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| - El desastre del Cheliúskin (en ruso, Челюскин) fue el hundimiento de un barco de vapor soviético reforzado para navegar en el hielo polar, que quedó atrapado en los hielos árticos durante la travesía de la ruta del Mar del Norte entre los puertos de Múrmansk y Vladivostok en 1933 y que se hundió definitivamente el 13 de febrero de 1934. La misión de la expedición era explorar las posibilidades que tenían los barcos no rompehielos de cubrir esa ruta del Mar del Norte en una sola temporada de navegación. (es)
- SS Chelyuskin (bahasa Rusia: «Челю́скин»; IPA: ) adalah sebuah kapal uap Soviet yang dikerahkan untuk bernavigasi ke es kutub yang menjadi lapisan es di perairan Arktik pada navigasi di sepanjang dari Murmansk sampai Vladivostok. Tugas ekspedisi tersebut adalah untuk menentukan kemungkinan perjalanan oleh kapal non-pemecah es melewati pada musim navigasi tunggal. (in)
- Le Tcheliouskine (en russe : Челюскин ; en anglais : Chelyuskin ou Cheliuskin) est un bateau à vapeur soviétique renforcé pour la navigation dans les glaces polaires. Il devait étudier les possibilités de navigation par le passage du Nord-Est. Pris par les glaces, il coula en 1934, mais son équipage put être secouru. (fr)
- チェリュースキン（ロシア語: «Челю́скин»；英語: SS Chelyuskin）は、ソビエト連邦の蒸気船である。1933年、ムルマンスクから北極海を経由して太平洋へ至る北極海航路を砕氷船を使わずに通過する可能性を確認するための航海を行った。9月に氷海に閉じ込められ、1934年2月に沈没したが、ベーリング海の入り口にまで到達したので、通常の汽船でもひと夏の間に北極海航路で太平洋に到達することが可能であることを示したと評価された。乗員は、チェリュースキネツ（Челюскинец, Челюскинцы）と呼ばれ、讃えられた。 (ja)
- 切柳斯金号（俄语：Челю́скин，IPA：[tɕɪˈlʲuskʲɪn]）是苏联汽船，用于探索无破冰船保障情况下通过从摩尔曼斯克到符拉迪沃斯托克的可能性。 1933年由丹麦哥本哈根的伯迈斯特韦恩公司（B&W）制造，以18世纪俄罗斯北极探险家謝苗·伊萬諾維奇·切柳斯金命名。“切柳斯金”号排水量7500吨，载重量4700吨，最高航速12节，无破冰能力。远征队领队是苏联科学院院士、著名国务活动家、北方海上航路总局局长奥托·尤利耶维奇·施密特，船长是。两人在1933年指挥“西伯利亚科夫”号成功地穿过北冰洋从阿尔汉格尔斯克航行到符拉迪沃斯托克。 (zh)
- Čeljuskin (rusky Челюскин) byl sovětský parník zpevněný pro cesty arktickým ledem za účelem proplutí Severní mořskou cestou z Murmansku do Vladivostoku. Cílem expedice bylo zjistit, zda by tuto cestu mohla celou v jedné sezóně absolvovat i jiná loď než ledoborec. Potopení Čeljuskina Poloha ostrova Koljučin v Čukotském moři Vrak lodi byl objeven v září 2006 v hloubce 50 metrů, nedaleko mysu Srdce-Kameň. (cs)
- Die Cheliuskin (russisch Челюскин, deutsche Transkription: Tscheljuskin) war ein sowjetisches Schiff, das von 1933 bis 1934 eine Expedition ins Nordpolarmeer zur Erkundung des Nördlichen Seewegs unternahm. Dabei geriet das Schiff ins Packeis und versank nach einer unkontrollierten Drift. Die Rettung der Schiffbrüchigen führte in der Sowjetunion zur Stiftung der Auszeichnung „Held der Sowjetunion“. (de)
- SS Chelyuskin (Russian: «Челю́скин», IPA: [tɕɪˈlʲuskʲɪn]) was a Soviet steamship, reinforced to navigate through polar ice, that became ice-bound in Arctic waters during navigation along the Northern Maritime Route from Murmansk to Vladivostok, and sank. 111 people were on board the Chelyuskin, and all but one were rescued by air. The expedition's task was to determine the possibility to travel by non-icebreaker through the Northern Maritime Route in a single navigation season. (en)
- Il Cheliuskin (in russo: Челюскин?, traslitterato: Čeljuskin) fu un piroscafo sovietico rinforzato costruito per navigare all'interno della banchisa artica lungo la rotta marittima del Nord da Murmansk a Vladivostok. Il compito della spedizione alla quale fu destinata era quello di verificare la possibilità di percorrere con una nave non rompighiaccio la rotta marittima del Nord in una sola stagione. Fu costruito in Danimarca nel 1933 da Burmeister and Wain (B&W), Copenaghen; il suo nome ricorda un esploratore artico del XVIII secolo, il russo Semën Ivanovič Čeljuskin. (it)
- De Tsjeljoeskin (Russisch: Челюскин) was een Sovjet-Russisch stoomschip dat van 1933 tot 1934 een expeditie ondernam in de Noordelijke IJszee (Arctische Oceaan) voor het onderzoek naar de Noordoostelijke Doorvaart. Het schip raakte daarbij bekneld in het pakijs en zonk na een ongecontroleerde verplaatsing. De redding van de bemanning van het schip werd in de Sovjet-Unie gebruikt als propagandamiddel en leidde tot de titel en onderscheiding "Held van de Sovjet-Unie". (nl)
- SS Czeluskin (ros. Челюскин) – parowiec o wyporności 7500 ton wybudowany w Danii w 1933 roku i zakupiony przez Związek Socjalistycznych Republik Radzieckich. Nazwany na cześć Siemiona Iwanowicza Czeluskina – badacza polarnego. 10 sierpnia 1933 r. wyszedł w rejs z dwudziestodniowym opóźnieniem z Murmańska do Władywostoku przez tzw. Przejście Północno-Wschodnie. Miał przejść tę trasę w asyście lodołamacza Krasin bez zawijania do portów. Szefem ekspedycji był O. J. Szmidt, kapitanem statku W. I. Woronin, resztę 110 uczestników rejsu stanowiła załoga oraz naukowcy i ich rodziny. (pl)
- SS Chelyuskin (russo: «Челю́скин»; IPA: [tɕɪˈlʲʉskʲɪn]) foi um navio a vapor soviético reforçado para navegar através do gelo polar e ficou preso nas águas do Ártico na Passagem do Nordeste de Murmansk para Vladivostok. O propósito da expedição era determinar a possibilidade de navegar pela Passagem com um navio que não fosse quebra-gelo. (pt)
- «Челю́скин» — советский пароход, построенный в Дании на верфях фирмы Burmeister & Wain (B&W, Copenhagen) по заказу внешнеторговых организаций СССР.Пароход был предназначен для хождения между устьем Лены (отсюда и первоначальное название судна «Лена») и Владивостоком. (ru)
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