Stanley is an autonomous car created by Stanford University's Stanford Racing Team in cooperation with the Volkswagen Electronics Research Laboratory (ERL). It won the 2005 DARPA Grand Challenge, earning the Stanford Racing Team a $2 million prize.
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| - Stanley (Fahrzeug) (de)
- Stanley (veturilo) (eo)
- Stanley (véhicule) (fr)
- Stanley (vehicle) (en)
- Stanley (veículo) (pt)
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| - Stanley is an autonomous car created by Stanford University's Stanford Racing Team in cooperation with the Volkswagen Electronics Research Laboratory (ERL). It won the 2005 DARPA Grand Challenge, earning the Stanford Racing Team a $2 million prize. (en)
- Stanley est un véhicule automobile autonome créé par l'équipe Stanford Racing de l'Université Stanford en collaboration avec le laboratoire de recherche en électronique de Volkswagen. Il a participé au DARPA Grand Challenge de 2005 et l'a remporté en gagnant le prix de 2 millions de dollars. (fr)
- O Stanley é um veículo autônomo criado pelo , da Universidade Stanford, nos Estados Unidos. Trata-se de um Volkswagen Touareg modificado para ser pilotado por computadores de bordo. O Stanley competiu, e venceu, o 2005 DARPA Grand Challenge, arrebatando para o o prêmio de 2 (dois) milhões de dólares, o maior prêmio relacionado à área da robótica na história. (pt)
- Stanley estas aŭtonoma veturilo kreita fare de Stanford Racing Team de Stanford University. Ĝi estas normala Volkswagen-Touareg, modifita por stirado de komputilo. Ĝi konkuris kaj venkis en la DARPA Grand Challenge de 2005 kaj gajnis 2 milionojn da usona dolaro. La Stanley plenumis la 212-kilometran etapon dum 6 horoj, 53 minutoj kaj 58 sekundoj, tra la Mojave-dezerto. La projekton gvidis profesoro Sebastian THRUN, direktoro de la Stanford-a Artificial Intelligence Lab. Vidu: (eo)
- Stanley ist ein selbstfahrender PKW des Stanford Racing Teams der Stanford University, der 2005 die DARPA Grand Challenge gewann. Das Team um Professor Sebastian Thrun konnte ein Preisgeld von 2 Millionen US-Dollar einstreichen und damit den bislang größten Preis eines Robotik-Wettbewerbs. Stanley wurde speziell für den Wettbewerb entwickelt. Nachfolger von Stanley innerhalb des Stanford Racing Teams ist der modifizierte Volkswagen Passat „Junior“, Zweitplatzierter bei der DARPA Urban Challenge 2007. (de)
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| - Stanley estas aŭtonoma veturilo kreita fare de Stanford Racing Team de Stanford University. Ĝi estas normala Volkswagen-Touareg, modifita por stirado de komputilo. Ĝi konkuris kaj venkis en la DARPA Grand Challenge de 2005 kaj gajnis 2 milionojn da usona dolaro. La Stanley plenumis la 212-kilometran etapon dum 6 horoj, 53 minutoj kaj 58 sekundoj, tra la Mojave-dezerto. La sensilo, uzataj ĉe Stanley entenas 5 -laser-direktitajn unuojn, paron el RADAR-unuoj, kaj monoklan vidsistemon. La poziciigo okazis per GPS-ricevilo, GPS-kompaso, , kaj pendigopoziciaj sensiloj. La komputila sistemo konsistis el 6 Pentium M (1,6 gigahercoj) kun linuksa operacia sistemo. Stanley estis karakterizita per por rekoni la obstaklojn. Tion helpis la datoj alvenantaj el LIDAR-oj, kiujn la sistemo kunfandigis kun tiuj el la vidssitemo por prezenti la distancon. Se la veturebla tereno ne estis rekonebla ene de 40 metroj antaŭ veturilo, la rapido malakceliĝis kaj la LIDARoj serĉis la sekuran pasejon. La projekton gvidis profesoro Sebastian THRUN, direktoro de la Stanford-a Artificial Intelligence Lab. Vidu: (eo)
- Stanley ist ein selbstfahrender PKW des Stanford Racing Teams der Stanford University, der 2005 die DARPA Grand Challenge gewann. Das Team um Professor Sebastian Thrun konnte ein Preisgeld von 2 Millionen US-Dollar einstreichen und damit den bislang größten Preis eines Robotik-Wettbewerbs. Stanley wurde speziell für den Wettbewerb entwickelt. Stanley ist ein modifizierter VW Touareg. Für die Umfeldwahrnehmung wurde das Fahrzeug mit fünf LIDAR-Sensoren des Unternehmens Sick AG ausgerüstet, sowie einer Kamera und einem GPS-System. Darüber hinaus wurden die Räder umgerüstet, um im Fall eines verlorenen GPS-Signals Odometrieinformationen aufzuzeichnen. Für die Datenverarbeitung war Stanley mit sechs Low-Cost-PCs mit 1,6-GHz-Prozessor ausgerüstet. Nachfolger von Stanley innerhalb des Stanford Racing Teams ist der modifizierte Volkswagen Passat „Junior“, Zweitplatzierter bei der DARPA Urban Challenge 2007. (de)
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