Rudow is a Berlin U-Bahn station located on the line. There is a bus link to Berlin Schönefeld Airport, served by the line 171 and the express bus X7. Since 2015, the station has been under extended refurbishment to provide a better interchange between buses serving Brandenburg Airport/BER and the trains. Opened in 1972 by architect Rümmler it is the end station of the U7 line. Storage sidings for subway trains at the southern end measure about 350m. The next is Zwickauer Damm (returning for Rathaus Spandau).
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - U-Bahnhof Rudow (de)
- Rudow (métro de Berlin) (fr)
- Rudow (metropolitana di Berlino) (it)
- Rudow (metrostation) (nl)
- Rudow (Berlin U-Bahn) (en)
- Rudow (stacja metra) (pl)
- Estação Rudow (pt)
- Rudow (Berlins tunnelbana) (sv)
- Рудов (станция метро) (ru)
|
| rdfs:comment
| - Der U-Bahnhof Rudow ist die südliche Endstation der Berliner U-Bahn-Linie U7 und befindet sich im Ortsteil Rudow unter der Neuköllner Straße und bildet einen Ausgangspunkt für zahlreiche Regionalbuslinien. Der Bahnhof wurde am 1. Juli 1972 eröffnet. (de)
- Rudow est une station de la ligne 7 du métro de Berlin, située dans le quartier de Rudow au sud-est de la ville. (fr)
- Rudow is a Berlin U-Bahn station located on the line. There is a bus link to Berlin Schönefeld Airport, served by the line 171 and the express bus X7. Since 2015, the station has been under extended refurbishment to provide a better interchange between buses serving Brandenburg Airport/BER and the trains. Opened in 1972 by architect Rümmler it is the end station of the U7 line. Storage sidings for subway trains at the southern end measure about 350m. The next is Zwickauer Damm (returning for Rathaus Spandau). (en)
- La stazione di Rudow è una stazione della metropolitana di Berlino, capolinea sud-orientale della linea U7. (it)
- Rudow é uma das estações terminais da linha U7 da U-Bahn de Berlim, na Alemanha. (pt)
- «Рудов» (нем. Rudow) — станция Берлинского метрополитена, юго-восточная конечная линии U7. Расположена под улицей Нойкёльнер Штрассе (нем. Neuköllner Straße), вблизи с пересечением её с Грос-Цитенер Шоссе (нем. Groß-Ziethener Chaussee), и является узловой станцией для многочисленных маршрутов городских и пригородных автобусов. (ru)
- Rudow är en tunnelbanestation i Berlins tunnelbana som är slutstation söderut på linje U7. Stationen byggdes i samband med uppförandet av området Gropiusstadt i Rudow. Tunnelbanan drogs ut till Rudow i samband med byggandet av bostadsområdet Britz-Buckow-Rudow (BBR), senare omdöpt till Gropiusstadt, från och med 1962. Från 1965 började man bygga tunnelbana ut till Rudow med stationerna , , och . Fram till 1971 byggdes slutastationen Rudow med Rainer G. Rümmler som arkitekt. Dess utformning av väggarna är densamma som stationerna Eisenacher Strasse och Bayerischer Platz. Stationen gick i trafik 1972. (sv)
- Rudow – podziemna stacja metra w Berlinie na linii U7. W rejestrze stacji metra BVG oznaczana jest skrótem R. Stacja Rudow znajduje się w okręgu administracyjnym Neukölln, w dzielnicy Rudow, od której wzięła swoją nazwę. Została otwarta dnia 1 lipca 1972 jako ostatnia z pięciu stacji końcowego odcinka linii U7 zwanego Rudower Strecke, a budowanego w latach 1965-72. Od chwili otwarcia stanowi końcową stację dla tej linii. Od poprzedniej stacji Zwickauer Damm dzieli ją odległość 1103 m. Istnieją plany zakładające rozbudowę linii U7 i przedłużenie jej w kierunku południowym i połączenia jej z podziemnym dworcem kolejowym na lotnisku Berlin Brandenburg. (pl)
- Rudow is een station van de metro van Berlijn, gelegen onder de Neuköllner Straße in het centrum van het . Het metrostation werd geopend op 1 juli 1972 en is sindsdien het zuidoostelijke eindpunt van lijn U7. Station Rudow is een knooppunt van diverse buslijnen, die zowel de omliggende wijken als luchthaven Schönefeld bedienen. (nl)
|
| foaf:name
| |
| name
| |
| geo:lat
| |
| geo:long
| |
| foaf:depiction
| |
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| sameAs
| |
| train operators
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| map caption
| - Location within Berlin (en)
|
| map type
| |
| opened
| |
| operator
| |
| owned
| |
| platforms
| |
| symbol
| |
| symbol location
| |
| Tracks
| |
| zone
| |
| georss:point
