About: Schwartzkopff-Eckhardt II bogie     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : yago:Use100947128, within Data Space : dbpedia.demo.openlinksw.com associated with source document(s)
QRcode icon
http://dbpedia.demo.openlinksw.com/describe/?url=http%3A%2F%2Fdbpedia.org%2Fresource%2FSchwartzkopff-Eckhardt_II_bogie&invfp=IFP_OFF&sas=SAME_AS_OFF

A Schwartzkopff-Eckhardt II bogie (Schwartzkopff-Eckhardt-II-Lenkgestell or Schwartzkopff-Eckhardt-Gestell) is a mechanical device to improve the curve running of steam locomotives. The Schwartzkopff-Eckhardt II bogie is a further refinement of the Krauss-Helmholtz bogie, whereby two coupled axles and the carrying axle are combined within the bogie. The carrying axle steers the second coupled axle via a long shaft and this also moves the first coupled axle via a Beugniot lever. This bogie is used on the DRG Class 84. Whether DR Class 99.23-24 locomotives were also fitted with this arrangement is not entirely clear.

AttributesValues
rdf:type
rdfs:label
  • Podvozek Schwartzkopff-Eckhardt (cs)
  • Schwartzkopff-Eckhardt-Lenkgestell (de)
  • Schwartzkopff-Eckhardt II bogie (en)
rdfs:comment
  • Ein Schwartzkopff-Eckhardt-Lenkgestell (auch Schwartzkopff-Eckhardt-Gestell) ist ein mechanisches Bauteil zur Verbesserung der Kurvenläufigkeit, welches bei Dampflokomotiven verwendet wird. Benannt wurde es nach der Lokomotivfabrik Berliner Maschinenbau-Actien-Gesellschaft vormals L. Schwartzkopff und deren Chefkonstrukteur Friedrich Wilhelm Eckhardt. (de)
  • Podvozek Schwartzkopff-Eckhardt je část pojezdu parní lokomotivy, která mechanickým svázáním hnacích a běžných dvojkolí snižuje působení příčných sil při průjezdu obloukem. Je pojmenován podle lokomotivky (celým názvem Berliner Maschinenbau-Actien-Gesellschaft vormals L. Schwartzkopff) a jejího šéfkonstruktéra . (cs)
  • A Schwartzkopff-Eckhardt II bogie (Schwartzkopff-Eckhardt-II-Lenkgestell or Schwartzkopff-Eckhardt-Gestell) is a mechanical device to improve the curve running of steam locomotives. The Schwartzkopff-Eckhardt II bogie is a further refinement of the Krauss-Helmholtz bogie, whereby two coupled axles and the carrying axle are combined within the bogie. The carrying axle steers the second coupled axle via a long shaft and this also moves the first coupled axle via a Beugniot lever. This bogie is used on the DRG Class 84. Whether DR Class 99.23-24 locomotives were also fitted with this arrangement is not entirely clear. (en)
name
  • Berliner Maschinenbau-Actien-Gesellschaft vormals L.Schwartzkopff (en)
foaf:depiction
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Schwarzkopf-Eckard-Lenkgestell.png
dcterms:subject
Wikipage page ID
Wikipage revision ID
Link from a Wikipage to another Wikipage
sameAs
dbp:wikiPageUsesTemplate
thumbnail
text
  • Documents and clippings about (en)
has abstract
  • Podvozek Schwartzkopff-Eckhardt je část pojezdu parní lokomotivy, která mechanickým svázáním hnacích a běžných dvojkolí snižuje působení příčných sil při průjezdu obloukem. Je pojmenován podle lokomotivky (celým názvem Berliner Maschinenbau-Actien-Gesellschaft vormals L. Schwartzkopff) a jejího šéfkonstruktéra . Podvozek Schwartzkopff-Eckhardt vychází z principu podvozku Krauss-Helmholtzova, přičemž je s běhounem propojena nejen první, ale i druhá spřažená náprava. Běhoun je veden pákou, která je na opačném konci spojena až s druhou spřaženou nápravou. Druhá spřažená náprava je dále propojena s první prostřednictvím Beugniotovy páky. V konstrukci pojezdu pětispřežní tendrové lokomotivy řady byly použity dva tyto podvozky. Také úzkorozchodné lokomotivy řady dostaly upravené provedení těchto podvozků. (cs)
  • Ein Schwartzkopff-Eckhardt-Lenkgestell (auch Schwartzkopff-Eckhardt-Gestell) ist ein mechanisches Bauteil zur Verbesserung der Kurvenläufigkeit, welches bei Dampflokomotiven verwendet wird. Benannt wurde es nach der Lokomotivfabrik Berliner Maschinenbau-Actien-Gesellschaft vormals L. Schwartzkopff und deren Chefkonstrukteur Friedrich Wilhelm Eckhardt. (de)
  • A Schwartzkopff-Eckhardt II bogie (Schwartzkopff-Eckhardt-II-Lenkgestell or Schwartzkopff-Eckhardt-Gestell) is a mechanical device to improve the curve running of steam locomotives. The Schwartzkopff-Eckhardt II bogie is a further refinement of the Krauss-Helmholtz bogie, whereby two coupled axles and the carrying axle are combined within the bogie. The carrying axle steers the second coupled axle via a long shaft and this also moves the first coupled axle via a Beugniot lever. This bogie is used on the DRG Class 84. Whether DR Class 99.23-24 locomotives were also fitted with this arrangement is not entirely clear. It was named after the L. Schwartzkopff locomotive factory and its chief engineer, Friedrich Wilhelm Eckhardt. (en)
FID
  • co/041806 (en)
gold:hypernym
prov:wasDerivedFrom
page length (characters) of wiki page
foaf:isPrimaryTopicOf
is Link from a Wikipage to another Wikipage of
is Wikipage redirect of
is Wikipage disambiguates of
is foaf:primaryTopic of
Faceted Search & Find service v1.17_git139 as of Feb 29 2024


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 08.03.3330 as of Mar 19 2024, on Linux (x86_64-generic-linux-glibc212), Single-Server Edition (378 GB total memory, 59 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software