|
| rdfs:comment
| - El Museu del ferrocarril a Móra la Nova és un projecte de recuperació d'arqueologia industrial que inclou també la posada en funcionament d'un tren turístic a vapor entre la Costa Daurada i les comarques de l'interior, així com la creació d'una escola professional d'oficis ferroviaris. És a les antigues instal·lacions ferroviàries a tocar de l'actual estació de Móra la Nova (la Ribera d'Ebre) on hi havia un dels dipòsits de locomotores de vapor més importants d'Espanya amb 100 locomotores. L'any 1958 hi van arribar a treballar un miler de persones.
* Algunes de les locomotores de la col·lecció (ca)
- El Centro de Interpretación del Ferrocarril de Mora la Nueva es un museo ferroviario español situado en las históricas instalaciones de la estación de Mora la Nueva, provincia de Tarragona, donde se encontraba ubicado uno de los depósitos de locomotoras de vapor más importantes de España —que llegó a disponer de unas 100 locomotoras y 1.000 trabajadores—. El Centro de Interpretación de ferrocarril forma parte de la Red Estatal de centros de Puesta en Valor del Patrimonio Ferroviario y está integrado en la Red de Museos de la Ciencia y la Técnica de Cataluña.
*
* (es)
- The Railway Interpretation Center of Mora la Nova is a project of industrial archaeology that includes the launch of a tourist steam train going from the Mediterranean sea shore (the Gold Coast) inland towards the Ebro River valley, as well as the creation of a professional school to learn railway related skills.
* Some locomotives of the collection.
* Operational restoration of the 141F-2316 Mikado. (en)
|
| foaf:name
| - Railway Interpretation Center of Móra la Nova (en)
|
| foaf:homepage
| |
| name
| - Railway Interpretation Center of Móra la Nova (en)
|
| foaf:depiction
| |
| location
| |
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| Link from a Wikipage to an external page
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| established
| |
| location
| |
| type
| |
| website
| |
| has abstract
| - El Museu del ferrocarril a Móra la Nova és un projecte de recuperació d'arqueologia industrial que inclou també la posada en funcionament d'un tren turístic a vapor entre la Costa Daurada i les comarques de l'interior, així com la creació d'una escola professional d'oficis ferroviaris. És a les antigues instal·lacions ferroviàries a tocar de l'actual estació de Móra la Nova (la Ribera d'Ebre) on hi havia un dels dipòsits de locomotores de vapor més importants d'Espanya amb 100 locomotores. L'any 1958 hi van arribar a treballar un miler de persones. Es pot visitar l'edifici recuperat de l'enclavament, que alberga un dels primers sistemes de control d'estacions electromecànics d'Europa. Una gran taula mecànica que permetía que una sola persona pogués fer de manera centralitzada tots els canvis d'agulles i controlar tota la senyalització de l'estació. Va ser construïda el 1928 per l'empresa americana General Railway Signal i va estar en servei fins al 1983. També es pot visitar el de 23 metres, les antigues cotxeres de carruatges, avui taller de restauració de vehicles. El recorregut finalitza a la nova del tren turístic on s'hi restauren i conserven alguns exemplars de locomotores, automotors, cotxes i vagons, que ens mostren l'evolució del ferrocarril al llarg del temps, entre els quals hi ha la 241F-2238, l'únic exemplar que es conserva de locomotora de vapor de gran potència del dipòsit de Móra la Nova que remolcava els grans trens expressos entre Barcelona i Madrid als anys 50 i 60. El Centre d'Interpretació de ferrocarril forma part de la Xarxa Estatal de centres de Posada en Valor del Patrimoni Ferroviari i està integrat a la Xarxa de Museus de la Ciència i la Tècnica de Catalunya.
* Algunes de les locomotores de la col·lecció
* Restauració operacional de la locomotora 141F-2316 Mikado El primer cap de setmana d'octubre celebra les Jornades del Museu del Tren. (ca)
- El Centro de Interpretación del Ferrocarril de Mora la Nueva es un museo ferroviario español situado en las históricas instalaciones de la estación de Mora la Nueva, provincia de Tarragona, donde se encontraba ubicado uno de los depósitos de locomotoras de vapor más importantes de España —que llegó a disponer de unas 100 locomotoras y 1.000 trabajadores—. El Centro de Interpretación forma parte de un ambicioso proyecto de recuperación de arqueología industrial que incluye también la puesta en funcionamiento de un tren turístico a vapor entre la Costa Dorada y las comarcas del interior, así como la creación de una escuela profesional de oficios ferroviarios. Actualmente el visitante puede disfrutar de una visita guiada que incluye la recuperación del edificio del enclavamiento, que alberga uno de los primeros sistemas de control de estaciones electromecánicos de Europa. Una gran mesa mecánica que permitía que una sola persona pudiera hacer de manera centralizada todos los cambios de agujas y controlar toda la señalización del estación. Fue construida en 1928 por la empresa estadounidense General Railway Signal y estuvo en servicio hasta 1983. También se puede visitar el puente giratorio de 23 metros, las antiguas cocheras de carruajes —hoy taller de restauración de vehículos—. El recorrido finaliza en la nueva cochera del tren turístico, donde se restauran y conservan algunos ejemplares de locomotoras, automotores, coches y vagones. De todo este material sobresale la locomotora RENFE 241F-2238, el único ejemplar que se conserva de locomotora de vapor gran potencia destinada a remolcar los grandes trenes expresos entre Barcelona y Madrid en las décadas de 1950 y 1960, máquina que además perteneció al depósito de Mora la Nueva. El Centro de Interpretación de ferrocarril forma parte de la Red Estatal de centros de Puesta en Valor del Patrimonio Ferroviario y está integrado en la Red de Museos de la Ciencia y la Técnica de Cataluña.
* Algunas de las locomotoras del patrimonio.
* Restauración operacional de la locomotora 141F-2316 Mikado. (es)
- The Railway Interpretation Center of Mora la Nova is a project of industrial archaeology that includes the launch of a tourist steam train going from the Mediterranean sea shore (the Gold Coast) inland towards the Ebro River valley, as well as the creation of a professional school to learn railway related skills. It's located in the old railway facilities at Mora la Nova, where there was the largest depot of steam locomotives in Spain, with 100 locomotives and 1,000 employees. As of 2015 the visitor may enjoy a guided tour of the signal box, housing one of the first electromechanical control systems in Europe; the 23-meter turntable and the old rolling stock depots, now used as restoration shops. The tour ends with a visit to the new enclosed shed for the tourist train, where several locomotives, self-propelled units, coaches and freight cars are being restored and preserved, all of them showing the railroad evolution through the years. Amongst them is the 241F-2238, the only remaining unit of the most powerful steam locomotives from the Mora la Nova old depot, which headed the express trains between Barcelona and Madrid during the 1950s and 1960s.
* Some locomotives of the collection.
* Operational restoration of the 141F-2316 Mikado. (en)
|
| gold:hypernym
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| type
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
| is Wikipage redirect
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
