The Staggers Rail Act of 1980 is a United States federal law that deregulated the American railroad industry to a significant extent, and it replaced the regulatory structure that had existed since the Interstate Commerce Act of 1887.
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| - Staggers Rail Act (de)
- Staggers Rail Act (en)
- スタガーズ鉄道法 (ja)
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| - The Staggers Rail Act of 1980 is a United States federal law that deregulated the American railroad industry to a significant extent, and it replaced the regulatory structure that had existed since the Interstate Commerce Act of 1887. (en)
- スタガーズ鉄道法（Staggers Rail Act of 1980）とは、アメリカ合衆国の鉄道産業に関する規制緩和の法律である。それまで鉄道を規制していた州際通商法に替わるもので、鉄道輸送改革法とも言われる。ジミー・カーター大統領が1980年10月14日に署名したことで成立した。アメリカ公法96-448。 (ja)
- Der Staggers Rail Act ist ein am 14. Oktober 1980 von US-Präsident Jimmy Carter unterzeichnetes Bundesgesetz in den Vereinigten Staaten. Mit dem Gesetz wurde eine umfassende Deregulierung der amerikanischen Eisenbahnbranche eingeleitet und die Bestimmungen des von 1887 aufgehoben. Die Bahngesellschaften wurden insbesondere von den Beschränkungen bei der Tariffestsetzung und der Netzbedienung befreit. (de)
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| - A bill to reform the economic regulation of railroads, and for other purposes. (en)
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| - Der Staggers Rail Act ist ein am 14. Oktober 1980 von US-Präsident Jimmy Carter unterzeichnetes Bundesgesetz in den Vereinigten Staaten. Mit dem Gesetz wurde eine umfassende Deregulierung der amerikanischen Eisenbahnbranche eingeleitet und die Bestimmungen des von 1887 aufgehoben. Die Bahngesellschaften wurden insbesondere von den Beschränkungen bei der Tariffestsetzung und der Netzbedienung befreit. Das Gesetz war nach dem die zweite wichtige Rechtssetzung, die sich mit der Neuordnung des Eisenbahnwesens im ausgehenden 20. Jahrhundert in den USA befasste. Es wurde nach Harley Orrin Staggers benannt, einem Kongressabgeordneten aus West Virginia, der dem Komitee für zwischenstaatlichen und ausländischen Handel vorsaß. Dies war das erste Mal in der amerikanischen Geschichte, dass der Name des Förderers des Gesetzes offiziell im Namen verankert wurde. Die gemeinsprachliche Benennung war allerdings schon länger Praxis (Jones Act). Das Gesetz hat im Bereich des Schienengüterverkehrs erhebliche Veränderungen bewirkt. Bei den großen Class 1 Bahnen hat eine starke Kapitalkonzentration eingesetzt: die Zahl dieser Bahnen hat sich von 1980 bis 2000 durch Zusammenschlüsse von 16 auf 8 halbiert. Trotz Verfall der Frachtraten und Rückgang der Güterverkehrserträge konnte mit der Senkung der Betriebskosten eine Steigerung der Produktivität um über 250 % erreicht werden. (de)
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