About: Rochefort-Martrou Transporter Bridge     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : yago:Whole100003553, within Data Space : dbpedia.demo.openlinksw.com associated with source document(s)
QRcode icon
http://dbpedia.demo.openlinksw.com/describe/?url=http%3A%2F%2Fdbpedia.org%2Fresource%2FRochefort-Martrou_Transporter_Bridge&invfp=IFP_OFF&sas=SAME_AS_OFF

Rochefort-Martrou Transporter Bridge is a transporter bridge built between 1898 and 1900. It is located in Rochefort, Charente-Maritime, Nouvelle-Aquitaine, France and connects the towns of Rochefort and Échillais without hindering the navigation of shipping serving the ports of Rochefort and Tonnay-Charente. It is the last transporter bridge in operation in France. Crossing the river Charente, it has a maximum height of 66.5 metres (218 ft) and a total length of 175.5 metres (576 ft). It is a technical invention accomplished by the French engineer Ferdinand Arnodin. It was abandoned in 1967 in favour of a vertical lift bridge, which was in turn demolished in 1991 a few months after the opening of a new dual-carriageway road bridge, the . However, the transporter bridge was refurbished by

AttributesValues
rdf:type
rdfs:label
  • Schwebefähre Rochefort (de)
  • Transporta ponto de Rochefort (eo)
  • Puente transbordador de Rochefort (es)
  • Rocheforteko transbordadore-zubia (eu)
  • Pont transbordeur du Martrou (fr)
  • Transportbrug van Rochefort-Martrou (nl)
  • Rochefort-Martrou Transporter Bridge (en)
  • Hängfärjan Rochefort-Martrou (sv)
rdfs:comment
  • Die Schwebefähre Rochefort (franz.: Pont transbordeur de Rochefort oder Pont à transbordeur de Martrou) ging im Jahr 1900 in Betrieb und ist das Werk des französischen Ingenieurs Ferdinand Arnodin. Seit dem Jahr 1976 ist das Bauwerk als Monument historique anerkannt. (de)
  • La transporta ponto de Rochefort (france pont transbordeur de Rochefort) aŭ transporta ponto de Martrou estas la lasta transporta ponto en Francio. Ĝi estis inaŭgurita en 1900 kaj deklarita historia monumento en 1976. (eo)
  • Rocheforteko transbordadore-zubia (frantsesez: pont transbordeur de Rochefort) edo Martrouko transbordadore-zubia (frantsesez: pont transbordeur de Martrou) Itsas Charenten dagoen zubia da, Charente ibaiaren gainean, Rochefort eta Échillais lotzen dituena. Ferdinand Arnodin ingeniariak diseinatuta, 1900an ireki zuten eta 1976an monumentu historiko bilakatu zen. (eu)
  • Le pont transbordeur du Martrou est l’œuvre de l’ingénieur et constructeur Ferdinand Arnodin. Situé entre Rochefort et Échillais en Charente-Maritime, il a été inauguré le 29 juillet 1900. (fr)
  • De Transportbrug van Rochefort-Martrou is een zweefbrug over de Charente, vlak bij de monding van de rivier in de Atlantische Oceaan. De brug bestaat uit een groot portaal over de rivier waar grote schepen onderdoor kunnen varen. Met kabels is een gondel aan het portaal verbonden, die heen en weer gaat om voertuigen en personen over te zetten. De keuze voor de bouw van dit type brug, ter vervanging van het bestaande pontveer, werd ingegeven door de behoefte om voldoende doorvaarthoogte te verkrijgen voor het scheepvaartverkeer zonder de enorme op- en afritten aan te moeten leggen die een vaste brugverbinding vereist, en om de invloed van eb en vloed te omzeilen die het veer parten speelde. (nl)
  • El puente transbordador de Rochefort atraviesa el río Charente entre las ciudades de Rochefort (Charente Marítimo) y Échillais, en Francia. Fue proyectado por el ingeniero francés Ferdinand Arnodin, que también diseñó el puente de Vizcaya, que une las dos márgenes de la ría de Bilbao. Fue inaugurado en julio de 1900. (es)
  • Rochefort-Martrou Transporter Bridge is a transporter bridge built between 1898 and 1900. It is located in Rochefort, Charente-Maritime, Nouvelle-Aquitaine, France and connects the towns of Rochefort and Échillais without hindering the navigation of shipping serving the ports of Rochefort and Tonnay-Charente. It is the last transporter bridge in operation in France. Crossing the river Charente, it has a maximum height of 66.5 metres (218 ft) and a total length of 175.5 metres (576 ft). It is a technical invention accomplished by the French engineer Ferdinand Arnodin. It was abandoned in 1967 in favour of a vertical lift bridge, which was in turn demolished in 1991 a few months after the opening of a new dual-carriageway road bridge, the . However, the transporter bridge was refurbished by (en)
