| rdfs:comment
| - Simplonský tunel (německy Simplontunnel, italsky Tunnel del Sempione) je 19,8 km dlouhý úpatní dvoutubusový železniční tunel mezi Švýcarskem a Itálií. Překonává oblast Simplonu a spojuje údolí Rhony s údolím v regionu . Simplonský tunel byl po mnoho let nejdelší železniční tunel na světě. Stavba tunelu probíhala ve dvou etapách 1898–1905 a 1912–1921. Simplonský tunel je součástí Lötschberské železnice otevřené již v roce 1882. (cs)
- Tunelo de Simplono estas fervoja tunelo. La tunelo ligas la urbojn Brigo en Svisujo kaj Domodossola en Italio. La nomo estas de vilaĝo (Sempiono VS). La svisa portalo estas en Brigo kaj la itala portalo estas antaŭ la stacio . (eo)
- Il traforo del Sempione è una galleria ferroviaria che collega l'Italia (val d'Ossola) con la Svizzera (alta valle del Rodano). È scavato sotto il monte Leone (3552 m) e il Parco dell'Alpe Veglia. È un'imponente struttura che si trova lungo un antichissimo itinerario che da secoli è detto "del Sempione" dal nome di un piccolo paese, Sempione, che si trova a sud del passo in territorio svizzero. Misura 19 803 metri nella canna a nord-est e 19 823 metri nella canna a sud-ovest; all'epoca della costruzione, e per i successivi 76 anni, è stata la più lunga galleria ferroviaria del mondo. (it)
- シンプロントンネル（イタリア語: Traforo del Sempione、ドイツ語: Simplontunnel）は、アルプス山脈を貫いてスイスのブリークとイタリアのドモドッソラを結ぶ鉄道トンネルである。ただし、比較的直線的な経路のためにの直下を通ってはいない。ほぼ20年違う時期に建設された2本の単線トンネルで構成されている。1982年に大清水トンネルが開通するまでの76年間、世界最長の鉄道トンネルであった。 シンプロントンネルの最初の単線トンネルには1898年に着工された。イタリア王ヴィットーリオ・エマヌエーレ3世とスイス連邦大統領により、1906年5月10日にブリークにおいてトンネルが開通した。建設を行ったのはヘルマン・ヘウストラー (Hermann Häustler) とフーゴー・フォン・カーガー (Hugo von Kager) で、トンネルは19,803 mの長さであった。2本目のトンネルは1912年に着工され、1921年に開通した。こちらの全長は19,824 mである。 (ja)
- Simplontunnel – tunel kolejowy łączący szwajcarską miejscowość Brig z włoskim . (pl)
- O Túnel do Simplon é um túnel ferroviário sobre os Alpes que liga a cidade de Briga, na Suíça, à localidade de Iselle no Piemonte, Itália. O túnel que festejou o seu centenário em 2006, tem duas galerias e o seu comprimento é de 19.8 km. Inaugurado a 19 de Maio de 1906 com uma só galeria, a segunda foi escavada mais tarde e só foi inaugurada em 1921. O túnel do Simlon foi durante mais de 70 anos, precisamente até 1982, o maior túnel ferroviário do mundo . (pt)
- 辛普朗隧道（義大利語：Traforo del Sempione）是一条位于瑞士和意大利交界处的铁路隧道，是瑞士伯尔尼至意大利米兰铁路干线穿越阿尔卑斯山脉的通道。隧道由1号和2号两条平行单线组成，两条隧道长度均为19.8公里，中心相距17米。在聖哥達基線隧道完工前，为世界上最长的山岭铁路隧道。 辛普朗隧道1号于1898年开工，1906年建成。为了纪念隧道顺利通车，当年还在意大利米兰举办了一届世博会。2号隧道于1912年开工，1921年建成。 (zh)
- Der Simplontunnel (italienisch Traforo del Sempione) ist ein knapp 20 Kilometer langer, zweiröhriger Eisenbahntunnel zwischen der Schweiz und Italien. Er unterquert das Simplongebiet und verbindet das Rhonetal mit dem Val Divedro in der Ossola-Region. Die BLS betreibt dort einen Autoverlad von Brig (⊙) im Kanton Wallis (Schweiz) nach Iselle di Trasquera (⊙) in der Region Piemont (Italien). (de)
- El túnel de Simplon es un túnel ferroviario en los Alpes que conecta la ciudad de Brig en Valais (Suiza) con el pueblo de Domodossola en el Piamonte (Italia). El túnel consta de dos galerías y mide 19.823 m. Ha sido por mucho tiempo el túnel ferroviario más largo del mundo. Fue inaugurado en 1906. El 19 de mayo de 2006 fue el día oficial del centenario del túnel. La línea está explotada por los Ferrocarriles Federales de Suiza (CFF) hasta la estación italiana de Domodossola. (es)
- The Simplon Tunnel (Simplontunnel, Traforo del Sempione or Galleria del Sempione) is a railway tunnel on the Simplon railway that connects Brig, Switzerland and Domodossola, Italy, through the Alps, providing a shortcut under the Simplon Pass route. It is straight except for short curves at either end. It actually consists of two single-track tunnels built nearly 15 years apart. The first to be opened is 19,803 m (64,970 ft) long; the second is 19,824 m (65,039 ft) long, making it the longest railway tunnel in the world for most of the twentieth century, from 1906 until 1982, when the Daishimizu Tunnel opened. (en)
- Le tunnel du Simplon est un tunnel ferroviaire sous les Alpes qui relie la ville de Brigue en Valais (Suisse) au village d'Iselle dans le Piémont (Italie). C'est un ouvrage majeur de la ligne de Brigue à Domodossola. Le tunnel comporte deux galeries et mesure 19,823 km. Inauguré le 19 mai 1906, il est resté le plus long tunnel ferroviaire du monde jusqu'en 1982, soit 76 ans. Actuellement, plus de cent trains l'empruntent chaque jour et la mise en exploitation du tunnel de base du Lötschberg, inauguré le 15 juin 2007, va augmenter l'importance de l'axe ferroviaire du Simplon. (fr)
- 심플론 터널(이탈리아어: Traforo del Sempione, 독일어: Simplontunnel)은 알프스 산맥을 관통하여 스위스 브리크와 이탈리아 도모도솔라를 연결하는 철도 터널이다. 다만, 비교적 직선적인 경로 때문에 심플론 고개 바로 아래를 통과하지는 않는다. 거의 20년 격차를 두고 건설된 2개의 단선 터널로 구성되어 있다. 1982년 다이시미즈 터널이 개통되기까지 76년간 세계 최장의 철도 터널이었다. 심플론 터널은 해발 705m의 높이로 2016년 고트하르트 베이스 터널이 개통될 때까지 110년 동안 가장 낮은 알프스 직교 터널이었다. 이 터널은 약 2,150m의 암석 오버레이를 가지고 있는데, 이는 당시 세계 기록이기도 하다. 터널 내부 온도는 56 °C까지 측정되었다. (ko)
- De Simplontunnel (19,8 km) is, als onderdeel van de Simplonlinie, een spoorwegtunnel die een verbinding vormt tussen het Zwitserse Brig en het Italiaanse Iselle di Trasquera. De Simplontunnel bestaat uit twee lange tunnelbuizen onder de Simplonpas. De tunnel verbindt het Rhônedal in het Zwitserse kanton Wallis met het Val d'Ossola in de Italiaanse provincie Verbano-Cusio-Ossola. Tot 1982 was deze tunnel de langste ter wereld. (nl)
- Симплонский тоннель — железнодорожный тоннель в Альпах на дороге, связывающей швейцарский город Бриг с итальянским городом Домодоссола. Являлся самым длинным тоннелем в мире более полувека. Тоннель находится на трассе Восточного экспресса на линии Париж-Стамбул. Работы по строительству тоннеля начались в 1898 году. Торжественное открытие движение по тоннелю состоялось в Бриге 10 мая 1906 года в присутствии короля Италии Виктора Эммануила III и президента Швейцарской конфедерации Людвига Форрера. (ru)
- Сімплонський тунель (нім. Simplontunnel, італ. Galleria del Sempione) — залізничний тунель в Альпах на дистанції, що сполучає швейцарське місто Бриг з італійським містом Домодоссола, через Альпи, але не під перевалом Сімплон. Був найдовшим тунелем у світі понад півстоліття (1906—1982), до відкриття у 1982 році. Тунель знаходиться на трасі східного експреса на лінії Париж — Стамбул. Роботи з будівництва тунелю почалися у 1898. Урочисте відкриття руху по тунелю відбулося у місті Бриг 10 травня 1906, у присутності короля Італії Віктора Еммануїла III і президента Швейцарської конфедерації . (uk)
|
.jpg)
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)