| rdfs:comment
| - Mezipalubí (resp. Podpalubí, The Steerage) je název fotografie, kterou pořídil na lodi při plavbě do Evropy v roce 1907 americký fotograf Alfred Stieglitz. Jedná se o jednu z jeho nejvýznamnějších fotografií, ceněnou zároveň jako jednu z největších všech dob, protože zachycuje v jediném obrazu informativní dokument své doby a zároveň jednu z prvních prací uměleckého modernismu. Snímek je považován za jeden z prvních nového moderního směru tzv. přímé fotografie, tedy realistické fotografie bez jakékoliv manipulace nebo zkreslení. Poprvé byl publikován v magazínu Camera Work č. 3 v říjnu 1911. (cs)
- L'Entrepont (en anglais : The steerage) est une photographie prise par Alfred Stieglitz en 1907. Elle a été reconnue comme l'une des plus grandes photographies de tous les temps car elle réunit dans une seule image un document qui influença son époque et une des premières œuvres du courant moderniste en photographie. (fr)
- The Steerage is a black and white photograph taken by Alfred Stieglitz in 1907. It has been hailed as one of the greatest photographs of all time because it captures in a single image both a formative document of its time and one of the first works of artistic modernism. Although Stieglitz described "an inclining funnel" in the scene, photographs and models of the ship (see below) show that this object was actually a large mast to which booms were fastened for loading and unloading cargo. One of the booms is shown at the very top of the picture. (en)
- A Direção é uma foto em preto e branco tirada por Alfred Stieglitz em 1907. Foi saudada como uma das maiores fotos de todos os tempos porque captura em uma única imagem um documento formativo de sua época e uma das primeiras obras do modernismo artístico. (pt)
- Tylny pokład lub Dolny pokład (ang. The Steerage) – fotografia wykonana w 1907 roku przez Alfreda Stieglitza. Jedno z najważniejszych dzieł w jego dorobku. Zdjęcie zostało zrobione na pokładzie statku "" płynącego z USA do Europy. Stieglitz płynął na nim z rodziną. Nie mogąc znieść atmosfery panującej w pierwszej klasie, poszedł na koniec statku, gdzie ujrzał pasażerów podróżujących na dolnym pokładzie drugiej klasy. Jak sam wspominał, scena ta zafascynowała go i zapragnął dołączyć do oglądanych przez siebie ludzi. Zainteresował go układ kształtów i związki między nimi. (pl)
|
| has abstract
| - Mezipalubí (resp. Podpalubí, The Steerage) je název fotografie, kterou pořídil na lodi při plavbě do Evropy v roce 1907 americký fotograf Alfred Stieglitz. Jedná se o jednu z jeho nejvýznamnějších fotografií, ceněnou zároveň jako jednu z největších všech dob, protože zachycuje v jediném obrazu informativní dokument své doby a zároveň jednu z prvních prací uměleckého modernismu. Snímek je považován za jeden z prvních nového moderního směru tzv. přímé fotografie, tedy realistické fotografie bez jakékoliv manipulace nebo zkreslení. Poprvé byl publikován v magazínu Camera Work č. 3 v říjnu 1911. (cs)
- The Steerage is a black and white photograph taken by Alfred Stieglitz in 1907. It has been hailed as one of the greatest photographs of all time because it captures in a single image both a formative document of its time and one of the first works of artistic modernism. "There were men and women and children on the lower deck of the steerage. There was a narrow stairway leading to the upper deck of the steerage, a small deck right on the bow with the steamer.To the left was an inclining funnel and from the upper steerage deck there was fastened a gangway bridge that was glistening in its freshly painted state. It was rather long, white, and during the trip remained untouched by anyone.On the upper deck, looking over the railing, there was a young man with a straw hat. The shape of the hat was round. He was watching the men and women and children on the lower steerage deck...A round straw hat, the funnel leaning left, the stairway leaning right, the white drawbridge with its railing made of circular chains – white suspenders crossing on the back of a man in the steerage below, round shapes of iron machinery, a mast cutting into the sky, making a triangular shape...I saw shapes related to each other. I was inspired by a picture of shapes and underlying that the feeling I had about life." Although Stieglitz described "an inclining funnel" in the scene, photographs and models of the ship (see below) show that this object