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| - El Suzuki Twin (スズキ・ツイン, Suzuki Tsuin) va ser un kei car de la marca japonesa Suzuki. El Twin va ser produït des de 2003 fins a 2005. Aquest model només va ser produït per al mercat domèstic japonés. Cal destacar que el Suzuki Twin va ser el primer kei car hibrid de la història, estant a la venda tant la versió híbrida com la de gasolina. El model de gasolina va marcar un consum mitjà de 4,54 l/100 km i la versió híbrida un de 2,93 l/100 km. (ca)
- Der Suzuki Twin ist ein Kleinstwagen des japanischen Automobilherstellers Suzuki. Aufgrund seiner geringen Abmessungen und Motorstärke gilt er in Japan als Kei-Car und unterliegt damit steuerlichen Vergünstigungen. Als Designstudie wurde das Fahrzeug erstmals auf der Tokyo Motor Show im Jahr 1999 vorgestellt, drei Jahre später erfolgte auf der gleichen Messe die Präsentation des Serienmodells. Von Januar 2003 bis Oktober 2005 wurden rund 10.000 Exemplare verkauft. (de)
- La Suzuki Twin est une voiture à deux places appartenant à la catégorie keijidōsha. Elle fut produite et vendue au Japon entre janvier 2003 et octobre 2005. La Suzuki Twin était aussi disponible en tant qu'automobile hybride, avec un moteur essence et électrique. (fr)
- ツイン(Twin)は、スズキが販売していた軽自動車(2人乗り軽マイクロクーペ)である。 (ja)
- La Suzuki Twin è una piccola vettura utilitaria prodotta dalla casa giapponese Suzuki dal 2003 al 2005 appartenente alla categoria delle keicar. (it)
- Suzuki Twin - dwumiejscowy samochód osobowy typu kei-car produkowany przez japońską firmę Suzuki w latach 2003–2005. Dostępny jako 2-drzwiowe coupé. Do napędu użyto benzynowego silnika R3 o pojemności 0,7 litra. Moc przenoszona była na oś przednią poprzez 5-biegową manualną bądź 4-biegową automatyczną skrzynię biegów. (pl)
- 鈴木Twin(日语:スズキ・ツイン)乃是日本鈴木公司自2003年至2005年間開發製造的雙人座迷你車,另有油電混合動力車版本,為日本輕型車首創。 (zh)
- The Suzuki Twin is a kei car built by Suzuki and sold in Japan from January 22, 2003, until October 2005. It was available in both hybrid and non-hybrid versions, making it the first hybrid kei car available in Japan. Under the Japanese test cycle, the standard model was capable of 4.54L/100 km whereas the hybrid variant was capable of 2.93L/100 km. The Twin's design and concept were first seen in the Suzuki PU3 Commuter concept car at the Tokyo Motor Show. A near-production update was shown at the 2002 Tokyo Motor Show before finally being released in 2003. (en)
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