Span is the distance between two intermediate supports for a structure, e.g. a beam or a bridge.A span can be closed by a solid beam or by a rope. The first kind is used for bridges, the second one for power lines, overhead telecommunication lines, some type of antennas or for aerial tramways. The span is a significant factor in finding the strength and size of a beam as it determines the maximum bending moment and deflection. The maximum bending moment and deflection in the pictured beam is found using: where
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| rdfs:label
| - طول البحر (ar)
- Llum (enginyeria) (ca)
- Spannweite (Bauwesen) (de)
- Spano (arkitekturo) (eo)
- Argi (ingeniaritza) (eu)
- Luz (ingeniería) (es)
- Bentang (in)
- Portée (pont) (fr)
- Luce (costruzioni) (it)
- Overspanning (bouwkunde) (nl)
- Przęsło (pl)
- Span (engineering) (en)
- Vão (pt)
- Brospann (sv)
- 跨度 (zh)
- Прогонова будова (uk)
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| rdfs:comment
| - En arquitectura, enginyeria i construcció se sol utilitzar la paraula llum per designar la distància, en projecció horitzontal, existent entre els suports d'una biga, en un pont. De vegades sol emprar-se com a sinònim de vano. D'aquesta forma s'empra per quantificar la distància de l'obertura que hi ha entre els dos estreps, o suports, d'un arc. En ser considerada una distància, la llum es mesura necessàriament en les unitats de longitud corresponent. L'espai entre els suports se sol denominar interllum . (ca)
- Spannweite oder Stützweite bezeichnet im Bauwesen die Länge, die von einem Bauteil (Brücke, Gewölbe, Dach, Geschossdecke) zwischen den dieses Bauteil tragenden Elementen (Widerlager, Pfeiler, Säule, Stütze, tragende Mauer) ohne sonstige Unterstützung überspannt wird. Bei Seilen und Ketten bezeichnet Spannweite die Länge zwischen den beiden Aufhängepunkten des Seiles bzw. der Kette. Der Begriff ist aber nur scheinbar präzise. Sein Inhalt ändert sich je nach dem Zusammenhang, in dem er gebraucht wird. Die gelegentlich zentimetergenaue Angabe ist außerhalb der Statik deshalb meist irreführend. (de)
- Ingeniaritzan, argi hitza, dauden habe, zubi edo antzeko eraikuntza elementuen arteko eusteguneen artean dagoen distantzia izendako erabiltzen da, non, distantzia hori, erresitentziari dagokionez, garrantzitsua eta funtsezkoa den:
* Nohiz behinkako kargen , argiarekiko proportzionala da
* Banatutako kargen une flektorea, pisu propioa bezala, argiaren karratuarekiko proportzionala izaten ohi da. (eu)
- En arquitectura, ingeniería y construcción suele utilizarse la palabra luz para designar la distancia, en proyección horizontal, existente entre los apoyos de una viga o un arco. A veces suele emplearse como sinónimo de "vano". De esta forma se emplea para cuantificar la distancia del vano que hay entre los dos estribos, o apoyos, de un arco. Al ser considerada una distancia, la luz se mide necesariamente en las unidades de longitud correspondiente. El espacio entre los apoyos se suele denominar interluz. (es)
- La portée d’un pont désigne la longueur d’une partie d’un pont comprise entre deux piles, mesurée entre axes d'appareils d'appui, ou entre une pile et une culée. (fr)
- Con luce nelle costruzioni civili si identifica la dimensione maggiore degli elementi strutturali portanti orizzontali, o leggermente inclinati. (it)
- Een overspanning is de ruimte die door een dragend constructiedeel (bijvoorbeeld een ligger, spant, latei of boog) wordt overbrugd. Exacter gezegd, wordt er met een overspanning bedoeld de afstand tussen twee steunpunten. De precieze afstand tussen die twee steunpunten wordt door middel van een berekening bepaald en geeft de theoretische overspanning voor die situatie. (nl)
- Przęsło – element budowlany o kilku zastosowaniach:
* konstrukcyjny element łączący dwie podpory (ściany, słupy, filary)
* przęsło mostu, wiaduktu
* część sklepienia lub stropu
* element podziału pionowego ściany uzyskany przez rytmiczne ustawienie okien, pilastrów, kolumn itp.
