About: Shvetsov M-11     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : yago:WikicatRadialEngines, within Data Space : dbpedia.demo.openlinksw.com associated with source document(s)
QRcode icon
http://dbpedia.demo.openlinksw.com/describe/?url=http%3A%2F%2Fdbpedia.org%2Fresource%2FShvetsov_M-11&invfp=IFP_OFF&sas=SAME_AS_OFF

The Shvetsov M-11 is a five-cylinder air-cooled radial aircraft engine produced in the Soviet Union between 1923 and 1952.

AttributesValues
rdf:type
rdfs:label
  • شفيتسوف إم-11 (ar)
  • Švecov M-11 (cs)
  • Schwezow M-11 (de)
  • Shvetsov M-11 (es)
  • Shvetsov M-11 (it)
  • Shvetsov M-11 (en)
  • М-11 (двигатель) (ru)
  • М-11 (uk)
rdfs:comment
  • شِفِيتسوف إم-11 (بالروسية: Швецов М-11) هو محرك طائرة شعاعي، يتكون من 5 أسطوانات و يُبرد بالهواء. أُنتج في الاتحاد السوفيتي في الفترة ما بين 1923 و 1952. (ar)
  • Der Schwezow M-11 war ein luftgekühlter Fünfzylinder-Sternmotor aus sowjetischer Fertigung. Er erschien 1925 und war der erste in der Sowjetunion entwickelte Flugmotor, der in die Serienproduktion überführt wurde. (de)
  • El Shvetsov M-11 fue un motor de aviación de la Unión Soviética de cinco cilindros en configuración radial. (es)
  • The Shvetsov M-11 is a five-cylinder air-cooled radial aircraft engine produced in the Soviet Union between 1923 and 1952. (en)
  • Lo Shvetsov M-11 era un motore radiale a 5 cilindri, raffreddato ad aria, prodotto in Unione Sovietica tra il 1923 ed il 1952. È noto con il nome del suo progettista capo, l'ingegnere Arkadij Dmitrievič Švecov. (it)
  • Švecov M-11 byl letecký motor, zavedený do výroby roku 1924. Tento motor poháněl populární cvičný dvouplošník Polikarpov U-2 (později Po-2). Byl to vzduchem chlazený čtyřdobý hvězdicový pětiválec. Mazání se suchou klikovou skříní, rozvod OHV, dvouventilový (ve válci je po jednom sacím a výfukovém ventilu). Základní technické údaje motoru Švecov M-11 (cs)
  • M-11 — авиационный двигатель, серийно выпускавшийся в СССР, в многочисленных модификациях, с 1929 по 1952 год, а в эксплуатации до 1959 года. Первый авиадвигатель собственной советской разработки, пошедший в серию. Разработан конструкторским бюро Государственного авиазавода № 4 («Мотор») в рамках конкурса на лучшую конструкцию мотора для учебных самолётов номинальной мощностью 100 л. с., объявленного в 1923 году. Главным инженером завода (по другим источникам — начальником КБ) в это время был А. Д. Швецов. Сам Швецов, хотя и был премирован, не приписывал себе авторства. (ru)
  • М-11 - поршневий п'ятициліндровий двигун повітряного охолодження з радіальним розташуванням циліндрів. Він став першим серійним радянським двигуном, розробленим конструкторським бюро Державного авіазаводу № 4 («Мотор») в рамках конкурсу на створення мотора для навчальних літаків взамін двигуна -120, вигравши його 28 листопада 1926. Простота конструкції і низька вартість виробництва М-11 дозволили йому витіснити М-2. Головним інженером був А. Д. Швецов. (uk)
foaf:depiction
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Schwezow_M-11F.jpg
dcterms:subject
Wikipage page ID
Wikipage revision ID
Link from a Wikipage to another Wikipage
sameAs
Faceted Search & Find service v1.17_git139 as of Feb 29 2024


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 08.03.3330 as of Mar 19 2024, on Linux (x86_64-generic-linux-glibc212), Single-Server Edition (378 GB total memory, 53 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software