Ride quality refers to a vehicle's effectiveness in insulating the occupants from undulations in the road surface (e.g., bumps or corrugations). A vehicle with good ride quality provides a comfort for the driver and passengers.
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - 乗り心地 (ja)
- Ride quality (en)
- Färdkvalitet (sv)
|
| rdfs:comment
| - Ride quality refers to a vehicle's effectiveness in insulating the occupants from undulations in the road surface (e.g., bumps or corrugations). A vehicle with good ride quality provides a comfort for the driver and passengers. (en)
- 乗り心地（のりごこち）は、人が乗り物に乗った時の快適さの程度である。もっとも狭義には、乗り物の振動・動揺に対する旅客の感じ方であるが、このほかに騒音も乗り心地に影響を与える。さらに室内の設備や温湿度も影響があり、もっとも広義には公共交通機関において乗務員の接客態度などを含めることがある。自動車や鉄道車両などの地上の交通機関では、車両自体の性能に加え、道路や線路の状態も乗り心地に大きな影響を与える。 乗り心地の感じ方は人によって差異があり、あいまいなものであるが、人間科学などの観点を入れて研究が行われている。 (ja)
- Med färdkvalitet menas hur bra ett vägfordon isolerar resenärerna från vägojämnheter, eller från terrängen vid off-road körning. En bil som ger bra färdkvalitet är alltså komfortabel att åka i. Fordon som skakar och slamrar av minsta vägojämnhet anses ge dålig färdkvalitet. Bra förarkomfort är mer än en fråga om lyxbetonad bekvämlighet; det är också en viktig trafiksäkerhetsaspekt. Detta beror dels på att obekväma fordon kan ge förarutmattning vid långkörning, dels på att vägskador kan påverka förarens förmåga att hantera fordonet. Det engelska uttrycket för färdkvalitet är Ride Quality. (sv)
|
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| Link from a Wikipage to an external page
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| has abstract
| - Ride quality refers to a vehicle's effectiveness in insulating the occupants from undulations in the road surface (e.g., bumps or corrugations). A vehicle with good ride quality provides a comfort for the driver and passengers. (en)
- 乗り心地（のりごこち）は、人が乗り物に乗った時の快適さの程度である。もっとも狭義には、乗り物の振動・動揺に対する旅客の感じ方であるが、このほかに騒音も乗り心地に影響を与える。さらに室内の設備や温湿度も影響があり、もっとも広義には公共交通機関において乗務員の接客態度などを含めることがある。自動車や鉄道車両などの地上の交通機関では、車両自体の性能に加え、道路や線路の状態も乗り心地に大きな影響を与える。 乗り心地の感じ方は人によって差異があり、あいまいなものであるが、人間科学などの観点を入れて研究が行われている。 (ja)
- Med färdkvalitet menas hur bra ett vägfordon isolerar resenärerna från vägojämnheter, eller från terrängen vid off-road körning. En bil som ger bra färdkvalitet är alltså komfortabel att åka i. Fordon som skakar och slamrar av minsta vägojämnhet anses ge dålig färdkvalitet. Bra förarkomfort är mer än en fråga om lyxbetonad bekvämlighet; det är också en viktig trafiksäkerhetsaspekt. Detta beror dels på att obekväma fordon kan ge förarutmattning vid långkörning, dels på att vägskador kan påverka förarens förmåga att hantera fordonet. Fordonstillverkare betraktar ofta kravet på bra färdkvalitet som att man måste ge avkall på , eftersom obekvämare fordon med styvare fjädrar och dämpare ger bättre krängstyvhet och är därmed bättre på att hålla däcken vinkelrätt mot vägbanan. På liknande sätt är en låg tyngdpunkt viktigt för köregenskaperna, medan det lämnar ont om vertikalt utrymme för att isolera förare och passagerare från gupp. De första bilar som tillverkades var både obekväma och svårkörda. Med tiden har man lyckats bygga bilar som både är bekväma och lättkörda, så som Citroën Xantia Activa. Man har även lyckats bygga bilar med utmärkta köregenskaper och rimlig komfort, så som BMW 5-serie. Modern teknik är inte enda sättet att uppnå färdkvalitet - massiv tyngd tillsammans med mycket mjuk fjädring är också ett sätt - vilket demonstrerats genom slagskepp som Rolls-Royce Silver Cloud och flera Cadillacmodeller under 1950- och 1960-talen. Nackdelen med denna lösning är att tyngd bidrar till hög drivmedelsförbrukning. Av ekonomiska och miljömässiga skäl är tunga bilar ingen lösning för medelsvenssons. Även tung last påverkar färdkvaliteten. Många tunga lastfordon är utformade för att gå med tung nyttolast utan att niga. Därför är de mycket obekväma att åka i när de är olastade; i synnerhet bakhjulen tenderar att få en mycket stötig gång i olastat skick. Personbilar kan ha nivåregleringssystem för att motverka denna effekt. Kvaliteten på vägbyggnation och vägunderhåll har en direkt och mycket stor inverkan på färdkvaliteten. I områden där vägarna är jämna (Stockholm och Skåne), åker passagerarna bekvämt även i en styvt fjädrad bil som är optimerad för bästa köregenskaper. Vägverket laserskannar vägnätets skick med Profilograf mätbilar. I Vägverkets Region Norr samt Region Sydöst laserskannas även nylagda beläggningar regelmässigt, vilket har medfört att vägentreprenörerna där skärpt kvaliteten. I Vägverkets fem övriga regioner utnyttjas inte laserskanning systematiskt, vilket gör att man där kan få onödigt ojämna nya beläggningar. Det engelska uttrycket för färdkvalitet är Ride Quality. (sv)
|
| prov:wasDerivedFrom
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)