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| - El S5G reactor es un prototipo de diseñado para la Marina de los Estados Unidos para suministrar energía eléctrica y propulsión nuclear marina a barcos de guerra. La denominación de S5G hace referencia a:
* S = plataforma submarina.
* 5 = Quinta generación del núcleo del reactor diseñado por el contratista.
* G = General Electric, por el diseñador contratado. Este reactor nuclear se instaló tanto en un prototipo en tierra en las instalaciones para reactores navales, en la Unidad de entrenamiento sobre energía nuclear, en el cerca de Idaho Falls, Idaho, y a bordo del . Se pretendía probar la contribución potencial de la tecnología de al silencio submarino.Las bombas primarias refrigerantes del reactor son una de las fuentes principales de ruido de los submarinos, y su eliminación así como la del equipo asociado a ellas podían también reducir la complejidad mecánica y el espacio requerido para los equipos de propulsión. Su diseño fue un antecedente directo del utilizado en los . Para reducir todavía más el ruido del motor, la propulsión normal utiliza dos turbinas de vapor que mueven la hélice a través de una unidad de engranaje reductor; en su lugar se instaló una gran turbina de propulsión sin engranajes reductores. De esta forma, se eliminaba el ruido de los engranajes, pero al coste de tener una enorme turbina principal de propulsión. La turbina era cilíndrica, con un diámetro de cerca de 12 pies, y alrededor de 30 pies de largo. Este gran tamaño era necesario para permitir que girase lo suficientemente lenta para mover directamente la hélice y ser aceptablemente eficiente en hacerlo. La instalación de propulsión se utilizó tanto en el USS Narwhal como en el prototipo instalado en tierra. (es)
- The S5G reactor was a prototype naval reactor designed for the United States Navy to provide electricity generation and propulsion on submarines. The S5G designation stands for:
* S = Submarine platform
* 5 = Fifth generation core designed by the contractor
* G = General Electric was the contracted designer (en)
- Le S5G Reactor est un type de réacteur nucléaire naval conçu par General Electric pour le compte de l'United States Navy. Deux exemplaires seulement de ce type de réacteur existent : l'un comme prototype à terre basé au laboratoire national de l'Idaho, à la Naval Power Traing Unit et le second fut embarqué sur le sous-marin nucléaire d'attaque , en service de 1967 à 1999. L’acronyme S5G signifie :
* S = sous-marin (Submarine)
* 5 = numéro de la génération pour le fabricant
* G = General Electric pour le nom du fabricant Ce modèle de réacteur est un prototype utilisant le principe de la circulation naturelle, principe qui sera plus tard réutilisé via le réacteur S8G qui est en est considéré comme une évolution. Cette particularité visait à augmenter la discrétion du sous-marin, caractéristique primordiale au bon déroulement de toute mission de patrouille sous-marine. Il s'agissait par ailleurs du sous-marin le plus silencieux de toute la flotte américaine. Le prototype du réacteur, servant à la fois à des fins de recherche et à des fins d'entraînement, fut lancé en 1965 avant d'être stoppé définitivement en mai 1995, après que 11 500 personnes se soient entraînées avec celui-ci. Un réacteur S5G est équipé de deux systèmes de refroidissement ainsi que deux générateurs de vapeur. Utilisant le principe de la circulation naturelle, diverses modifications durent être réalisées pour