  • Hängfärjan Rochefort-Martrou (franska: Pont transbordeur de Rochefort) är en hängfärja i Rochefort, Charente-Maritime, i Frankrike, som byggdes 1898–1900. Den går över Charentefloden och har en högsta höjd av 66,5 meter och en total längd av 175,5 meter. Den konstruerades av den fransk ingenjören Ferdinand Arnodin. Hängfärjan övergavs 1967 till förmån för en vertikal lyftbro, som sedan har rivits, och återställdes 1994. Den är ett byggnadsminne sedan 1976. Mellan april och slutet av oktober kan fotgängare och cyklister använda den. (sv)
foaf:name
  • Rochefort-Martrou Transporter Bridge (en)
foaf:homepage
geo:lat
geo:long
foaf:depiction
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Charente_Maritime_Rochefort_pont_transbordeur_sud.jpg
dcterms:subject
Wikipage page ID
Wikipage revision ID
Link from a Wikipage to another Wikipage
Link from a Wikipage to an external page
sameAs
dbp:wikiPageUsesTemplate
thumbnail
caption
  • Rochefort-Martrou Transporter Bridge seen from the south bank of the Charente river (en)
crosses
locale
official name
  • Rochefort-Martrou Transporter Bridge (en)
open
georss:point
  • 45.916131 -0.960628
has abstract
  • Die Schwebefähre Rochefort (franz.: Pont transbordeur de Rochefort oder Pont à transbordeur de Martrou) ging im Jahr 1900 in Betrieb und ist das Werk des französischen Ingenieurs Ferdinand Arnodin. Seit dem Jahr 1976 ist das Bauwerk als Monument historique anerkannt. (de)
  • La transporta ponto de Rochefort (france pont transbordeur de Rochefort) aŭ transporta ponto de Martrou estas la lasta transporta ponto en Francio. Ĝi estis inaŭgurita en 1900 kaj deklarita historia monumento en 1976. (eo)
  • Rocheforteko transbordadore-zubia (frantsesez: pont transbordeur de Rochefort) edo Martrouko transbordadore-zubia (frantsesez: pont transbordeur de Martrou) Itsas Charenten dagoen zubia da, Charente ibaiaren gainean, Rochefort eta Échillais lotzen dituena. Ferdinand Arnodin ingeniariak diseinatuta, 1900an ireki zuten eta 1976an monumentu historiko bilakatu zen. (eu)
  • El puente transbordador de Rochefort atraviesa el río Charente entre las ciudades de Rochefort (Charente Marítimo) y Échillais, en Francia. Fue proyectado por el ingeniero francés Ferdinand Arnodin, que también diseñó el puente de Vizcaya, que une las dos márgenes de la ría de Bilbao. Fue inaugurado en julio de 1900. Fue abandonado en 1967, para ser sustituido por un puente de elevación vertical, que a su vez fue demolido en 1991, pocos meses después de la apertura de un nuevo puente de carretera de doble calzada, el viaducto de Martrou. Sin embargo, el transborador se reabrió en 1994 y constituye actualmente un monumento histórico clasificado, que puede ser utilizado por peatones y ciclistas en el periodo entre abril y octubre.​ (es)
  • Le pont transbordeur du Martrou est l’œuvre de l’ingénieur et constructeur Ferdinand Arnodin. Situé entre Rochefort et Échillais en Charente-Maritime, il a été inauguré le 29 juillet 1900. (fr)
  • Rochefort-Martrou Transporter Bridge is a transporter bridge built between 1898 and 1900. It is located in Rochefort, Charente-Maritime, Nouvelle-Aquitaine, France and connects the towns of Rochefort and Échillais without hindering the navigation of shipping serving the ports of Rochefort and Tonnay-Charente. It is the last transporter bridge in operation in France. Crossing the river Charente, it has a maximum height of 66.5 metres (218 ft) and a total length of 175.5 metres (576 ft). It is a technical invention accomplished by the French engineer Ferdinand Arnodin. It was abandoned in 1967 in favour of a vertical lift bridge, which was in turn demolished in 1991 a few months after the opening of a new dual-carriageway road bridge, the . However, the transporter bridge was refurbished by 1994 and is now a historical monument (1976). Crossing on foot or by bicycle or moped is still possible today from April to the end of October. Crossings last 75 seconds, excluding boarding and disembarking time. (en)
Faceted Search & Find service v1.17_git139 as of Feb 29 2024


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 08.03.3330 as of Mar 19 2024, on Linux (x86_64-generic-linux-glibc212), Single-Server Edition (378 GB total memory, 59 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software