| - 52.416111111111114 13.495277777777778
|
| has abstract
| - Der U-Bahnhof Rudow ist die südliche Endstation der Berliner U-Bahn-Linie U7 und befindet sich im Ortsteil Rudow unter der Neuköllner Straße und bildet einen Ausgangspunkt für zahlreiche Regionalbuslinien. Der Bahnhof wurde am 1. Juli 1972 eröffnet. (de)
- Rudow est une station de la ligne 7 du métro de Berlin, située dans le quartier de Rudow au sud-est de la ville. (fr)
- Rudow is a Berlin U-Bahn station located on the line. There is a bus link to Berlin Schönefeld Airport, served by the line 171 and the express bus X7. Since 2015, the station has been under extended refurbishment to provide a better interchange between buses serving Brandenburg Airport/BER and the trains. Opened in 1972 by architect Rümmler it is the end station of the U7 line. Storage sidings for subway trains at the southern end measure about 350m. The next is Zwickauer Damm (returning for Rathaus Spandau). (en)
- La stazione di Rudow è una stazione della metropolitana di Berlino, capolinea sud-orientale della linea U7. (it)
- Rudow is een station van de metro van Berlijn, gelegen onder de Neuköllner Straße in het centrum van het . Het metrostation werd geopend op 1 juli 1972 en is sindsdien het zuidoostelijke eindpunt van lijn U7. Station Rudow is een knooppunt van diverse buslijnen, die zowel de omliggende wijken als luchthaven Schönefeld bedienen. De bouw van het zuidoostelijke deel van de U7 viel samen met de ontwikkeling van , een grootschalig nieuwbouwgebied dat ruim 50.000 inwoners zou gaan tellen. In 1965, drie jaar nadat de eerste paal in Gropiusstadt geslagen was, begon de aanleg van het metrotraject Britz-Süd - Zwickauer Damm, dat op 2 januari 1970 in gebruik kwam. Inmiddels waren ook verder naar het zuiden, nabij de voormalige dorpskern van Rudow, grote woonblokken verrezen, die eveneens ontsloten moesten worden. Op 1 juli 1972 volgde daarom een 1,1 kilometer lange verlenging van de lijn tot zijn huidige eindpunt. Station Rudow werd zoals alle Berlijnse metrostations uit deze periode ontworpen door Rainer Rümmler. De wanden kregen een bekleding van rode asbestcementplaten; dit materiaal paste Rümmler eerder (in andere kleuren) toe in de stations Eisenacher Straße en Bayerischer Platz. De zuilen op het eilandperron werden bekleed met aluminium, eveneens een materiaal dat in deze periode veelvuldig werd gebruikt in Berlijnse metrostations. In mei 1993 werd het station vanwege zijn overstapfunctie uitgerust met een lift. Op dat moment had het station nog altijd slechts één uitgang. Na een brand in station Deutsche Oper in 2000 besloot het stadsvervoerbedrijf BVG echter dat alle metrostations over minstens twee uitgangen zouden moeten beschikken. Nadat vanaf 2002 reeds een tiental stations van een tweede uitgang werd voorzien, was Rudow als laatste aan de beurt; de nieuwe, noordwestelijke uitgang kwam in gebruik op 19 juni 2008. (nl)
- Rudow é uma das estações terminais da linha U7 da U-Bahn de Berlim, na Alemanha. (pt)
- Rudow – podziemna stacja metra w Berlinie na linii U7. W rejestrze stacji metra BVG oznaczana jest skrótem R. Stacja Rudow znajduje się w okręgu administracyjnym Neukölln, w dzielnicy Rudow, od której wzięła swoją nazwę. Została otwarta dnia 1 lipca 1972 jako ostatnia z pięciu stacji końcowego odcinka linii U7 zwanego Rudower Strecke, a budowanego w latach 1965-72. Od chwili otwarcia stanowi końcową stację dla tej linii. Od poprzedniej stacji Zwickauer Damm dzieli ją odległość 1103 m. Istnieją plany zakładające rozbudowę linii U7 i przedłużenie jej w kierunku południowym i połączenia jej z podziemnym dworcem kolejowym na lotnisku Berlin Brandenburg. Stacja Rudow składa się z jednego peronu z dwoma torami, na który prowadzą dwa wejścia z ulicy Neuköllner Straße. Drugie z nich zostało ukończone w roku 2008, wyposażone jest w windę, aby umożliwić korzystanie ze stacji osobom niepełnosprawnym poruszającym się na wózkach inwalidzkich. Autorem projektu stacji był, podobnie jak w przypadku innych stacji tego odcinka berliński architekt Rainer G. Rümmler. Wnętrze utrzymane jest w tonacji jasnoczerwonej. Ściany boczne pokryte zostały płytami z eternitu, a filary na peronie profilowanymi zaokrąglonymi w narożnikach płytami aluminiowymi. (pl)
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
