Stansaab AS was a company founded in 1971 in Barkarby, outside Stockholm, Sweden. The company was a joint venture between Standard Radio & Telefon AB (SRT), Saab-Scania, the car and aeroplane manufacturer and the state-owned . The company’s primary focus was systems for real-time data applied to commercial and aviation applications. In 1972, the company purchased the data terminal operations of Facit. One of the most successful products of the company was the Alfaskop range of data terminals.
Attributes | Values |
---|
rdf:type
| |
rdfs:label
| - スタンサーブ (ja)
- Stansaab (en)
- Stansaab (sv)
|
rdfs:comment
| - スタンサーブ(Stansaab AS)は1971年にスウェーデン、ストックホルム郊外のバルカビイ(Barkarby)で設立されたスタンダルド・ラジオ・オック・テレフォーン株式会社(Standard Radio & Telefon AB、SRT)、自動車及び航空機製造業者サーブ=スカニア社(Saab Scania)と国有のスウェーデン開発社(Swedish Development Company)のジョイントベンチャー企業である。スタンサーブ社は商用と航空業務分野でのリアルタイムのデータ処理に焦点を当てていた。1972年にスタンサーブ社はファシット社のデータ端末部門を傘下に収めた。 1978年にスタンサーブ社はサーブ社のデータ・サーブ部門と統合されデータサーブ社となった。1981年にエリクソン社は電気通信分野の成長率がIT分野よりも低いと判断し、データサーブ社を傘下に収めて自社の2部門と統合してエリクソン・インフォメーション・システムズ社(Ericsson Information Systems、EIS)を設立した。 スタンサーブ社の最も成功した製品の一つはデータ端末のアルファスコープ製品であった。 (ja)
- Stansaab AS was a company founded in 1971 in Barkarby, outside Stockholm, Sweden. The company was a joint venture between Standard Radio & Telefon AB (SRT), Saab-Scania, the car and aeroplane manufacturer and the state-owned . The company’s primary focus was systems for real-time data applied to commercial and aviation applications. In 1972, the company purchased the data terminal operations of Facit. One of the most successful products of the company was the Alfaskop range of data terminals. (en)
- Stansaab bildades 1971 genom att datadelen i Standard Radio & Telefon AB bröts ut. Stansaabs ägare var då staten, Saab-Scania och ITT. Stansaab fanns i Barkarby utanför Stockholm och hade då 860 anställda. Stansaab tillverkade främst datoriserade ledningssystem för försvaret och civilflyget. Stora framgångar nåddes med stordatorterminalen Alfaskop. ITT avvecklade sitt engagemang i Stansaab 1973. Samma år överfördes Facits terminaldel till Stansaab. Datasaab-divisionen från Saab-Scania i Linköping och Stansaab i Barkarby slogs ihop 1978 i företaget Datasaab AB. (sv)
|
foaf:depiction
| |
dcterms:subject
| |
Wikipage page ID
| |
Wikipage revision ID
| |
Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
sameAs
| |
thumbnail
| |
has abstract
| - Stansaab AS was a company founded in 1971 in Barkarby, outside Stockholm, Sweden. The company was a joint venture between Standard Radio & Telefon AB (SRT), Saab-Scania, the car and aeroplane manufacturer and the state-owned . The company’s primary focus was systems for real-time data applied to commercial and aviation applications. In 1972, the company purchased the data terminal operations of Facit. In 1978, it was merged with the Data Saab division of Saab to create Datasaab. In 1981, Ericsson, believing that growth in telecoms would be lower than that in IT, purchased Datasaab and integrated it with two of its own divisions to form Ericsson Information Systems (EIS). One of the most successful products of the company was the Alfaskop range of data terminals. (en)
- スタンサーブ(Stansaab AS)は1971年にスウェーデン、ストックホルム郊外のバルカビイ(Barkarby)で設立されたスタンダルド・ラジオ・オック・テレフォーン株式会社(Standard Radio & Telefon AB、SRT)、自動車及び航空機製造業者サーブ=スカニア社(Saab Scania)と国有のスウェーデン開発社(Swedish Development Company)のジョイントベンチャー企業である。スタンサーブ社は商用と航空業務分野でのリアルタイムのデータ処理に焦点を当てていた。1972年にスタンサーブ社はファシット社のデータ端末部門を傘下に収めた。 1978年にスタンサーブ社はサーブ社のデータ・サーブ部門と統合されデータサーブ社となった。1981年にエリクソン社は電気通信分野の成長率がIT分野よりも低いと判断し、データサーブ社を傘下に収めて自社の2部門と統合してエリクソン・インフォメーション・システムズ社(Ericsson Information Systems、EIS)を設立した。 スタンサーブ社の最も成功した製品の一つはデータ端末のアルファスコープ製品であった。 (ja)
- Stansaab bildades 1971 genom att datadelen i Standard Radio & Telefon AB bröts ut. Stansaabs ägare var då staten, Saab-Scania och ITT. Stansaab fanns i Barkarby utanför Stockholm och hade då 860 anställda. Stansaab tillverkade främst datoriserade ledningssystem för försvaret och civilflyget. Stora framgångar nåddes med stordatorterminalen Alfaskop. ITT avvecklade sitt engagemang i Stansaab 1973. Samma år överfördes Facits terminaldel till Stansaab. Flygledningssystemen för såväl STRIL60 och den civila delen var fortsatt fokuserade runt den egenutvecklade datorn Censor som gjordes i flera generationer. Satsningen på civila flygledningssystem inleddes med en installation på Arlanda 1964, som togs i drift 1965. Efter detta installerades anläggningar i Paris, Jugoslavien, Holland och Belgien, samt på Sturup. År 1975 fick Stansaab en mycket stor order från Sovjetunionen på ett luftrafiksystem för Moskva, Kiev och Mineralnyje Vody. Ordervärdet på denna affär var 314 miljoner kronor, och inkluderade uppförande av radartorn och utbildning av personal med BPA och ASEA som underleverantörer. Denna order kom att leda till en insmuggling av 24 kretskort till Sovjetunionen och en diplomatisk kris mellan Sverige och USA som kallades Datasaabaffären. År 1977 övertog Stansaab en order från Dataindustrier AB på 500 st Zilog Z80-baserade persondatorer av typen som utvecklats av DIAB och skulle levereras till Kommundata. Dessa tillverkades vid fabriken i Barkarby. När Stansaab gick upp i Datasaab år 1978 lades produktionen av Seven S ned. Datasaab-divisionen från Saab-Scania i Linköping och Stansaab i Barkarby slogs ihop 1978 i företaget Datasaab AB. Namnet Stansaab var en sammanslagning av de två ursprungliga ägarnas namn, ITT Standard Radio och Saab. (sv)
|
gold:hypernym
| |
prov:wasDerivedFrom
| |
page length (characters) of wiki page
| |
foaf:isPrimaryTopicOf
| |
is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
is Wikipage redirect
of | |
is foaf:primaryTopic
of | |