A snowmelt system prevents the build-up of snow and ice on cycleways, walkways, patios and roadways, or more economically, only a portion of the area such as a pair of 2-foot (0.61 m)-wide tire tracks on a driveway or a 3-foot (0.91 m) center portion of a sidewalk, etc. It is also used to keep entire driveways and patios snow free in snow prone climates. The "snow melt" system is designed to function during a storm thus improve safety and eliminate winter maintenance labor including shoveling or plowing snow and spreading de-icing salt or traction grit (sand). A snowmelt system may extend the life of the concrete, asphalt or under pavers by eliminating the use of salts or other de-icing chemicals, and physical damage from winter service vehicles. Many systems are fully automatic and requir
| Attributes | Values |
|---|
| rdfs:label
| - Straßenheizung (de)
- ロードヒーティング (ja)
- Snowmelt system (en)
- Дорожная снегоплавильная система (ru)
- Uppvärmda gator (sv)
|
| rdfs:comment
| - Straßen- oder Fahrbahnheizungen sind eine Technik, um ganze Straßen oder besondere Straßenabschnitte, wie zum Beispiel starke Gefällestrecken oder Brücken, im Winter dauerhaft eisfrei zu halten. Straßenheizungen werden mit elektrischem Strom oder mit Wasser betrieben, das mit Erdwärme erhitzt wird. Zweitgenannte Variante ermöglicht zudem im Sommer eine Kühlung der Straße, wobei die Wärmeenergie gespeichert oder anderweitig genutzt werden kann. Straßenheizungen werden, wie auch die Rasenheizungen in Sportstätten, zu den Freiflächenheizungen gezählt. (de)
- ロードヒーティングは、道路の融雪及び凍結防止のため路面の温度を上げる施設である。 (ja)
- Дорожные снегоплавильные системы — предотвращают накопление снега и льда на проезжих частях автодорог, тротуарах (пешеходных дорожках), велосипедных дорожках, на территории двориков, подъездов и т.п. Современные стационарные снегоплавильные системы основываются на различных способах подогрева поверхности покрытия. (ru)
- A snowmelt system prevents the build-up of snow and ice on cycleways, walkways, patios and roadways, or more economically, only a portion of the area such as a pair of 2-foot (0.61 m)-wide tire tracks on a driveway or a 3-foot (0.91 m) center portion of a sidewalk, etc. It is also used to keep entire driveways and patios snow free in snow prone climates. The "snow melt" system is designed to function during a storm thus improve safety and eliminate winter maintenance labor including shoveling or plowing snow and spreading de-icing salt or traction grit (sand). A snowmelt system may extend the life of the concrete, asphalt or under pavers by eliminating the use of salts or other de-icing chemicals, and physical damage from winter service vehicles. Many systems are fully automatic and requir (en)
- Uppvärmda gator (även kallat markvärme, ej att förväxla med utvinning av markvärme), främst gågator och trottoarer, innebär att slangar för vätska (ljummet vatten, returvatten från fjärrvärme) läggs under gatubeläggningen, för att hålla ytan fri från snö och is vintertid. Det har påvisats att uppvärmning minskar risken för fallskador. För fotbollsarenor med gräs är markvärme sedan år 2014 en förutsättning för att godkännas för spel i Superettan och Allsvenskan. (sv)
|
| foaf:depiction
| |
| dct:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| has abstract
| - Straßen- oder Fahrbahnheizungen sind eine Technik, um ganze Straßen oder besondere Straßenabschnitte, wie zum Beispiel starke Gefällestrecken oder Brücken, im Winter dauerhaft eisfrei zu halten. Straßenheizungen werden mit elektrischem Strom oder mit Wasser betrieben, das mit Erdwärme erhitzt wird. Zweitgenannte Variante ermöglicht zudem im Sommer eine Kühlung der Straße, wobei die Wärmeenergie gespeichert oder anderweitig genutzt werden kann. Straßenheizungen werden, wie auch die Rasenheizungen in Sportstätten, zu den Freiflächenheizungen gezählt. (de)
- A snowmelt system prevents the build-up of snow and ice on cycleways, walkways, patios and roadways, or more economically, only a portion of the area such as a pair of 2-foot (0.61 m)-wide tire tracks on a driveway or a 3-foot (0.91 m) center portion of a sidewalk, etc. It is also used to keep entire driveways and patios snow free in snow prone climates. The "snow melt" system is designed to function during a storm thus improve safety and eliminate winter maintenance labor including shoveling or plowing snow and spreading de-icing salt or traction grit (sand). A snowmelt system may extend the life of the concrete, asphalt or under pavers by eliminating the use of salts or other de-icing chemicals, and physical damage from winter service vehicles. Many systems are fully automatic and require no human input to maintain a snow/ice-free horizontal surface. Systems are available in three broad types based on the heat source: electric resistance heat, heat from a conventional boiler (or furnace), or geothermal heat hydronically (in a fluid). Arguably, electric snowmelt systems requires less maintenance than hydronic snowmelt systems because there are minimal moving parts and no corroding agents. However, electric snowmelt systems tend to be much more expensive to operate. Most new snowmelt systems operate in conjunction with an automatic activation device that will turn the system on when it senses precipitation and freezing temperatures, and turn the system off when temperatures are above freezing. These types of devices ensure the system is only active during useful periods and reduce energy waste. A high-limit thermostat further increases efficiency when installed in conjunction with the automatic snow melt controller to temporarily disable the system once the slab/surface has reached a sufficient snow melting temperature. Some building codes require the high-limit thermostat to prevent energy waste. Total environmental impact depends on the energy source used. (en)
- ロードヒーティングは、道路の融雪及び凍結防止のため路面の温度を上げる施設である。 (ja)
- Uppvärmda gator (även kallat markvärme, ej att förväxla med utvinning av markvärme), främst gågator och trottoarer, innebär att slangar för vätska (ljummet vatten, returvatten från fjärrvärme) läggs under gatubeläggningen, för att hålla ytan fri från snö och is vintertid. Det har påvisats att uppvärmning minskar risken för fallskador. En markvärmeanläggning består av en undercentral, matarledningar och slingfält förlagda en bit under gatans eller gångbanans beläggning. Genom cirkulerande temperaturreglerad vätska värms den aktuella ytan upp så att snö och is smälter. Det finns även ytor uppvärmda med direktverkande el. En markuppvärmd yta ger en komfortabel gatumiljö utan halka, snö eller slask. Konventionell snöröjning och halkbekämpning behövs inte. För fotbollsarenor med gräs är markvärme sedan år 2014 en förutsättning för att godkännas för spel i Superettan och Allsvenskan. (sv)
- Дорожные снегоплавильные системы — предотвращают накопление снега и льда на проезжих частях автодорог, тротуарах (пешеходных дорожках), велосипедных дорожках, на территории двориков, подъездов и т.п. Современные стационарные снегоплавильные системы основываются на различных способах подогрева поверхности покрытия. (ru)
|
| prov:wasDerivedFrom
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
