| rdfs:comment
| - The Sd.Kfz. 251 ( Sonderkraftfahrzeug 251 ) مركبة نصف مجنزرة كانت مركبة قتال مدرعة ألمانية في الحرب العالمية الثانية صممتها شركة هانوماغ، استنادًا إلى أس دي.كيه أف زي. 11 السابق غير المدرعة.. تم تصميم 251 لنقل المشاة الآلية الألمانية بانزرجرينادير في المعركة.كانت أكثر المركبات النصف مجنزرة الألمانية إنتاجًا على نطاق واسع، بما لا يقل عن 15،252 مركبة ونماذج أنتجتها سبعة شركات تصنيع. تشير بعض المصادر إلى أن SDKKZ. يشار إلى 251 بشكل شائع ببساطة باسم " Hanomags" من قبل كل من الجنود الألمان والحلفاء على اسم الشركة المصنعة للسيارة. أشار إليها الضباط الألمان باسم SPW (Schützenpanzerwagen ، أو عربة المشاة المدرعة) في أوامرهم اليومية ومذكراتهم. (ar)
- Το τεθωρακισμένο όχημα Sd.Kfz. Το 251 (γερμ. Sonderkraftfahrzeug 251) ήταν γερμανικό ημιερπυστριοφόρο που χρησιμοποιήθηκε από τις Γερμανικές Αμυντικές Δυνάμεις (Βέρμαχτ) στον Β 'Παγκόσμιο Πόλεμο. Ως μεσαίο Τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού (APC) ανήκε στον εξοπλισμό των τεθωρακισμένων και μηχανοκινήτων μονάδων. (el)
- Der mittlere Schützenpanzerwagen Sd.Kfz. 251 (Sonderkraftfahrzeug 251) war ein deutsches Halbkettenfahrzeug, das im Zweiten Weltkrieg von der Wehrmacht eingesetzt wurde. Als mittlerer Schützenpanzerwagen (SPW) gehörte er zur Ausrüstung der gepanzerten Panzergrenadier-Bataillone und Panzerpionier-Kompanien. (de)
- El Sd.Kfz.251 Sonderkraftfahrzeug 251 (Vehículo motorizado especial), también conocido como Hanomag (aunque no hay evidencia de esta denominación en las fuentes contemporáneas, los oficiales alemanes se refirieron a ellos como Schützenpanzerwagen, o SPW, en sus memorias y órdenes diarias) era un semioruga blindado utilizado por el Ejército alemán durante la Segunda Guerra Mundial. Fue producido durante toda la guerra y es uno de los vehículos militares más conocidos de la historia. (es)
- Le Sonderkraftfahrzeug 251 (Schutzenpanzerwagen Sd.Kfz. 251) (en français : « véhicule spécial à moteur no 251 ») était un véhicule militaire blindé allemand semi-chenillé de combat, construit et utilisé de 1939 à 1945. Sa classification dans l'armée de terre allemande correspond à Schützenpanzerwagen (Véhicule blindé d'infanterie). Il était essentiellement destiné à équiper les Panzerdivision et les unités de Panzergrenadier, et partageait de nombreux éléments mécaniques avec le Sd.Kfz. 7. (fr)
- The Sd.Kfz. 251 (Sonderkraftfahrzeug 251) half-track was a World War II German armored personnel carrier designed by the Hanomag company, based on its earlier, unarmored Sd.Kfz. 11 vehicle. The Sd.Kfz. 251 was designed to transport the Panzergrenadier (German mechanized infantry) into battle. Sd.Kfz. 251s were the most widely produced German half-tracks of the war, with at least 15,252 vehicles and variants produced by seven manufacturers. Some sources state that the Sd.Kfz. 251 was commonly referred to simply as "Hanomags" by both German and Allied soldiers after the manufacturer of the vehicle; this has been questioned, and may have been only a postwar label. German officers referred to them as SPW (Schützenpanzerwagen, or armored infantry vehicle) in their daily orders and memoirs. (en)
