The Struve Railroad Bridge (Russian: Железнодорожный мост Струве), was the first all-metal railroad bridge over the Dnieper that existed from 1855 to 1920 in Kyiv. The bridge was one of the longest in the empire, yielding in length only to the bridges in Syzran and Yekaterinoslav.
Attributes | Values |
---|
rdf:type
| |
rdfs:label
| - Struwe-Eisenbahnbrücke (de)
- Ponte ferroviario Struve (it)
- Struve Railroad Bridge (en)
- Мост Струве (ru)
- Залізничний міст Струве (uk)
|
rdfs:comment
| - The Struve Railroad Bridge (Russian: Железнодорожный мост Струве), was the first all-metal railroad bridge over the Dnieper that existed from 1855 to 1920 in Kyiv. The bridge was one of the longest in the empire, yielding in length only to the bridges in Syzran and Yekaterinoslav. (en)
- Il ponte ferroviario Struve (in ucraino: Залізничний міст Струве?; in russo: Мост Струве?) attraversava il fiume Dnepr a Kiev ed è stato il primo ponte metallico sul fiume ucraino e uno dei più lunghi dell'Impero russo. (it)
- Да́рницький залізни́чний міст — перший капітальний суцільнометалевий залізничний міст через Дніпро в Києві, збудований за проєктом і під керівництвом військового інженер-капітана Аманда Струве. На момент побудови став найдовшим мостом в Європі. Освячений і відкритий 13 (25) лютого 1870 року. Перша офіційна назва — Дніпровський міст на києво-курській залізниці. (uk)
- Да́рницкий железнодо́рожный мост (А. Е. Струве) — несохранившийся железнодорожный мост через Днепр в Киеве. На момент открытия это был самый длинный мост в Европе. Первый капитальный цельнометаллический железнодорожный мост через Днепр в Киеве. Разрушен в 1943 году. (ru)
- Die Struwe-Eisenbahnbrücke (ukrainisch міст А. Є. Струве, russisch Мост Струве) war eine über den Dnepr führende Gitterträgerbrücke in Kiew. Sie verband Kiew mit den nordöstlichen Provinzen des Russischen Reiches, Moskau und Sankt Petersburg. (de)
|
foaf:name
| - Struve Railroad Bridge (en)
- Railroad Bridge of Amand Struve (en)
- (Железнодорожный мост Струве) (en)
|
geo:lat
| |
geo:long
| |
dcterms:subject
| |
Wikipage page ID
| |
Wikipage revision ID
| |
Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
Link from a Wikipage to an external page
| |
sameAs
| |
dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
begin
| |
complete
| |
bridge name
| - Struve Railroad Bridge (en)
- (Железнодорожный мост Струве) (en)
|
Closed
| |
crosses
| |
design
| |
locale
| |
official name
| - Railroad Bridge of Amand Struve (en)
|
open
| |
georss:point
| - 50.41638888888889 30.585833333333333
|
has abstract
| - Die Struwe-Eisenbahnbrücke (ukrainisch міст А. Є. Струве, russisch Мост Струве) war eine über den Dnepr führende Gitterträgerbrücke in Kiew. Sie verband Kiew mit den nordöstlichen Provinzen des Russischen Reiches, Moskau und Sankt Petersburg. Die erste Ganzmetall-Eisenbahnbrücke über den Dnepr hatte 11 Pfeiler und 12 Öffnungen von jeweils 292 Fuß (89 m) Länge. Sie war im neunzehnten Jahrhundert mit einer Gesamtlänge von 500,4 Saschen (1067,6 m) eine der längsten Brücken des Russischen Kaiserreichs.Die eingleisige, teils weiß lackierte Brücke wurden von den Zügen mit einer Geschwindigkeit von 15 Meilen pro Stunde überquert. (de)
- The Struve Railroad Bridge (Russian: Железнодорожный мост Струве), was the first all-metal railroad bridge over the Dnieper that existed from 1855 to 1920 in Kyiv. The bridge was one of the longest in the empire, yielding in length only to the bridges in Syzran and Yekaterinoslav. (en)
- Il ponte ferroviario Struve (in ucraino: Залізничний міст Струве?; in russo: Мост Струве?) attraversava il fiume Dnepr a Kiev ed è stato il primo ponte metallico sul fiume ucraino e uno dei più lunghi dell'Impero russo. (it)
|