| rdfs:comment
| - La Saab 93 est une automobile développée et produite par le constructeur automobile suédois Saab entre 1955 et 1960. (fr)
- El Saab 93 es un automóvil desarrollado y producido por el fabricante de automóviles sueco Saab entre 1955 y 1960. Exportado con éxito a los Estados Unidos, se produjeron tres series sucesivas: el modelo original, con el parabrisas de dos piezas; el modelo B, con el parabrisas de una pieza; y el modelo F, en el que se cambió el sentido de apertura de las puertas (disponiéndose bisagras delanteras). (es)
- La 93 (pronuncia: novantatré) è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica svedese Saab dal 1956 al 1960. (it)
- Saab 93 – samochód osobowy produkowany przez szwedzką markę Saab w latach 1955–1960. Pojazd po raz pierwszy zaprezentowano 1 grudnia 1955 roku. (pl)
- サーブ・93はスウェーデンの航空機メーカー・サーブの自動車部門（現サーブ・オートモービル）が1956年から1960年まで製造した乗用車である。サーブ・92の改良型として、2サイクルエンジン、前輪駆動方式、シクステン・セゾンによる空力的な車体デザインを継承しつつ、各部に改良が加えられた。 (ja)
- 紳寶93，讀九十三。是由瑞典紳寶汽車生產的車款。在1955年8月18發佈，於同年12月1日首發。由西克斯 盛薩松(Sixten Sason)設計，並安裝有一具3缸748c.c.的SAAB二衝程引擎，輸出33匹馬力 (25kW)，三速手排變速箱。 1957年，二點安全帶成為選配，這是第一款從瑞典外銷的Saab車款，大部分銷往美國。而Saxomat自動離合器和敞棚也列為選配。 1957年九月，推出93B車型。原來兩件式的擋風玻璃被更換成一體式的。 1957年，埃里克卡爾松 (Erik Carlsson)駕駛Saab 93在芬蘭拉力賽中得到冠軍。在1959年也駕駛著Saab 93贏得了瑞典拉力賽的冠軍。不過，Saab並不是第一家贏得瑞典拉力賽的本土汽車廠，Saab長久以來的競爭對手Volvo曾於1957與1958連續打敗Saab兩次。 (車款為Volvo PV544) 1959年推出93F配備前鉸鍊門的Saab GT750，1960年是生產Saab 93的最後一年，之後將由Saab 96接手，而Saab 93在四年間一共生產了52,731輛。 (zh)
- ساب 93، تنطق ثلاثة وتسعين، هي ثاني سيارة إنتاج تم تصنيعها بواسطة ساب للسيارات. كانت من تصميم سيكستن ساسون، و ظهرت لأول مرة في 1 ديسمبر 1955. كانت ساب 93 تعمل بواسطة محرك ساب ثنائي الأشواط ذو ثلاث أسطوانات مثبت طوليًا بقوة 33 حصان (25 كيلو واط). يحتوي صندوق التروس على ثلاثة تروس، الأولى غير متزامنة. من أجل التغلب على مشاكل ناتجة عن انخفاض مستوى الزيت عند فرملة المحرك للمحرك ثنائي الشوط ، تم تركيب عجلة حرة. في عام 1957، تم تقديم أحزمة الأمان ذات النقطتين كخيار. كان 93 أول ساب يتم تصديره من السويد، حيث ذهبت معظم الصادرات إلى الولايات المتحدة. توفر معشق ساكسومان وحافلة كابريو(فتحة سقف كبيرة من القماش) كخيارات. (ar)
- Saab 93 je osobní třídveřový automobil vyráběný švédskou automobilkou Saab v letech 1956–1963. Poprvé byl představen 1. prosince 1955. Poháněl ho tříválcový dvoudobý motor. Z velké části byl shodný s předchozím typem Saab 92. Model 93 byl také první Saab, který byl vyvezen za hranice Švédska, přičemž většina vývozu směřovala do Spojených států. (cs)
- Der Saab 93 war ein Pkw-Modell des schwedischen Herstellers Saab. Es wurde im August 1955 vorgestellt, ausgestattet mit einem längs eingebauten Dreizylinder-Zweitaktmotor mit 748 cm³ Hubraum und einem 3-Gang-Getriebe mit Freilauf. Der 33 PS starke Motor war eine Konstruktion des früheren Leiters der Entwicklungs- und Versuchsabteilung von DKW (Auto Union), Hans Müller, und wurde zusammen mit Heinkel entwickelt und hergestellt. Die Drehstäbe und Schwingenachsen des ursprünglichen Modells wurden durch Schraubenfedern und doppelte Dreieckslenker vorn und eine Starrachse hinten ersetzt. (de)
- The Saab 93 (pronounced ninety-three) is the second production automobile that was manufactured by Saab. Styled by Sixten Sason, it was first presented on December 1, 1955. The 93 was powered by a longitudinally-mounted three-cylinder 748 cc Saab two-stroke engine giving 33 hp (25 kW). The gearbox had three gears, the first unsynchronised. In order to overcome the problems of oil starvation on overrun (engine braking) for the two-stroke engine, a freewheel device was fitted. In 1957, two-point seatbelts were introduced as an option. The 93 was the first Saab to be exported from Sweden, with most exports going to the United States. A Saxomat clutch and a cabrio coach (large cloth sunroof) were available as options. (en)
- De Saab 93 was een auto gemaakt door Saab. Het model werd bekendgemaakt op 18 augustus 1955 en werd voor het eerst gepresenteerd op 1 december 1955. Het model was vormgegeven door en had een in lengterichting geplaatste driecilinder-tweetaktmotor van 748 cc met 33 pk (25 kW). De versnellingsbak had drie versnellingen waarvan de eerste niet gesynchroniseerd was. Om problemen met smering en vastlopen te voorkomen was de bak voorzien van een vrijloop. In 1957 werden als optie tweepuntsveiligheidsgordels gemonteerd. De 93 was de eerste Saab die uit Zweden werd geëxporteerd, de meeste naar de VS. Een Saxomat-koppeling en een waren beschikbaar als optie. (nl)
- Saab 93, svensk personbil tillverkad av Saab 1956–1960. Saab 93 var en vidareutveckling av Saabs första personbil Saab 92 och hade en ny front, starkare motor (33 hk) med tre cylindrar som nu var längsmonterad, samt en rad andra förbättringar, bland annat helt nya hjulupphängningar med skruvfjädrar och stel bakaxel. Saab 93 nådde stora framgångar i rallytävlingar och fanns i en specialversion - Saab GT750 - som främst var avsedd för export till USA. Den sistnämnda var bland annat försedd med trimmad motor på 50 hk (57 med extra trimsats), extra bekväm passagerarstol (för kartläsaren), påkostad inredning med flaskställ i armstöden bak, varvräknare, sportigare däck samt kartläsarinstrumentet Halda Speed Pilot. (sv)
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)