- Sd.Kfz.251は、ドイツのハノマーク社が3tハーフトラック（Sd.kfz.11）をベースに、戦車部隊に歩兵を追随させるために1937年から開発を開始した中型装甲兵員輸送車の制式番号を指す。この制式番号がドイツの装甲兵員輸送車の代名詞となった。ドイツ語で"Mittlerer Schützenpanzerwagen"と表記される。 (ja)
- Sd.Kfz. 251 – podstawowy półgąsienicowy transporter opancerzony armii niemieckiej w czasie II wojny światowej, na bazie którego budowano też liczne inne pojazdy bojowe. Budowany był w czterech modelach produkcyjnych, od A do D, oraz 23 podstawowych i wielu polowych wersjach, z których standardową i najliczniejszą stanowił transporter opancerzony mittlerer Schützenpanzerwagen Sd.Kfz. 251/1 (m.SPW SdKfz. 251/1). (pl)
- Il Sd.Kfz. 251 era un veicolo militare da trasporto truppe semicingolato di costruzione tedesca impiegato su tutti i fronti dalla Wehrmacht durante il corso del secondo conflitto mondiale. Fu prodotto in quattro modelli, denominati Ausf. A, B, C e D, utilizzanti lo stesso telaio, ma con carrozzerie diverse, in base all'evoluzione delle esigenze emerse nel corso della guerra. Su questi veicoli base fu costruita una serie notevole di veicoli specializzati per i diversi compiti sul campo di battaglia. Il Sd.Kfz. 251 fu utilizzato principalmente come veicolo da combattimento della fanteria, in quanto dal vano del veicolo la fanteria era in grado di usare le armi di propria dotazione. (it)
- Mittlerer Schützenpanzerwagen Sonderkraftfahrzeug 251, kort SPW Sd.Kfz. 251 (svenska: Medeltung Skyttepansarvagn Särskilt motorfordon 251), var en tysk lättpansrad terränggående halvbandvagn med transportutrymme (så kallat bollhav), vilken användes i stort antal av den nazityska krigsmakten under andra världskriget. Vagnen var främst avsedd som splitterskyddat trupptransportfordon eller pansarskyttefordon, men användes även för spaning, eldledning och sjuktransport, etc. (sv)
- SdKfz 251（Sonderkraftfahrzeug 251）是納粹德國為配合二戰裝甲擲彈兵之步坦协同战术而設的通用半履带车，共有超過20種子型號，全部生產量約15000輛，為德軍在二戰中使用的核心步兵戰鬥載具。 (zh)
- L'SdKfz 251, abreviació de Sonderkraftfahrzeug 251 i oficialment mittlerer Schützenpanzerwagen, va ser un transport blindat de personal semieruga d'origen alemany. Dissenyat per poder transportar un gruppe, l'equivalent a un escamot compost per 8-12 infants, seguint el ritme de les formacions de Panzer, gràcies a la seva versatilitat se'n van acabar fent 23 variants per a múltiples rols. (ca)
- SdKfz 251 (Sonderkraftfahrzeug 251) byl základní obrněný transportér německé armády vyvinutý ve firmě Hanomag jako typ HKL6p. Vážil 9 tun a uvezl 10 pěšáků, kulometčíka, velitele a řidiče. Stejně jako SdKfz 250 byl standardně vyzbrojen dvěma kulomety MG 34 nebo 42. Začal se používat v roce 1939 a byl nasazen hlavně u tankových divizí. S jeho zavedením k dalším jednotkám se však muselo čekat, protože německý zbrojní průmysl nestačil vysokému tempu zbrojení, a tak jím byly jednotky vybavovány až během války. Transportér byl stejně jako SdKfz 250 modifikován pro více rolí a zájem o něj měly složky Wehrmachtu i Zbraní SS. (cs)
