| rdfs:comment
| - Stella and its successors Stella Lux, Stella Vie and Stella Era are a series of solar racing family cars, built for the World Solar Challenge in Australia, sofar winning its Cruiser Class all four times it was held – in 2013, 2015, 2017 and in 2019. Stella is considered the world’s first solar-powered family car and was given the 'Best Technology Development' Award at the 8th annual Crunchies in San Francisco in 2015. Being the only competing vehicle with a license plate, the road registration of Stella contributed to the winning score in the races. The vehicles are designed and built by "Solar Team Eindhoven" (STE) — some 26 students of different faculties of the Eindhoven University of Technology (TU/e) in the Netherlands. The group have set up a non-profit foundation to promote their co (en)
- Het Solar Team Eindhoven is een team van de Technische Universiteit Eindhoven dat sinds 2013 deelneemt aan de tweejaarlijkse World Solar Challenge voor zonneauto's. Het team wordt gesponsord door diverse bedrijven die werkzaam zijn in onder andere energievoorziening en technologie, waaronder Eneco, NXP en Ericsson. De auto wordt door de deelnemers van het team ontworpen, gebouwd en getest. (nl)
- Stella и его развитие в виде Stella Lux, Stella Vie, Stella Era — это серия солнечных гоночных семейных автомобилей, созданных для гонок , которые проходят в Австралии. Эти машины побеждали в гонках четыре раза: в 2013, 2015, 2017 и 2019 годах. В 2015 году Stella стала первым солнечным автомобилем для нескольких человек или семьи, за что команде присудили приз «за лучшее развитие» в Сан-Франциско. Stella — это редкая гоночная машина, однако это не мешает ей иметь номер, позволяющий ездить по обычным дорогам и при этом набирать очки в гонках. Машина произведена и построена , группой из 26 студентов университета Эйндховена (Нидерланды). (ru)
|
| has abstract
| - Stella and its successors Stella Lux, Stella Vie and Stella Era are a series of solar racing family cars, built for the World Solar Challenge in Australia, sofar winning its Cruiser Class all four times it was held – in 2013, 2015, 2017 and in 2019. Stella is considered the world’s first solar-powered family car and was given the 'Best Technology Development' Award at the 8th annual Crunchies in San Francisco in 2015. Being the only competing vehicle with a license plate, the road registration of Stella contributed to the winning score in the races. The vehicles are designed and built by "Solar Team Eindhoven" (STE) — some 26 students of different faculties of the Eindhoven University of Technology (TU/e) in the Netherlands. The group have set up a non-profit foundation to promote their concepts for practical solar vehicles for adoption on a broader scale. Contrary to previous solar vehicle race classes that focus primarily on speed, and are contested by highly impractical single-seat racers, a new competition for more "practical" solar electrical vehicles was added to the 2013 edition of the World Solar Challenge (WSC): the Cruiser Class. Vehicles competing carry two or more occupants, each facing forwards, and are judged not only on the time taken to complete the course, but also on their external energy use, payload carried, and an overall practicality assessment. For this competition a student team from TU Eindhoven created Stella, a solar powered "family car" with four seats and luggage space, which won the WSC's Cruiser Class in 2013. The car is capable of a top speed of 120 kilometres per hour (75 mph) with a full load of four people, using mainstream solar cell technology.In 2015 Solar Team Eindhoven repeated this achievement with an improved version of the car, called Stella Lux. In 2017 they built a five-seat successor called Stella Vie, with which they won the year's edition of the WSC again. In 2017, some of the students responsible for the vehicles have launched their own startup company to make a commercially viable version of the car, called Lightyear One. They are hoping to start with a first small production run of 10 “Signature” cars in 2019 and then produce 100 more in 2020. The car is projected to cost at least €120,000 excluding VAT or sales tax, but will offer four-wheel drive for optimal traction. (en)
- Het Solar Team Eindhoven is een team van de Technische Universiteit Eindhoven dat sinds 2013 deelneemt aan de tweejaarlijkse World Solar Challenge voor zonneauto's. Het team wordt gesponsord door diverse bedrijven die werkzaam zijn in onder andere energievoorziening en technologie, waaronder Eneco, NXP en Ericsson. De auto wordt door de deelnemers van het team ontworpen, gebouwd en getest. Het team doet mee in de in 2013 geïntroduceerde "Cruiser-klasse", waarin niet de snelheid centraal staat, maar de praktische bruikbaarheid en het comfort. Een van de factoren die meetelt in het eindresultaat is het aantal personen vermenigvuldigd met het aantal kilometers die zij met de auto hebben afgelegd. De auto's waarmee het team deelneemt aan de World Solar Challenge zijn geschikt voor het vervoer van meerdere personen. De waarmee in 2017 de World Solar Challenge werd gewonnen is de eerste zonneauto ter wereld die plaats biedt aan vijf personen (inclusief de bestuurder). (nl)
- Stella и его развитие в виде Stella Lux, Stella Vie, Stella Era — это серия солнечных гоночных семейных автомобилей, созданных для гонок , которые проходят в Австралии. Эти машины побеждали в гонках четыре раза: в 2013, 2015, 2017 и 2019 годах. В 2015 году Stella стала первым солнечным автомобилем для нескольких человек или семьи, за что команде присудили приз «за лучшее развитие» в Сан-Франциско. Stella — это редкая гоночная машина, однако это не мешает ей иметь номер, позволяющий ездить по обычным дорогам и при этом набирать очки в гонках. Машина произведена и построена , группой из 26 студентов университета Эйндховена (Нидерланды). Группа основала некоммерческую организацию для преобразования их концепта в практичный «солнечный автомобиль», применимый во многих практических случаях. Гонки фокусировались долгое время только на скорости, что приводило к созданию «солнечных автомобилей», имеющих одно посадочное место с небольшим размером салона, неприспособленным для обыденной жизни. Новые правила поспособствовали созданию нового, более практичного cruiser class. Он появился в гонках впервые в 2013 году. Этот класс подразумевает автомобиль, перевозящий двух и более человек, которые имеют возможность смотреть по ходу движения вперед. При этом есть правила, определяющие использование внутреннего источника энергии: эти правила определяют, сколько автомобиль должен везти нагрузки. Для участия в гонках в этом классе "солнечная команда эйндховена" и создала Stella. Stella — это семейный, гоночный, солнечный автомобиль, с местами для четырёх человек и багажником. Эта машина выиграла WSC cryiser class в 2013 году. Максимальная скорость машины составила 120 км/ч с полной нагрузкой из 4 человек и солнечными ячейками, сделанными по обычной технологии (то есть с эффективностью 20 процентов). В 2015 году команда повторила свой успех с машиной Stella Lux, а в 2017 году они построили 5-тиместную машину Stella Vie, которая тоже выиграла. В 2017 году некоторые из студентов, вдохновленные этой машиной, запустили свой собственный проект en:Lightyear One, который должен привести к созданию коммерческой солнечной машины. На данный момент (начало 2020) они имеют 100 предварительных заказов на данные автомобили. Планируется построить 10 машин в 2019 г., и 100 в 2020. (ru)
|
.jpg)
.jpg)
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