* w ogrodzeniach – powtarzalny, najczęściej przygotowany w wytwórni, segment mocowany do słupków. Przęsło nurtowe to nazwa dla zwykle najdłuższego przęsła w konstrukcji mostu przebiegającego nad nurtem rzeki. (pl)
- Brospann eller spann betecknar den del av en bro som återfinns mellan två stödpunkter. Brospannet är den platta som fordon kör på. Ett tudelat brospanns rörliga stödjepunkter i hjässan och vid vederlagen kallas länkar. Denna brorelaterade artikel saknar väsentlig information. Du kan hjälpa till genom att lägga till den. (sv)
- Vão é o termo utilizado em engenharia e arquitetura para designar a distância entre dois apoios consecutivos de uma estrutura, como uma ponte, um tabuleiro, uma viga, um cabo elétrico, etc. Designa também a abertura ou intervalo numa parede para a colocação de janela ou porta. (pt)
- Прогоно́ва будо́ва (рідше — прогі́н) — тримальна конструкція мостової споруди, що перекриває простір між опорами та спирається на них. Прогонова будова сприймає навантаження від елементів мостового полотна, транспортних засобів, пішоходів, вітру тощо, передаючи її на опори мосту. Прогонова будова є найвідповідальнішою частиною мосту. (uk)
- 跨度（Span）也稱為跨距，是結構（例如梁或是橋樑）中兩個相鄰支撐點之間的距離。 跨過跨度的結構可以是實心的梁或是繩索。第一項會用在橋樑中，第二項是用在輸電系統、高架的電話線、某些天线或是空中纜車。 在確認梁的強度及尺寸時，梁的跨度是很重要的因素，跨度決定了最大及撓度。圖中的梁的最大彎矩及形變量可以用以下方式求得： 其中 為單位長度的負載 為二支撐點之間的長度（跨度） 為弹性模量 為截面二次轴矩 最大彎矩及最大撓度都出現在和二支撐點等距離的中點。若單位長度的負載不變，跨度加倍，最大彎矩（及拉伸應力）會是原來的四倍，撓度會是原來的16倍。 針對長距的繩索跨度（例如天線、電線及空中纜車），請參考。 (zh)
- طول البحر هي المسافة بين ركيزاتان لمنشأ كالعارضة ،أو جسر، أو دعامة يمكن أن طول البحر يكون مقفل بواسطة كمرة مصمتة أو بحبل (كبل).يستخدم النوع الأول في الكباري، والنوع الثاني في خطوط النقل الكهربائية ، خطوط الاتصالات، بعض الأنواع من الهوائيات ،أو شريط الترام. طول البحر هو عامل مؤثر ومهم في إيجاد قوة وحجم كمرة حيث أنه يحدد قيمة أقصي عزم انحناء و قيمة انحناء (هندسة). يتم إيجاد أقصى عزم انحناء و انحناء لكمرة الموضحة بالصورة عن طريق: حيث (ar)
- En arkitekturo kaj inĝenierado, spano estas distanco inter du apogpunktoj de volbo, plafono aŭ inter du pilieroj de pont-arko kaj simile (PIV2). Spano estas la distanco inter du intermezaj subteniloj de strukturo, ekz. trabo aŭ ponto. Spano povas esti fermita pere de solida trabo aŭ pere de kablo aŭ ŝnuro. La unua tipoj estas uzata por pontoj, dum la dua por elektraj linioj, telekomunikilaj linioj, kelkaj tipoj de antenoj aŭ por funikularoj. (eo)
- Bentang adalah jarak di antara dua penyangga intermediat untuk sebuah struktur, misalnya pada balok atau jembatan. Bentang dapat ditutup dengan balok padat atau dengan tali. Jenis pertama digunakan untuk jembatan, jenis kedua untuk jalur kabel baik listrik atau telekomunikasi, serta beberapa jenis untuk antena atau kereta gantung. Bentang merupakan faktor penting dalam mencari kekuatan dan ukuran balok karena menentukan maksimum dan defleksi. Momen lentuk maksimum dan defleksi balok pada gambar dapat dicari menggunakan: dengan (in)
- Span is the distance between two intermediate supports for a structure, e.g. a beam or a bridge.A span can be closed by a solid beam or by a rope. The first kind is used for bridges, the second one for power lines, overhead telecommunication lines, some type of antennas or for aerial tramways. The span is a significant factor in finding the strength and size of a beam as it determines the maximum bending moment and deflection. The maximum bending moment and deflection in the pictured beam is found using: where (en)
