| rdfs:comment
| - Strug (russisch струг, Mehrzahl: струги – Strugi) ist die Bezeichnung eines historischen russischen Bootstyps des 9. bis 18. Jahrhunderts. Unter dem Begriff Strug wurden Wasserfahrzeuge subsumiert, die durch Größe und Bauweise für die Flussschifffahrt besonders geeignet waren. Im Deutschen gibt Barke diese Bedeutung am treffendsten wieder. (de)
- A Strug is a type of flat-bottomed boat which was in use primarily in Russia from the 11th - 18th centuries, for the transport of people and cargo as well as military uses. Designs varied somewhat between different regions of Russia, with typical parameters being a length of 20-45 meters, a width of 4-10 meters, and from 6-20 oars. In some cases both the bow and stern were similarly pointed. Many were equipped with a removable mast and small straight sail, which could be used when the wind permitted, and some models also had a small cabin. (en)
- Een stroeg (Russisch: струг) was van de 11e tot de 18e eeuw een Russisch zeilschip met een platte bodem, die gebruikt werd voor het vervoer van personen en goederen. Het schip werd gebruikt op rivieren en meren en had een afneembare mast en een klein recht zeil, die werd geplaatst bij voor de wind. Stroegen hadden een lengte van 20 tot 45 meter en een breedte tussen de 4 en 10 meter. In de 16e en 17e eeuw werden ze gebruikt voor de bescherming van de rivierhandelswegen tegen piraten en waren daarvoor bewapend met een klein aantal kleine kanonnen. (nl)
- 斯特鲁格船是一种平底船，11至18世纪的俄罗斯境內經常能看到此類船隻，該船隻可以用於載客以及货物运输，有時軍事行動中也能看到這種船。 俄罗斯不同地区的斯特鲁格船外觀以及設計有所不同，大部分斯特鲁格船长度为20-45米，宽度为 4-10 米，有6-20個槳。 (zh)
- Струг — русское плоскодонное парусно-гребное судно (барка) XI — XVIII веков, служившее для перевозки людей и грузов. Название струг (в западных источниках — Strook) употреблялось на всей Руси. Впервые термин «струг» упоминает Русская Правда в 1054 году. Аже лодью украдеть, то 7 кунъ продаже, а лодию лицемь воротити, а за морьскую лодью 3 гривны, а за набоиною 2 гривне, а за челнъ 8 кунъ, а за стругъ гривна. — Пр. Рус., 131 (1282 г. ~ XII в.). (ru)
- Струг — плоскодонне вітрильно-гребне судно 11-12 ст. За розмірами проміжне між човном і лодією. Вміщувало до 10-12 людей. Використовувалось на річках і озерах, було обладнане веслами, знімною щоглою з невеликим прямим вітрилом, яке ставилося за попутним вітром, і пристосовувалось для транспортування волоком. Будувались за такою ж схемою, як і човни. Пізніше стругами звались великі річкові вантажні судна типу барок. Довжина струга становила 20-40 метрів, ширина — 4-10 м. Для захисту вантажу від негоди на стругах влаштовувалась ликова покрівля. (uk)
|
| has abstract
| - Strug (russisch струг, Mehrzahl: струги – Strugi) ist die Bezeichnung eines historischen russischen Bootstyps des 9. bis 18. Jahrhunderts. Unter dem Begriff Strug wurden Wasserfahrzeuge subsumiert, die durch Größe und Bauweise für die Flussschifffahrt besonders geeignet waren. Im Deutschen gibt Barke diese Bedeutung am treffendsten wieder. (de)
- A Strug is a type of flat-bottomed boat which was in use primarily in Russia from the 11th - 18th centuries, for the transport of people and cargo as well as military uses. Designs varied somewhat between different regions of Russia, with typical parameters being a length of 20-45 meters, a width of 4-10 meters, and from 6-20 oars. In some cases both the bow and stern were similarly pointed. Many were equipped with a removable mast and small straight sail, which could be used when the wind permitted, and some models also had a small cabin. (en)
- Een stroeg (Russisch: струг) was van de 11e tot de 18e eeuw een Russisch zeilschip met een platte bodem, die gebruikt werd voor het vervoer van personen en goederen. Het schip werd gebruikt op rivieren en meren en had een afneembare mast en een klein recht zeil, die werd geplaatst bij voor de wind. Stroegen hadden een lengte van 20 tot 45 meter en een breedte tussen de 4 en 10 meter. In de 16e en 17e eeuw werden ze gebruikt voor de bescherming van de rivierhandelswegen tegen piraten en waren daarvoor bewapend met een klein aantal kleine kanonnen. (nl)
- Струг — русское плоскодонное парусно-гребное судно (барка) XI — XVIII веков, служившее для перевозки людей и грузов. Название струг (в западных источниках — Strook) употреблялось на всей Руси. Впервые термин «струг» упоминает Русская Правда в 1054 году. Аже лодью украдеть, то 7 кунъ продаже, а лодию лицемь воротити, а за морьскую лодью 3 гривны, а за набоиною 2 гривне, а за челнъ 8 кунъ, а за стругъ гривна. — Пр. Рус., 131 (1282 г. ~ XII в.). Использовалось на реках, озёрах и морях, в гражданских и военных целях. В разных регионах Руси судно имело различную конструкцию. В общем было оборудовано съёмной мачтой с небольшим прямым парусом, который ставился при попутном ветре; некоторые струги имели прерывистую палубу, чердак (каюту). Мог быть с одинаково острым носом и кормой. Струги имели длину от 20 до 45 метров, ширину от 4 до 10 метров и вёсла от 6 до 20 штук. В XVI—XVII веках иногда оборудовались небольшими пушками на вертлюгах для защиты от разбойников. Иногда корабли покорителя Сибири Ермака называют стругами. Однако ширина реки Чусовая вряд ли позволяла пройти кораблям в 20 метров длины и 4 ширины. Вероятно, строились струги и меньшего размера. На Юге России (Руси) струг однодеревка, долбушка (челн, лодка), изготовленная из дуба, так и назывался Дуб. Дубы с наделками перевозили по Бугу и Днепру от 150 до 700 четвертей хлеба. (ru)
- 斯特鲁格船是一种平底船，11至18世纪的俄罗斯境內經常能看到此類船隻，該船隻可以用於載客以及货物运输，有時軍事行動中也能看到這種船。 俄罗斯不同地区的斯特鲁格船外觀以及設計有所不同，大部分斯特鲁格船长度为20-45米，宽度为 4-10 米，有6-20個槳。 (zh)
- Струг — плоскодонне вітрильно-гребне судно 11-12 ст. За розмірами проміжне між човном і лодією. Вміщувало до 10-12 людей. Використовувалось на річках і озерах, було обладнане веслами, знімною щоглою з невеликим прямим вітрилом, яке ставилося за попутним вітром, і пристосовувалось для транспортування волоком. Будувались за такою ж схемою, як і човни. Пізніше стругами звались великі річкові вантажні судна типу барок. Довжина струга становила 20-40 метрів, ширина — 4-10 м. Для захисту вантажу від негоди на стругах влаштовувалась ликова покрівля. У XVI—XVII століттях козацький човен, основний тип суден, відрізнявся легкістю, повороткістю і швидкохідністю. Однодеревий корпус оковувався залізом, по бортах для збільшення остійності і непотоплюваності кріпили пояс з снопів очерету. Ніс і корма були гострими, палуба була відсутня, на носі й у кормі розташовувалися чердаки. Струг мав щоглу заввишки бл. 11 м з прямим вітрилом, 16-40 весел. На кормі, іноді в носі розташовувалися загребні (рульові) весла. Озброювалися декількома фальконетами, вміщували 50-100 чол. Завдовжки 15-21, завширшки 5,5-6 м. Ранні струги і чайки практично не мали відмінностей, пізніше у стругів почали чітко розрізняти ніс і корму, яка стала робитися заокругленою. У 16-17 ст. невеликі струги використовувались для захисту річкових торгових шляхів і купецьких валок від розбою. Мали на озброєнні невеликі гармати, вміщували 60-70 козаків. (uk)
|
.jpg)
.jpg)
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