permettre son embarquement à bord, comme le déplacement du générateur de vapeur vers la partie supérieure du navire, et de la cuve vers le bas afin de permettre ce procédé de circulation naturelle. Les pompes de refroidissement furent également rétrécies. La turbine mesurait environ 12 pieds (3,7 m) de diamètre pour 30 pieds (9,1 m) de long, ce qui constitue une taille importante, malgré tout nécessaire pour tourner plus lentement, autre besoin de la circulation naturelle. Il développait un total de 90 MW pour environ 17 000 SHP, soit un total de près de 12,7 MW. (fr)
- S5G はアメリカ海軍の艦艇向け発電・推進用原子炉である。 型式名のS5Gは以下のような意味である。
* S = 潜水艦用
* 5 = 設計担当メーカにおける炉心設計の世代
* G = 設計担当メーカ（ゼネラル・エレクトリック） S5Gは2ループの冷却系と2基の蒸気発生器を備える加圧水型原子炉であった。一次冷却材が自然循環して炉心水位が維持されるよう、原子炉格納容器を下に、蒸気発生器を上に置く構成での設計が求められた。 S5Gは陸上設置型の原型炉と、艦載する実用炉の両方が建造された。原型炉はアイダホ州アルコ近郊のアイダホ国立研究所アメリカ海軍原子炉施設に、実用炉はUSS ナーワル (SSN-671)に設置された。自然循環が潜水艦の静粛化に利用できるかのテストが目的であった。 原子炉の一次冷却材ポンプは潜水艦において一番のノイズ源であり、冷却材ポンプおよびその関連機器を取り除くことで推進系の機械的な複雑さと必要なスペースを減らすことも期待できた。 S5Gでも一次冷却材ポンプは設置されていたが、高速航行時以外は必要なかった。また、炉心は冷却材がスムーズに流れるよう設計されていたため、冷却材ポンプはS5Wのものより小型で静かであり、数も少なく済んだ。航行中はほとんど冷却材ポンプを動かさずに済んだ。この設計により船体径を大きくすることができたが、S5Wに比べて太い一次冷却系配管が必要だった。このため、S5Gはその後の攻撃型原潜に採用されることはなかったが、より大型のオハイオ級原子力潜水艦に搭載されたS8Gの設計の前身となった。 機関部からのノイズをさらに減らすため、通常の2基の蒸気タービンで減速機を介して2基のスクリューを駆動する構成から、大きな1基の蒸気タービンで直接スクリューを駆動する構成に変更された。これによって主減速機からのノイズは排除できたが、代償としてタービンが巨大なものになってしまった。タービンで直接スクリューを駆動し、かつスクリューの推進効率を高めるにはタービンを低速で回転させる必要があったため、タービンの大きさは直径 約12ft（3.7m）、全長 約30ft（9.1m）にもなったのである。この機関部は、ナーワルだけでなく陸上の原型炉にも同じものが用意された。 自然循環のコンセプトは海軍が設計を始めた当時は比較的新しいものであった。このため、原型炉は海軍での使用に堪えるか確認するために極めて厳しい試験が行われた。設計は大きな成功を収めたものの、ナーワル以降の攻撃型原潜で標準的な設計となることはなかった。原型炉のテストには、「原子炉区画を巨大なプールに浮かべ、巨大なジャイロスコープで長軸方向にトルク付加することで急旋回を模擬する」といった攻撃型原潜の機関部として本質的に必要な性能の確認も含まれていた。これは、冷却材の循環を重力に頼る自然循環が、様々な角度での機動や急旋回においても機能するかを見極めるためであった。 S5G 原型炉は1995年5月に完全に停止された。 (ja)
- S5G Natural Circulation Reactor (NCR) - amerykański prototypowy reaktor jądrowy przeznaczony dla siłowni okrętów podwodnych marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych w celu zapewnienia wytwarzania energii elektrycznej i napędu. S5G był reaktorem wodno-ciśnieniowym (PWR) z dwoma obiegami chłodziwa i dwoma generatorami parowy, przy czym cyrkulacja chłodziwa w pierwszym obiegu odbywała się przy pracy z reaktora z niska mocą, odbywała się w sposób naturalny, bez wymuszania jego obiegu za pomocą pomp. Projekt reaktora przewidywał że reaktor umieszczony jest w okręcie nisko, natomiast i wytwornice pary umiejscowione są wysoko w celu wspierania naturalnego obiegu pierwotnego chłodziwa. S5G NCR zainstalowany zarówno jako lądowy prototyp w elektrowni jądrowej Idaho National Laboratory w pobliżu Arco w stanie Idaho, oraz w siłowni okrętowej USS "Narwhal" (SSN-671). S5G NCR został wyposażony w pompy pierwotnego obiegu chłodziwa, jednakże były one używane w systemie jedynie podczas pracy reaktora z dużą mocą. S5G NCR miał pierwotnie stanowić podstawę do rozwoju jednostki o mocy zwiększonej do 20.000 KM, celem zastosowania jej w siłowni okrętu opracowywanego w programie okrętów myśliwskich 3 generacji CONFORM, po zamknięciu jednak tego programu na rzecz programu budowy okrętów typu Los Angeles, program opracowania wzmocnionej wersji S5G NCR przerwano przed otrzymaniem certyfikatu ze strony Departamentu Energii Stanów Zjednoczonych. Opracowane jednak przy konstrukcji S5G NCR technologie, znalazły zastosowanie przy budowie reaktorów dla okrętów kolejnych generacji. (pl)
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