rdfs:comment
| - Tandemhubschrauber bezeichnet eine Hubschrauber-Konfiguration, bei der in der Regel zwei gleich große Hauptrotoren verwendet werden, deren Gegendrehmomente (Giermoment) sich durch den gegenläufigen Drehsinn ausgleichen. Ein Heckrotor ist damit entbehrlich und die volle Motorleistung steht dem Auftrieb zur Verfügung. Dies gilt grundsätzlich auch für Hubschrauber mit transversalen Rotoren (nebeneinander, meist an Auslegern) sowie den Flettner-Doppelrotor, die aber andere Flugeigenschaften aufweisen. (de)
- タンデムローターとは、ヘリコプターにおいてカウンタートルクを打ち消す方式の1つで、ローターが前後に2つ配置されている方式。 (ja)
- دوارات مترادفة (بالإنجليزية: Tandem rotor) وأحيانا تسمى دوار مزدوج، وهو نوع من المروحيات يكون لديها دواران أفقيان، بدلا من نظام دوار رئيسي ودوار خلفي أصغر. المعروف بأن المروحية ذات الدوار رئيسي تحتاج إلى دوار خلفي صغير ليعادل عزم الحركة الملتوي الناتج من الدوار الرئيسي. أما مروحية ذات الدوار المترادف فتستخدم دوارات متعاكسة الدوران، فكل دوار يلغي عزم دوران الآخر. فريش تلك الدوارات لن تصطدم ببعضها البعض في حالة دخولها طريق الأخرى. (ar)
- Els helicòpters amb rotors en tàndem tenen dos rotors muntats un davant de l'altre (a diferents altures) en el sentit longitudinal de l'helicòpter, és a dir, en tàndem. Aquesta configuració se sol usar en helicòpters de transport. (ca)
- Los helicópteros con rotores en tándem tienen dos rotores montados uno en frente del otro (a distintas alturas) en el sentido longitudinal del helicóptero, es decir, en tándem. Esta configuración se suele usar en helicópteros de transporte. (es)
- Tandem rotor helikopter adalah helikopter dengan dua buah rotor horisontal besar dipasang satu di depan yang lain. Konfigurasi ini terutama digunakan untuk helikopter kargo besar. Keuntungan dari sistem tandem-rotor adalah berbagai pusat gravitasi yang lebih besar dan stabilitas longitudinal yang baik.Kekurangan dari sistem tandem-rotor adalah transmisi yang kompleks, dan membutuhan untuk dua rotor yang besar. Kedua rotor dihubungkan oleh sebuah transmisi yang menjamin rotor akan disinkronkan dan tidak saling bersentuhan, bahkan selama kegagalan mesin. (in)
- Tandem rotor helicopters have two large horizontal rotor assemblies mounted one in front of the other. Currently this configuration is mainly used for large cargo helicopters. Single rotor helicopters need a mechanism to neutralize the yawing movement produced by the single large rotor. This is commonly accomplished by a tail rotor, coaxial rotors, and the NOTAR systems. Tandem rotor helicopters, however, use counter-rotating rotors, with each cancelling out the other's torque. Therefore, all of the power from the engines can be used for lift, whereas a single rotor helicopter uses some of the engine power to counter the torque. An alternative is to mount two rotors in a coaxial configuration. The first successful tandem rotor helicopter was built by Nicolas Florine in 1927. (en)
- Układ Piaseckiego (tandem, układ dwuwirnikowy podłużny) – układ wirników w śmigłowcu, charakteryzujący się umieszczeniem wirników w układzie tandemowym, poziomo i wzdłużnie, zamontowany jeden przy drugim, najczęściej blisko końców kadłuba. Każdy z wirników porusza się w przeciwnym kierunku. Autorem tego układu jest Frank Piasecki. Zalety układu konstrukcji Piaseckiego:
* Duży udźwig użyteczny;
* Dobra stateczność podłużna (mniejsza niż w innych układach wrażliwość na zmianę położenia środka ciężkości). Wady: Najpopularniejszym obecnie śmigłowcem w układzie tandemowym jest Boeing CH-47 Chinook. (pl)
- Тандемні гвинти гелікоптера це два великих горизонтальних гвинта розташованих один перед іншим. Зазвичай така конструкція використовується для великих транспортних гелікоптерів. Гелікоптери з одним гвинтом потребують механізм для зменшення крутного моменту який створює великий гвинт. Для цього використовують хвостові гвинти, співвісні гвинти та рідко систему NOTAR. Гелікоптери з тандемними гвинтами мають гвинти які обертаються у протилежних напрямках, і кожний з них зменшує момент сили іншого. До того ж усю потужність двигунів можна використати для підйому, у той час як на гелікоптерах з одним гвинтом частина потужності йде на хвостовий гвинт. Альтернативою тандемним гвинтам є співвісна схема. (uk)
|