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| - طول البحر هي المسافة بين ركيزاتان لمنشأ كالعارضة ،أو جسر، أو دعامة يمكن أن طول البحر يكون مقفل بواسطة كمرة مصمتة أو بحبل (كبل).يستخدم النوع الأول في الكباري، والنوع الثاني في خطوط النقل الكهربائية ، خطوط الاتصالات، بعض الأنواع من الهوائيات ،أو شريط الترام. طول البحر هو عامل مؤثر ومهم في إيجاد قوة وحجم كمرة حيث أنه يحدد قيمة أقصي عزم انحناء و قيمة انحناء (هندسة). يتم إيجاد أقصى عزم انحناء و انحناء لكمرة الموضحة بالصورة عن طريق: حيث = حمل موزع متساوي. = المسافة بين الركيزتان (طول البحر). = معامل يونغ. = معامل عزم القصور الذاتي.لاحظ أن أقصي قيمة لعزم الأنحناء يحدث في المنتصف بين الركيزتان، وإذا ضعف طول البحر سيزيد عزم الانحناء إلي أربعة أضعاف وكذلك الأجهاد. (ar)
- En arquitectura, enginyeria i construcció se sol utilitzar la paraula llum per designar la distància, en projecció horitzontal, existent entre els suports d'una biga, en un pont. De vegades sol emprar-se com a sinònim de vano. D'aquesta forma s'empra per quantificar la distància de l'obertura que hi ha entre els dos estreps, o suports, d'un arc. En ser considerada una distància, la llum es mesura necessàriament en les unitats de longitud corresponent. L'espai entre els suports se sol denominar interllum . (ca)
- Spannweite oder Stützweite bezeichnet im Bauwesen die Länge, die von einem Bauteil (Brücke, Gewölbe, Dach, Geschossdecke) zwischen den dieses Bauteil tragenden Elementen (Widerlager, Pfeiler, Säule, Stütze, tragende Mauer) ohne sonstige Unterstützung überspannt wird. Bei Seilen und Ketten bezeichnet Spannweite die Länge zwischen den beiden Aufhängepunkten des Seiles bzw. der Kette. Der Begriff ist aber nur scheinbar präzise. Sein Inhalt ändert sich je nach dem Zusammenhang, in dem er gebraucht wird. Die gelegentlich zentimetergenaue Angabe ist außerhalb der Statik deshalb meist irreführend. (de)
- En arkitekturo kaj inĝenierado, spano estas distanco inter du apogpunktoj de volbo, plafono aŭ inter du pilieroj de pont-arko kaj simile (PIV2). Spano estas la distanco inter du intermezaj subteniloj de strukturo, ekz. trabo aŭ ponto. Spano povas esti fermita pere de solida trabo aŭ pere de kablo aŭ ŝnuro. La unua tipoj estas uzata por pontoj, dum la dua por elektraj linioj, telekomunikilaj linioj, kelkaj tipoj de antenoj aŭ por funikularoj. Laŭ Francisko Azorín spano estas Distanco inter ĉiu du apogiloj, kolonoj, gamboj, traboj, k. c. Li indikas etimologion el la latina expansus, el expandere (ampleksigi). (eo)
- Ingeniaritzan, argi hitza, dauden habe, zubi edo antzeko eraikuntza elementuen arteko eusteguneen artean dagoen distantzia izendako erabiltzen da, non, distantzia hori, erresitentziari dagokionez, garrantzitsua eta funtsezkoa den:
* Nohiz behinkako kargen , argiarekiko proportzionala da
* Banatutako kargen une flektorea, pisu propioa bezala, argiaren karratuarekiko proportzionala izaten ohi da. (eu)
- En arquitectura, ingeniería y construcción suele utilizarse la palabra luz para designar la distancia, en proyección horizontal, existente entre los apoyos de una viga o un arco. A veces suele emplearse como sinónimo de "vano". De esta forma se emplea para cuantificar la distancia del vano que hay entre los dos estribos, o apoyos, de un arco. Al ser considerada una distancia, la luz se mide necesariamente en las unidades de longitud correspondiente. El espacio entre los apoyos se suele denominar interluz. (es)