- 251번 특수목적차량(독일어: Sd.Kfz. 251)은 제2차 세계 대전 중에 나치 독일의 하노마크사에서 설계하고 생산한 장갑 전투 차량이다. 연합군과 독일군 모두 그냥 제조사 이름을 따서 "하노마크"(독일어: Hanomag)라고 불렀다. 약 15,000대가 생산되었으며 2차대전 기간중 독일이 제일 많이 생산한 기갑차량이다. 초기형은 1939년 제1기갑사단에 장비되었다. 주 생산형은 크게 A에서 D까지 네 가지가 있었으며, 다시 세부적으로 22종류로 나눠진다. 최초 고안 목적은 적의 소화기 공격과 포격으로부터 보호하면서 보병 부대를 전장으로 수송할 수 있는 차량이었다. 그러나 개방된 천정은 탑승원이 여전히 공격, 특히 고폭탄과 포탄의 파편에 취약함을 의미했다. 초기 두 생산형은 소량만이 생산되었다. C형은 더 많은 수가 제작되었으나, 소총탄 보호를 위한 각진 금속판이 많이 쓰여 제작하기가 복잡했다. D형의 설계는 보다 단순하였으며 기울어진 뒷면으로 쉽게 식별된다. 야지에서도 활동할 수 있도록 설계되었으나, 앞바퀴에 동력이 없어서 약간의 제한이 있었다. (ko)
- De Sd.Kfz. 251 (Duits: Sonderkraftfahrzeug 251) was een Duits halfrupsvoertuig uit de Tweede Wereldoorlog, dat ontwikkeld werd uit de . Het doel van het voertuig was om een groep van maximaal 10 infanteristen naar het slagveld te brengen, terwijl ze beschermd waren tegen vijandelijk vuur. Het voertuig heeft geen dak, waardoor de bemanning kwetsbaar was voor vijandelijk krombaangeschut als mortieren. De testmodellen en de eerste exemplaren werden toegewezen aan de , die ze gebruikte tijdens de opmars in Polen in 1939. (nl)
- O Sd.Kfz. 251 é um veículo militar de meia-lagarta, construído pela Alemanha durante a Segunda Guerra Mundial, e que descende dos veículos Sd.Kfz. 221/222/223. Era construído a partir do chassis de um caminhão normal, mas utilizava de lagartas ao invés de rodas traseiras, o que deu a este veículo uma grande capacidade de mobilidade. Geralmente, possuía uma metralhadora de saturação Machinengewehr MG 34 montada no teto, sendo que alguns veículos, em especial nas Ardenas, também foram equipados com um canhão antiblindagem PzB 41. É um veículo extremamente famoso, em especial por causa de Hollywood, em filmes como O Resgate do Soldado Ryan (Saving Private Ryan, Steven Spielberg, 1998) e em jogos de computador como Medal of Honor e Call of Duty. Atualmente é conhecido como Hanomag (embora não (pt)
- Sd.Kfz. 251, Sonderkraftfahrzeug 251 — германский средний полугусеничный бронетранспортёр периода Второй мировой войны. Создан фирмой Hanomag в 1938 году на базе артиллерийского тягача Sd.Kfz. 11 и производился серийно с июня 1939 года по март 1945 года. Во время Второй мировой войны, Sd.Kfz. 251 наряду с лёгким Sd.Kfz. 250 являлся основным броневым транспортёром Германии, а также послужил основой для целого семейства боевых машин различного назначения. (ru)
- SdKfz 251, Sonderkraftfahrzeug 251 — німецький середній напівгусеничний бронетранспортер періоду Другої світової війни. Створений фірмою Hanomag в 1938 році на базі артилерійського тягача Sd.Kfz 11 і вироблявся серійно з червня 1939 по березень 1945 року. Під час Другої світової війни, Sd.Kfz 251 разом з легким Sd.Kfz 250 був основним бронетранспортером Німеччини, а також став основою для цілої сім'ї машин різного призначення. (uk)
|
.jpg)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)