About: Retarder (mechanical engineering)     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : yago:Whole100003553, within Data Space : dbpedia.demo.openlinksw.com associated with source document(s)
QRcode icon
http://dbpedia.demo.openlinksw.com/c/7SUDKsv41j

A retarder is a device used to augment or replace some of the functions of primary friction-based braking systems, usually on heavy vehicles. Retarders serve to slow vehicles, or maintain a steady speed while traveling down a hill, and help prevent the vehicle from "running away" by accelerating down the hill. They are not usually capable of bringing vehicles to a standstill, as their effectiveness diminishes as vehicle speed lowers. They are usually used as an additional "assistance" to slow vehicles, with the final braking done by a conventional friction braking system. As the friction brake will be used less, particularly at higher speeds, their service life is increased, and since in those vehicles the brakes are air-actuated helps to conserve air pressure too.

AttributesValues
rdf:type
rdfs:label
  • Retardér (brzda) (cs)
  • Retarder (de)
  • Retardador (ingeniería) (es)
  • Ralentisseur (poids lourd) (fr)
  • Retarder (it)
  • リターダ (ja)
  • Retarder (mechanical engineering) (en)
  • Zwalniacz (pl)
  • Тормоз-замедлитель (ru)
  • Retarder (sv)
  • Ретардер (uk)
rdfs:comment
  • Ein Retarder (vom englischen retard für „verzögern“ oder „aufhalten“, von lateinisch retardare ‚verlangsamen, verzögern‘) ist eine verschleißfreie hydrodynamische (mit Flüssigkeit arbeitende) oder elektrodynamische Dauerbremse oder Kupplung, die vorwiegend in Nutzfahrzeugen wie LKW oder Omnibussen eingesetzt wird. (de)
  • Le ralentisseur est un dispositif permettant à un véhicule de ralentir son allure sans avoir à utiliser les freins. Il équipe essentiellement les véhicules lourds, tels que les autocars et les poids lourds, afin d'éviter une utilisation inadaptée des freins à friction, essentiellement dans les grandes descentes, ce qui peut provoquer leur surchauffe et générer un défaut de freinage voire pire. (fr)
  • Il retarder (letteralmente "ritardatore"), chiamato impropriamente anche Voith (dalla ditta che lo produce), è un sistema di rallentamento ausiliario privo di usura, in grado di generare una coppia resistente alla rotazione al di sopra di un certo numero di giri. Esso viene utilizzato, laddove installato, sui veicoli industriali (trattori stradali, autocarri, autobus) in complemento dei normali freni di servizio, apportando un notevole miglioramento alla sicurezza del veicolo. (it)
  • リターダ(英: Retarder)はトラックやバス、ラフテレーンクレーン(移動式クレーン)などに搭載されている補助ブレーキである。エンジンブレーキや排気ブレーキ以上の制動力が得られ、高速域からの減速や下り勾配での抑速に効果がある。 (ja)
  • Termín retardér je lidové označení pro provozní odlehčovací brzdu. Princip retardéru je stejný jako u ostatních typů brzd – kinetickou energii vozidla přeměňují na energii tepelnou. U retardérů však nedochází k opotřebovávání, protože energii přeměňují bez tření. Retardér není možné použít jako zajišťovací (parkovací) brzdu. Retardér se používá u nákladních vozidel a autobusů jako odlehčovací brzda při sjíždění dlouhých kopců. Pomáhá tím držet nákladnímu automobilu stálou rychlost při jízdě z kopce. Retardéry rozlišujeme podle principu na čtyři základní druhy: (cs)
  • Un retardador, ralentizador o retárder es un dispositivo utilizado para aumentar o reemplazar algunas de las funciones de los sistemas de frenado primarios basados en fricción, generalmente en vehículos pesados. Los retardadores sirven para "mantener o disminuir la velocidad del autobús en pendientes prolongadas o situaciones de frenado constante en altas velocidades",​ y ayudan a evitar que el vehículo "se escape" (se embale) acelerando cuesta abajo. Por lo general, no son capaces de detener los vehículos, ya que su efectividad disminuye a medida que disminuye la velocidad del vehículo. Por lo general, se usan como una "asistencia" adicional para reducir la velocidad de los vehículos, y el frenado final se realiza mediante un sistema convencional de frenado por fricción. Como el freno de (es)