- Bentang adalah jarak di antara dua penyangga intermediat untuk sebuah struktur, misalnya pada balok atau jembatan. Bentang dapat ditutup dengan balok padat atau dengan tali. Jenis pertama digunakan untuk jembatan, jenis kedua untuk jalur kabel baik listrik atau telekomunikasi, serta beberapa jenis untuk antena atau kereta gantung. Bentang merupakan faktor penting dalam mencari kekuatan dan ukuran balok karena menentukan maksimum dan defleksi. Momen lentuk maksimum dan defleksi balok pada gambar dapat dicari menggunakan: dengan = Beban terdistribusi seragam = Panjang balok di antara dua penyangga (Bentang) = Modulus elastisitas = (in)
- Span is the distance between two intermediate supports for a structure, e.g. a beam or a bridge.A span can be closed by a solid beam or by a rope. The first kind is used for bridges, the second one for power lines, overhead telecommunication lines, some type of antennas or for aerial tramways. The span is a significant factor in finding the strength and size of a beam as it determines the maximum bending moment and deflection. The maximum bending moment and deflection in the pictured beam is found using: where = Uniformly distributed load = Length of the beam between two supports (span) = Modulus of elasticity = Area moment of inertia Note that the maximum bending moment and deflection occur midway between the two supports. From this it follows that if the span is doubled, the maximum moment (and with it the stress) will quadruple, and deflection will increase by a factor of sixteen. For long-distance rope spans, used as power line, antenna or for aerial tramways, see list of spans. (en)
- La portée d’un pont désigne la longueur d’une partie d’un pont comprise entre deux piles, mesurée entre axes d'appareils d'appui, ou entre une pile et une culée. (fr)
- Con luce nelle costruzioni civili si identifica la dimensione maggiore degli elementi strutturali portanti orizzontali, o leggermente inclinati. (it)
- Een overspanning is de ruimte die door een dragend constructiedeel (bijvoorbeeld een ligger, spant, latei of boog) wordt overbrugd. Exacter gezegd, wordt er met een overspanning bedoeld de afstand tussen twee steunpunten. De precieze afstand tussen die twee steunpunten wordt door middel van een berekening bepaald en geeft de theoretische overspanning voor die situatie. (nl)
- Przęsło – element budowlany o kilku zastosowaniach:
* konstrukcyjny element łączący dwie podpory (ściany, słupy, filary)
* przęsło mostu, wiaduktu
* część sklepienia lub stropu
* element podziału pionowego ściany uzyskany przez rytmiczne ustawienie okien, pilastrów, kolumn itp.
* w ogrodzeniach – powtarzalny, najczęściej przygotowany w wytwórni, segment mocowany do słupków. Przęsło nurtowe to nazwa dla zwykle najdłuższego przęsła w konstrukcji mostu przebiegającego nad nurtem rzeki. (pl)
- Brospann eller spann betecknar den del av en bro som återfinns mellan två stödpunkter. Brospannet är den platta som fordon kör på. Ett tudelat brospanns rörliga stödjepunkter i hjässan och vid vederlagen kallas länkar. Denna brorelaterade artikel saknar väsentlig information. Du kan hjälpa till genom att lägga till den. (sv)
- Vão é o termo utilizado em engenharia e arquitetura para designar a distância entre dois apoios consecutivos de uma estrutura, como uma ponte, um tabuleiro, uma viga, um cabo elétrico, etc. Designa também a abertura ou intervalo numa parede para a colocação de janela ou porta. (pt)
- Прогоно́ва будо́ва (рідше — прогі́н) — тримальна конструкція мостової споруди, що перекриває простір між опорами та спирається на них. Прогонова будова сприймає навантаження від елементів мостового полотна, транспортних засобів, пішоходів, вітру тощо, передаючи її на опори мосту. Прогонова будова є найвідповідальнішою частиною мосту. (uk)
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