The Siddeley Tiger was an unsuccessful British aero engine developed shortly after the end of World War I by Siddeley-Deasy. Problems encountered during flight testing caused the project to be cancelled.
Attributes | Values |
---|
rdf:type
| |
rdfs:label
| - Siddeley-Deasy Tiger (cs)
- Siddeley Tiger (en)
|
rdfs:comment
| - The Siddeley Tiger was an unsuccessful British aero engine developed shortly after the end of World War I by Siddeley-Deasy. Problems encountered during flight testing caused the project to be cancelled. (en)
- Siddeley-Deasy Tiger, 600 hp byl letecký motor vyvíjený koncem I. světové války. Počítalo se s ním jako s jednou z uvažovaných pohonných jednotek původního projektu bombardéru Handley Page Type V (pozdější těžký čtyřmotorový bombardér Handley Page V/1500). Vývoj motoru se ovšem protahoval, a ještě ani roku 1921 nebyl ukončen, prototypy dlouho dávaly výkony kolem 500 hp, tedy na úrovni motorů Galloway Atlantic a — bylo to pochopitelné, po skončení války byla poptávka po nových typech bojových letounů, a tím pádem tedy i leteckých motorů, na bodu mrazu. Chyběly především peníze, takže vývoj se neočekávaně protahoval a možné kontrakty nakonec získala konkurence, především firma Rolls-Royce se svým novým motorem Condor (původně vyvíjeným pod označením Rolls-Royce G), ostatně i ta získala jen (cs)
|
foaf:depiction
| |
dct:subject
| |
Wikipage page ID
| |
Wikipage revision ID
| |
Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
Link from a Wikipage to an external page
| |
sameAs
| |
similar engines
| |
stroke
| |
valvetrain
| - Overhead camshaft, 4 valves per cylinder (en)
|
dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
thumbnail
| |
national origin
| |
height
| |
length
| |
manufacturer
| |
power
| |
ref
| |
related
| |
type
| |
weight
| |
width
| |
has abstract
| - Siddeley-Deasy Tiger, 600 hp byl letecký motor vyvíjený koncem I. světové války. Počítalo se s ním jako s jednou z uvažovaných pohonných jednotek původního projektu bombardéru Handley Page Type V (pozdější těžký čtyřmotorový bombardér Handley Page V/1500). Vývoj motoru se ovšem protahoval, a ještě ani roku 1921 nebyl ukončen, prototypy dlouho dávaly výkony kolem 500 hp, tedy na úrovni motorů Galloway Atlantic a — bylo to pochopitelné, po skončení války byla poptávka po nových typech bojových letounů, a tím pádem tedy i leteckých motorů, na bodu mrazu. Chyběly především peníze, takže vývoj se neočekávaně protahoval a možné kontrakty nakonec získala konkurence, především firma Rolls-Royce se svým novým motorem Condor (původně vyvíjeným pod označením Rolls-Royce G), ostatně i ta získala jen menší množství objednávek — celkem bylo vyrobenbo pouze 327 motorů Condor. Tím fakticky existence motoru Tiger končila, protože do budoucna již nebyla naděje motor prodat v takovém množství, aby výroba byla rentabilní. Jediné dva motory Siddeley-Deasy Tiger se dostaly do vzduchu v prototypu dvoumotorového bombaréru — stejně neúspěšném jako jeho motory. (cs)
- The Siddeley Tiger was an unsuccessful British aero engine developed shortly after the end of World War I by Siddeley-Deasy. Problems encountered during flight testing caused the project to be cancelled. (en)
|
bore
| |
coolingsystem
| |
displacement
| |
first run
| |
fuelsystem
| |
fueltype
| |
lists
| - *List of aircraft engines (en)
|
power/weight
| |
gold:hypernym
| |
prov:wasDerivedFrom
| |
page length (characters) of wiki page
| |
foaf:isPrimaryTopicOf
| |
is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |