The Sonder Kfz-1 and SK-1, also known as Garant 30k SK-1, was an East German armored patrol vehicle introduced by the East German Police in 1953. It was used by the Kasernierte Volkspolizei (KVP, Riot Police) and for a short time by the National People's Army. The SK-1 is the chassis of a Robur Garant 30K truck fitted with an armored body and a light turret. There is a door in the rear of the hull for the crew to enter, and a hatch on top of the turret. The turret has several vision slits and a hole for a machinegun. With the reunification of Germany, most of the SK-1s were scrapped, except for some sent to museums or private collectors.
| Attributes | Values |
|---|
| rdfs:label
| - Sonder Kfz-1 (de)
- Sonder Kfz-1 (el)
- ゾンダー Kfz-1 (ja)
- Panzerspähwagen SK-1 (pl)
- Sonder Kfz-1 (en)
- Бронеавтомобиль SK-1 (ru)
|
| rdfs:comment
| - The Sonder Kfz-1 and SK-1, also known as Garant 30k SK-1, was an East German armored patrol vehicle introduced by the East German Police in 1953. It was used by the Kasernierte Volkspolizei (KVP, Riot Police) and for a short time by the National People's Army. The SK-1 is the chassis of a Robur Garant 30K truck fitted with an armored body and a light turret. There is a door in the rear of the hull for the crew to enter, and a hatch on top of the turret. The turret has several vision slits and a hole for a machinegun. With the reunification of Germany, most of the SK-1s were scrapped, except for some sent to museums or private collectors. (en)
- ゾンダー Kfz-1（Sonder-Kfz-1, SK-1）は、ドイツ民主共和国（東ドイツ）で開発された軽戦闘車両である。1953年から1954年頃、兵営人民警察が運用した。シャーシはトラックがベースで、重量の増加にあわせた十分な強度を確保するため、リアアクスルにはダブルタイヤと強化スプリングを備える。舗装道路上での運用が想定されていたほか、最大渡河深度は0.82mだった。連絡車両や電話車両などのバリエーションも計画されたが生産には至らなかった。 兵営人民警察から国家人民軍への改組を経て、1950年代半ばからはソビエト連邦製装甲車両の導入が推し進められ、第一線を退いたSK-1は労働者階級戦闘団に払い下げられた。戦闘団では1961年8月13日から始まったベルリンの壁建設の警備の際にSK-1を使用している。 (ja)
- Panzerspähwagen SK-1 (Sonder Kfz-1) — wschodnioniemiecki samochód pancerny z lat pięćdziesiątych XX wieku. (pl)
- Бронеавтомобиль SK-1 или (нем. Sonder Kfz-1 или Sonderkraftfahrzeug 1, дословно: специальное автотранспортное средство 1) — легкий бронеавтомобиль, выпускавшийся в Германской Демократической Республике в 1950-х годах. Применялся Казарменной народной полицией, позже Национальной народной армией ГДР. (ru)
- Το Sonder Kfz-1 ή SK-1, επίσης γνωστό ως Garant 30k SK-1, ήταν ένα τεθωρακισμένο όχημα περιπολίας και το μόνο τεθωρακισμένο όχημα μαζικής παραγωγής της Ανατολικής Γερμανίας. Μπήκε σε υπηρεσία από την (KVP, Kasernierte Volkspolizei) το 1953. Χρησιμοποιήθηκε από την αστυνομία για την καταστολή των διαδηλώσεων και επισοδίων και ύστερα από τον (Nationale Volksarmee). Στις 13 Αυγούστου του 1961 χρησιμοποιήθηκαν για την κατασκευή του Τοίχους του Βερολίνου. Παρόλο που οπτικά μοίαζει με το τεθωρακισμένο της Σοβιετικής Ένωσης, τα δύο δεν βασίζονται στο ίδιο μοντέλο. (el)
- Das Sonder-Kfz-1 (SK-1) war ein leichtes Kampffahrzeug, das 1953/54 bei der Kasernierten Volkspolizei der DDR in Dienst gestellt wurde. Das Fahrzeug basierte auf dem Fahrgestell des Lkw Phänomen Granit 30K. Aufgrund des erhöhten Gewichtes wurde die Hinterachse mit Zwillingsbereifung und verstärkten Federn umgerüstet. Das Sonder Kfz-1 war für den Einsatz auf befestigten Straßen konzipiert und hatte eine Watfähigkeit von 0,82 m. Weitere Typen des Fahrzeuges waren für den Einsatz als Nachrichtenfahrzeuge und Fernsprechwagen geplant.
*
*
* (de)
|
| foaf:depiction
| |
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| Link from a Wikipage to an external page
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| has abstract
| - Το Sonder Kfz-1 ή SK-1, επίσης γνωστό ως Garant 30k SK-1, ήταν ένα τεθωρακισμένο όχημα περιπολίας και το μόνο τεθωρακισμένο όχημα μαζικής παραγωγής της Ανατολικής Γερμανίας. Μπήκε σε υπηρεσία από την (KVP, Kasernierte Volkspolizei) το 1953. Χρησιμοποιήθηκε από την αστυνομία για την καταστολή των διαδηλώσεων και επισοδίων και ύστερα από τον (Nationale Volksarmee). Στις 13 Αυγούστου του 1961 χρησιμοποιήθηκαν για την κατασκευή του Τοίχους του Βερολίνου. Παρόλο που οπτικά μοίαζει με το τεθωρακισμένο της Σοβιετικής Ένωσης, τα δύο δεν βασίζονται στο ίδιο μοντέλο. Το SK-1 βασίστηκε στο αμάξωμα του φορτηγού Phänomen Granit 30k/ Robur Garant 30k, το οποίο θωρακίστηκε και στο οποίο προστέθηκε ένας πυργίσκος ελαφριάς θωράκισης. Λόγω του μεγαλύτερου βάρους είχε ενισχυμένο οπίσθιο άξωνα. Έχει ένα πορτάκι στο πίσω μέρος του κύτους (αγγλ. hull ) για την είσοδο του πληρώματος και μια πόρτα στην κορυφή του πυργίσκου. Ο πυργίσκος έχει πολλά ανοίγματα για καλύτερη όραση και ένα άνοιγμα για πολυβόλο. Σχεδιάστηκε για χρήση σε ασφαλτωμένους δρόμους. Με την επανένωση της Γερμανίας, τα περισσότερα SK-1 αποσύρθηκαν και διαλύθηκαν, εκτός από ορισμένα που στάλθηκαν σε μουσεία ή ιδιωτικούς συλλέκτες. (el)
- Das Sonder-Kfz-1 (SK-1) war ein leichtes Kampffahrzeug, das 1953/54 bei der Kasernierten Volkspolizei der DDR in Dienst gestellt wurde. Das Fahrzeug basierte auf dem Fahrgestell des Lkw Phänomen Granit 30K. Aufgrund des erhöhten Gewichtes wurde die Hinterachse mit Zwillingsbereifung und verstärkten Federn umgerüstet. Das Sonder Kfz-1 war für den Einsatz auf befestigten Straßen konzipiert und hatte eine Watfähigkeit von 0,82 m. Weitere Typen des Fahrzeuges waren für den Einsatz als Nachrichtenfahrzeuge und Fernsprechwagen geplant. Ab Mitte der 1950er-Jahre konnten sowjetische Schützenpanzerwagen in die DDR eingeführt werden, die Verwendung in der NVA fanden. Die Sonder Kfz-1 wurden den Kampfgruppen der Arbeiterklasse zum Objektschutz übergeben. Die Kampfgruppen setzten die Fahrzeuge am 13. August 1961 beim Bau der Berliner Mauer ein. Das Sonder-Kfz-1 war das einzige in der DDR serienmäßig gebaute Panzerfahrzeug.
* Das Sonder-Kfz-1 beim Appell der Berliner Kampfgruppen am 23. August 1961 in der Stalinallee.
* Das Sonder-Kfz-1 1961 auf einer Parade in Stalinstadt (Eisenhüttenstadt).
* Sonder-KFZ 1 im Sächsischen Nutzfahrzeugmuseum in Hartmannsdorf (de)
- The Sonder Kfz-1 and SK-1, also known as Garant 30k SK-1, was an East German armored patrol vehicle introduced by the East German Police in 1953. It was used by the Kasernierte Volkspolizei (KVP, Riot Police) and for a short time by the National People's Army. The SK-1 is the chassis of a Robur Garant 30K truck fitted with an armored body and a light turret. There is a door in the rear of the hull for the crew to enter, and a hatch on top of the turret. The turret has several vision slits and a hole for a machinegun. With the reunification of Germany, most of the SK-1s were scrapped, except for some sent to museums or private collectors. (en)
- ゾンダー Kfz-1（Sonder-Kfz-1, SK-1）は、ドイツ民主共和国（東ドイツ）で開発された軽戦闘車両である。1953年から1954年頃、兵営人民警察が運用した。シャーシはトラックがベースで、重量の増加にあわせた十分な強度を確保するため、リアアクスルにはダブルタイヤと強化スプリングを備える。舗装道路上での運用が想定されていたほか、最大渡河深度は0.82mだった。連絡車両や電話車両などのバリエーションも計画されたが生産には至らなかった。 兵営人民警察から国家人民軍への改組を経て、1950年代半ばからはソビエト連邦製装甲車両の導入が推し進められ、第一線を退いたSK-1は労働者階級戦闘団に払い下げられた。戦闘団では1961年8月13日から始まったベルリンの壁建設の警備の際にSK-1を使用している。 (ja)
- Panzerspähwagen SK-1 (Sonder Kfz-1) — wschodnioniemiecki samochód pancerny z lat pięćdziesiątych XX wieku. (pl)
- Бронеавтомобиль SK-1 или (нем. Sonder Kfz-1 или Sonderkraftfahrzeug 1, дословно: специальное автотранспортное средство 1) — легкий бронеавтомобиль, выпускавшийся в Германской Демократической Республике в 1950-х годах. Применялся Казарменной народной полицией, позже Национальной народной армией ГДР. (ru)
|
| prov:wasDerivedFrom
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
| is Wikipage redirect
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