was actually a large mast to which booms were fastened for loading and unloading cargo. One of the booms is shown at the very top of the picture. Much has been written about the scene as a cultural document of an important period when many immigrants were coming to America. In fact, the picture was taken on a cruise to Europe from America, and for that reason some critics have interpreted it as recording people who were turned away by U.S. Immigration officials and were forced to go back home. Although some of the passengers might have been turned back because of failure to meet financial or health requirements for entrance, it is more likely that most of them were various artisans who worked in the booming construction trade of the time. Workers who were highly skilled in crafts such as cabinet-making, woodworking and marble laying were granted two-year temporary visas to complete their jobs and then returned to their homelands when the work was complete. (en)
- L'Entrepont (en anglais : The steerage) est une photographie prise par Alfred Stieglitz en 1907. Elle a été reconnue comme l'une des plus grandes photographies de tous les temps car elle réunit dans une seule image un document qui influença son époque et une des premières œuvres du courant moderniste en photographie. (fr)
- Tylny pokład lub Dolny pokład (ang. The Steerage) – fotografia wykonana w 1907 roku przez Alfreda Stieglitza. Jedno z najważniejszych dzieł w jego dorobku. Zdjęcie zostało zrobione na pokładzie statku "" płynącego z USA do Europy. Stieglitz płynął na nim z rodziną. Nie mogąc znieść atmosfery panującej w pierwszej klasie, poszedł na koniec statku, gdzie ujrzał pasażerów podróżujących na dolnym pokładzie drugiej klasy. Jak sam wspominał, scena ta zafascynowała go i zapragnął dołączyć do oglądanych przez siebie ludzi. Zainteresował go układ kształtów i związki między nimi. I zdecydowałem w tym momencie, że spróbuję utrwalić tę wizję, która mnie zafascynowała, ludzi, zwyczajnych ludzi, nastrój statku, oceanu i nieba oraz to, co czułem w tej chwili, gdy udało mi się wyrwać ze świata ludzi bogatych. Przyszło mi na myśl, że może Rembrandt odczuwał to samo co ja.... Mając tylko jedną nienaświetloną kliszę, postanowił zrobić zdjęcie. Czy udało się to zdjęcie? Wiedziałem, że jeśli się ono uda, nastąpi nowy, wielki krok w dziejach fotografii, podobnie jak wtedy, gdy w roku 1892 powstało moje zdjęcie "Konie pociągowe" lub w roku 1902 "Ręce człowieka"; były to zdjęcia, które zapoczątkowały nową erę fotografii i nową erę widzenia. Teraz w jakimś sensie szedłem dalej, bo to zdjęcie – zdjęcie tylnego pokładu – miało być obrazem opartym na wzajemnych relacjach kształtów i na najgłębszym ludzkim uczuciu, miało być krokiem w moim własnym rozwoju, moim spontanicznym odkryciem. Zdjęcie to powstało w okresie, w którym Stieglitz odchodził od dotychczas wyznawanych przez siebie ideałów piktorializmu na rzecz nowego, bardziej nowoczesnego podejścia do fotografii, nazwanego później "straight photography". Swoją uwagę zwrócił ku rozwijającemu się miejskiemu pejzażowi Nowego Jorku i tematom, które nie interesowały piktorialistów, takim jak ten, który uwiecznił na Tylnym pokładzie. (pl)
- A Direção é uma foto em preto e branco tirada por Alfred Stieglitz em 1907. Foi saudada como uma das maiores fotos de todos os tempos porque captura em uma única imagem um documento formativo de sua época e uma das primeiras obras do modernismo artístico. Muito se escreveu sobre a cena como um documento cultural de um período importante, quando muitos imigrantes estavam vindo para a América. Na verdade, a foto foi tirada em um cruzeiro da América para a Europa e, por essa razão, alguns críticos a interpretaram como um registro de pessoas que foram recusadas pelos funcionários da Imigração dos Estados Unidos e foram obrigadas a voltar para casa. Embora alguns dos passageiros possam ter sido recusados por não cumprirem os requisitos financeiros ou de saúde para entrar, é mais provável que a maioria deles fossem vários artesãos que trabalhavam no florescente comércio de construção da época. Os trabalhadores altamente qualificados em trabalhos manuais, como marcenaria, marcenaria e colocação de mármore, receberam vistos temporários de dois anos para concluir seus empregos e, em seguida, voltaram para suas terras natais quando o trabalho foi finalizado. (pt)
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
