| rdfs:comment
| - Chevalier René de Knyff (* 10. Dezember 1865 in Antwerpen, Belgien; † 1954) war ein französischer Automobilrennfahrer und Vorsitzender der Motorsportvereinigung Commission Sportive Internationale. (de)
- Le chevalier René de Knyff, né le 10 décembre 1865 à Anvers (Belgique) et mort à Paris (XVIe) le 29 mai 1955, est un pilote automobile franco-belge ayant acquis la nationalité française en 1914. (fr)
- Chevalier René de Knyff (ur. 10 grudnia 1865 roku w Antwerpii, zm. w 1954 roku w Paryżu) – francuski kierowca wyścigowy. (pl)
- Baron René de Knyff (10. prosince 1865, Antverpy - 1954) byl francouzský automobilový závodník a později prezident Commission Sportive Internationale (CSI), nyní známé jako FIA. Je považován za jednoho z doyenů automobilového sportu a jednoho z největších závodníků počáteční éry. Dalšími úspěchy bylo druhé místo v závodě Paříž-Berlín v roce 1901 a druhé místo v Poháru Gordona Bennetta 1903. Při stejném závodě na trati Paříž-Innsbruck v roce 1902 s velkým náskokem vedl, ale 40 kilometrů před cílem musel kvůli technické závadě odstoupit. (cs)
- Chevalier René de Knyff (December 10, 1865 in Antwerp, Belgium – 1954 in France) was a French pioneer of car racing and later a president of Commission Sportive Internationale (CSI), now known as FIA. (en)
|
| has abstract
| - Baron René de Knyff (10. prosince 1865, Antverpy - 1954) byl francouzský automobilový závodník a později prezident Commission Sportive Internationale (CSI), nyní známé jako FIA. Je považován za jednoho z doyenů automobilového sportu a jednoho z největších závodníků počáteční éry. Ačkoliv se narodil v Belgii (jako René De Knijff) prožil většinu života ve Francii, francouzské občanství získal až v roce 1914. Se závoděním začal v sezóně 1897 v závodě Marseille-, dojel čtvrtý. V letech 1897 až 1903 se účastnil 18 závodů, z nichž v pěti zvítězil (Paříž-Bordeaux 1898, Spa-Bastogne-Spa 1899, 1899, Circuit du Sud-Ouest Pau 1899 a Nice-Marseille-Nice, 1900). Dalšími úspěchy bylo druhé místo v závodě Paříž-Berlín v roce 1901 a druhé místo v Poháru Gordona Bennetta 1903. Při stejném závodě na trati Paříž-Innsbruck v roce 1902 s velkým náskokem vedl, ale 40 kilometrů před cílem musel kvůli technické závadě odstoupit. Ve všech soutěžích jel s vozem firmy , kde byl zaměstnán ve vedoucí pozici. V závodě měl pokaždé na hlavě čepici námořního kapitána, kterou však vždy brzy po startu ztratil. Během své závodní kariéry proslul gentlemanstvím a sportovním chováním. Například během závodu Paříž-Bordeaux v roce 1895 viděl jak jeho velký rival Fernand Charron (stejně jako Knyff a Léonce Girardot jezdící v týmu Panhard) sedí u silnice u svého nespolehlivého vozu, unavený a zoufalý. De Knyff zastavil, zeptal se Charrona jestli mu může nějak pomoci, nabídl mu sklenici koňaku a povzbuzoval jej, aby v závodě pokračoval. Charron jej poslechl. René de Knyff byl velmi populární postavou nejen kvůli mohutnému plnovousu, bohémskému stylu života (vždy věděl, kde mají nejlepší šampaňské, doutníky a rýnské víno) a zájmu o mnohé další sporty, jako například tenis, střelbu, cyklistiku nebo lov. Po roce 1903 přestal aktivně závodit. Stal se předsedou závodní sekce francouzského autoklubu a od roku 1922 až do roku 1946 byl prezidentem CSI, předchůdkyně dnešní Mezinárodní automobilové federace (FIA). (cs)
- Chevalier René de Knyff (* 10. Dezember 1865 in Antwerpen, Belgien; † 1954) war ein französischer Automobilrennfahrer und Vorsitzender der Motorsportvereinigung Commission Sportive Internationale. (de)
- Le chevalier René de Knyff, né le 10 décembre 1865 à Anvers (Belgique) et mort à Paris (XVIe) le 29 mai 1955, est un pilote automobile franco-belge ayant acquis la nationalité française en 1914. (fr)
- Chevalier René de Knyff (December 10, 1865 in Antwerp, Belgium – 1954 in France) was a French pioneer of car racing and later a president of Commission Sportive Internationale (CSI), now known as FIA. Between 1897 and 1903 he took part in 18 car races, 5 of which he won (Paris-Bordeaux 1898, Spa-Bastogne-Spa 1899, Tour de France 1899, Circuit du Sud-Ouest Pau 1899, and Nice-Marseille-Nice, 1900). He drove all the races in a Panhard & Levassor, wearing a captain cap which he always lost right after start. During his racing career, he was famous for his gentlemanship and sportsmanship. For example, during the Paris-Bordeaux race in 1895, he saw his great rival Fernand Charron who was sitting on the road next to his undependable car, tired and desperate. De Knyff stopped, asked Charron if he could help him somehow, gave him a glass of cognac and encouraged him to go on, which Charron did. He was a popular figure also due to his enormous beard, bohemian lifestyle (he knew where to get the best champagne, cigars and Rhine wine), and interest in many other sports, such as tennis, shooting, cycling, and also hunting. (en)
- Chevalier René de Knyff (ur. 10 grudnia 1865 roku w Antwerpii, zm. w 1954 roku w Paryżu) – francuski kierowca wyścigowy. (pl)
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