  • A retarder is a device used to augment or replace some of the functions of primary friction-based braking systems, usually on heavy vehicles. Retarders serve to slow vehicles, or maintain a steady speed while traveling down a hill, and help prevent the vehicle from "running away" by accelerating down the hill. They are not usually capable of bringing vehicles to a standstill, as their effectiveness diminishes as vehicle speed lowers. They are usually used as an additional "assistance" to slow vehicles, with the final braking done by a conventional friction braking system. As the friction brake will be used less, particularly at higher speeds, their service life is increased, and since in those vehicles the brakes are air-actuated helps to conserve air pressure too. (en)
  • Zwalniacz, lub też retarder (tzw. hamulec górski)– urządzenie służące do długotrwałego hamowania pojazdu lub elementów maszyny. Praktycznie używa się go w celu zapobieżenia nadmiernemu wzrostowi prędkości - np. podczas długotrwałych zjazdów ze wzniesienia. Poza coraz rzadziej stosowanym zwalniaczem silnikowym stosuje się zwalniacze hydrauliczne, rzadziej elektryczne hamujące przez wał napędowy pojazdu. Są szczególnie efektywne przy większych prędkościach, zwłaszcza w pojazdach wyposażonych w automatyczną skrzynię biegów. Stosuje się je głównie w samochodach ciężarowych o dużej ładowności i w autobusach, gdzie może dojść do szybkiego przegrzania i spadku skuteczności hamulców. W momencie, w którym siła samych hamulców nie wystarcza, wówczas kierowca może włączyć retarder. Chronią też hamulc (pl)
  • Retarder är en hjälpbroms som kompletterar ordinarie friktionsbaserade bromssystem på tunga fordon, t.ex. lastbilar, bussar och spårbundna fordon. Ett trafiksäkerhetsproblem med friktionsbaserade ordinarie bromssystem är att de kan drabbas av "fading" (bromsverkan avtar snabbt) när de används intensivt under en längre period, t.ex. om en buss körs i en lång brant nedförsbacke. Ett ekonomiskt problem är att friktionsbromsar så som "hjulbromsar" (trumbromsar, skivbromsar) slits ut och måste ges kostsamt underhåll. Av dessa skäl är många tunga fordon försedda med ett kompletterande hjälpbromssystem som inte är friktionsbaserat. (sv)
  • Тормоз-замедлитель, ретардер (англ. retarder), — устройство, предназначенное для снижения скорости транспортного средства без задействования основной тормозной системы. Использование тормоза-замедлителя необходимо для эксплуатации транспортных средств (преимущественно грузовых автомобилей и автобусов, а также поездов) в горных условиях на длительных спусках. Из большого количества схем чаще всего применяются электромагнитная и гидравлическая. Преимущество гидравлического тормоза-замедлителя - в стабильности тормозного усилия по мере повышения температуры, в то время как электродинамический ретардер способен выдавать большее тормозное усилие. Кроме того, существуют тормоза-замедлители, способные к рекуперации энергии при торможении с дальнейшим возвращением её при разгоне. (ru)
  • Ретардер (англ. retarder — «сповільнювач») — пристрій, розташований на вторинному (рідше на первинному) валу КПП і призначений для зниження швидкості його обертання (власне, пригальмовування автомобіля без допомоги робочої гальмівної системи), також має назву «гальмо-сповільнювач». Їх використання необхідно для експлуатації транспортних засобів в гірських умовах на тривалих спусках. З великої кількості схем найчастіше застосовуються електромагнітна і гідравлічна. Перевага першої схеми — ефект рекуперації енергії, а другої — компактність і мала вага. Встановлюється найчастіше на середньотоннажних вантажівках і малих автобусах. (uk)
foaf:depiction
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Torque-converter-cutbox-model.jpg
dct:subject
Wikipage page ID
Wikipage revision ID
Link from a Wikipage to another Wikipage
Faceted Search & Find service v1.17_git147 as of Sep 06 2024


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 08.03.3331 as of Sep 2 2024, on Linux (x86_64-generic-linux-glibc212), Single-Server Edition (378 GB total memory, 69 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software