About: Tatra K2     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : yago:WikicatTatraTrams, within Data Space : dbpedia.demo.openlinksw.com associated with source document(s)
QRcode icon
http://dbpedia.demo.openlinksw.com/describe/?url=http%3A%2F%2Fdbpedia.org%2Fresource%2FTatra_K2&invfp=IFP_OFF&sas=SAME_AS_OFF

The Tatra K2 was the first production articulated tramcar built by ČKD Tatra between 1966 and 1983, following the failure of the experimental prototypes K1 which never entered production. It was noted that the main problem with the K1 was with the new electrical equipment, and therefore the electrical equipment of the T3 (TR 37) was modified and incorporated into the new K2 (UA 12). The prototype entered service in 1966 as Prague tramcar number 7001, where it spent only a short spell, then it was exhibited at MSV 1966 in Brno (International Engineering Trade Fair) with the number 7000, before being transferred to Most, and then again moved to Brno (1968), where it at first had number 607 and later in the year 1969 it was changed to 1007. Production of the K2 on a mass scale started the sam

AttributesValues
rdf:type
rdfs:label
  • Tatra K2 (cs)
  • Tatra K2 (de)
  • Tatra K2 (fr)
  • タトラK2 (ja)
  • Tatra K2 (pl)
  • Tatra K2 (en)
  • Tatra K2 (ru)
  • Tatra K2 (uk)
rdfs:comment
  • Tatra K2 je dvoučlánková tramvaj, která byla vyráběna v letech 1967 (prototypy v roce 1966) až 1983 v podniku ČKD Praha, závod Tatra Smíchov a která byla odvozena od standardního vozu Tatra T3. Celkem bylo vyrobeno 569 vozů této první sériově vyráběné československé kloubové tramvaje, jež našla uplatnění jak u tuzemských dopravních podniků, tak i v zahraničí (Sarajevo a Sovětský svaz). V současnosti tramvaje K2 jezdí již pouze v Bratislavě, Brně a Sarajevu, především již v modernizovaném provedení (rekonstrukce jsou prováděny od poloviny 90. let 20. století). (cs)
  • Der Gelenktriebwagen Tatra K2 ist der Nachfolger des Tatra K1, welcher in den Jahren 1966–1983 von ČKD Tatra hergestellt wurde. (de)
  • Tatra K2 est un type de matériel roulant ferroviaire de type tramway, construit par la société tchécoslovaque ČKD de 1966 à 1983. Ces rames ont fourni les réseaux de tramways des pays de l'Est. (fr)
  • タトラK2は、かつてチェコスロバキア(現:チェコ)のプラハに存在したタトラ国営会社スミーホフ工場(→ČKDタトラ)が製造した路面電車車両(タトラカー)。チェコスロバキアを始めとする東側諸国各地の路面電車に導入された2車体連接車である。 (ja)
  • Tatra K2 – dwuczłonowy tramwaj wytwarzany od 1966 r. (prototyp w tym samym r.) do 1983 r. w zakładach ČKD w Pradze, którego konstrukcja opiera się na jednoczłonowym tramwaju Tatra T3. Ogółem wyprodukowano 569 wagonów tego pierwszego seryjnie wytwarzanego czechosłowackiego tramwaju przegubowego. Tatry K2 zakupili zarówno przewoźnicy czechosłowaccy, jak i zagraniczni (Sarajewo i ZSRR). Według stanu z początku 2020 r. tramwaje K2 eksploatowano w Bratysławie, Brnie i Sarajewie, przede wszystkim w wersji zmodernizowanej (modernizacje przebiegały od lat 90. XX wieku). (pl)
  • The Tatra K2 was the first production articulated tramcar built by ČKD Tatra between 1966 and 1983, following the failure of the experimental prototypes K1 which never entered production. It was noted that the main problem with the K1 was with the new electrical equipment, and therefore the electrical equipment of the T3 (TR 37) was modified and incorporated into the new K2 (UA 12). The prototype entered service in 1966 as Prague tramcar number 7001, where it spent only a short spell, then it was exhibited at MSV 1966 in Brno (International Engineering Trade Fair) with the number 7000, before being transferred to Most, and then again moved to Brno (1968), where it at first had number 607 and later in the year 1969 it was changed to 1007. Production of the K2 on a mass scale started the sam (en)
  • Tatra K2 сочленённый трамвай, производимый ЧКД с 1966 до 1983, первый в ряду сочленённых трамваев ЧКД. Произведён на базе экспериментального с электрическим оборудованием от T3. Прототип выехал из цеха в 1966 году под номером 7000. Небольшой промежуток времени вагон ездил по Праге, затем был перевезён в город Мост, а затем в Брно. Серийное производство K2 началось в том же году. Большинство вагонов эксплуатируются по сей день, хотя многие модернизированы. Вагон был оборудован четырьмя тяговыми электродвигателями ТЕ 022. Токосъём у Tatra-K2 осуществлялся при помощи пантографа. Новосибирск стал первым городом в СССР, получившем чешские сочленённые вагоны. Модернизация K2 в Брно — крупнейший заказчик этого типа вагонов — включала в себя полную переделку передней части и обновление электронно (ru)
  • Татра K2 — зчленований двосекційний тривісний односторонній високопідлоговий трамвайний вагон, що серійно випускався чехословацьким підприємством «ČKD Tatra» з 1966 по 1983 роки у Празі. Вагони поставлялися у соціалістичні країни Європи: Чехословаччину, Югославію та СРСР. Виготовлений на базі експериментального вагону з обладнанням вагону Tatra T3. Більшість вагонів експлуатується дотепер у різних модернізованих варіантах. Перший прототип був виготовлений у 1966 році і випробовувався у Празі, Мості та Брно. Другий протопип випробовувася у Новосибірську. (uk)
foaf:name
  • Tatra K2 (en)
name
  • Tatra K2 (en)
foaf:depiction
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/100RIES_58.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Brno,_Komenského_náměstí,_Tatra_K2YU_č._1131.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Nostalgie_2016_(3).jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Sarajevo,_Tatra_K2_(1).jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Sarajevo_tram.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Tatra_K2R.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Tatra_K2S_n°7108_Bratislava.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Tram_K2R.P_Ostrava.jpg
dcterms:subject
Wikipage page ID
Wikipage revision ID
Link from a Wikipage to another Wikipage
sameAs
wheels driven
dbp:wikiPageUsesTemplate
Faceted Search & Find service v1.17_git139 as of Feb 29 2024


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 08.03.3330 as of Mar 19 2024, on Linux (x86_64-generic-linux-glibc212), Single-Server Edition (378 GB total memory, 67 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software