The Sunraycer was a solar-powered race car designed to compete in the World Solar Challenge, the world's first race featuring solar-powered cars. The Sunraycer was a joint collaboration between General Motors, AeroVironment, and Hughes Aircraft. The Sunraycer won the first World Solar Challenge in 1987. The team's lead driver was John Harvey, an Australian driver with (at the time) nearly 40 years of racing experience. Harvey was involved with the testing and development of the Sunraycer at the General Motors Proving Ground in Arizona.
Attributes | Values |
---|
rdf:type
| |
rdfs:label
| - サンレーサー (ja)
- Sunraycer (nl)
- Sunraycer (en)
|
rdfs:comment
| - The Sunraycer was a solar-powered race car designed to compete in the World Solar Challenge, the world's first race featuring solar-powered cars. The Sunraycer was a joint collaboration between General Motors, AeroVironment, and Hughes Aircraft. The Sunraycer won the first World Solar Challenge in 1987. The team's lead driver was John Harvey, an Australian driver with (at the time) nearly 40 years of racing experience. Harvey was involved with the testing and development of the Sunraycer at the General Motors Proving Ground in Arizona. (en)
- サンレーサー(Sunrayce)は、太陽光を電気に変換して走る競走車タイプのソーラーカーである。 (ja)
- De Sunraycer was een zonnewagen die in 1987 de eerste race voor zonnewagens won. Inmiddels staat deze race bekend als de World Solar Challenge, een wedstrijd die tweejaarlijks in Australië wordt gehouden. De Sunraycer was een samenwerkingsverband tussen General Motors, en . De Sunraycer staat nu als museumstuk in het Smithsonian Institution in Washington D.C.. (nl)
|
dcterms:subject
| |
Wikipage page ID
| |
Wikipage revision ID
| |
Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
Link from a Wikipage to an external page
| |
sameAs
| |
dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
has abstract
| - The Sunraycer was a solar-powered race car designed to compete in the World Solar Challenge, the world's first race featuring solar-powered cars. The Sunraycer was a joint collaboration between General Motors, AeroVironment, and Hughes Aircraft. The Sunraycer won the first World Solar Challenge in 1987. The team's lead driver was John Harvey, an Australian driver with (at the time) nearly 40 years of racing experience. Harvey was involved with the testing and development of the Sunraycer at the General Motors Proving Ground in Arizona. (en)
- De Sunraycer was een zonnewagen die in 1987 de eerste race voor zonnewagens won. Inmiddels staat deze race bekend als de World Solar Challenge, een wedstrijd die tweejaarlijks in Australië wordt gehouden. De Sunraycer was een samenwerkingsverband tussen General Motors, en . Met 8800 zonnecellen en een gewicht van 265 kg bereikte de Sunraycer een topsnelheid van 109 km/uu, wat een wereldrecord is voor zonneauto's. Ruim 3000 km legde de Sunraycer af, tussen Darwin en Adelaide, in een tijd van 44 uur en 54 minuten met een gemiddelde snelheid van 66,9 km/uur. De technieken die waren ontwikkeld met de Sunraycer leidden later tot de ontwikkeling van de General Motors EV1, de eerste commerciële elektrische auto van GM. De Sunraycer staat nu als museumstuk in het Smithsonian Institution in Washington D.C.. (nl)
- サンレーサー(Sunrayce)は、太陽光を電気に変換して走る競走車タイプのソーラーカーである。 (ja)
|
gold:hypernym
| |
prov:wasDerivedFrom
| |
page length (characters) of wiki page
| |
foaf:isPrimaryTopicOf
| |
is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |